一個都不能少！

日本兵庫縣相生市為方便一名小學生上下學，撥款為他一個人包租通學出租車，而且這名幸運的孩子可以坐專車直到初中畢業。

新學期開始，家住相生市坪根地區的６歲小朋友竹內海成為一年級小學生。１０日早上，他在媽媽的陪伴下，來到離家不遠的當地集會場所，登上專為他準備的出租車前往學校。

坪根地區位于相生市區以南大約７公里，居民大約７０人，以養殖螃蟹為主業。當地只有一條路通往市區，而且中途還要經過狹窄的隧道。由于路況不好，當地孩子數十年來一直乘船從海路上下學。

由于日本出生率下降，當地４年前開始沒有孩子乘船通學，因而這條航路停止運行。

隨著竹內今年成為坪根地區１３年來首個小學新生，如何解決他通學的交通成了相生市教委面臨的問題。陸路沒有公交車而且道路危險，以往的通學渡輪又已停航。由于坪根只有竹內一個小學生，專門開通校車不劃算。作為全市學生通學免費計劃的一部分，市教委決定每年撥出１１０萬日元專項預算，給竹內包一輛出租車，每天從他家附近出發，行駛大約１５分鐘，開到距離學校大約５００米的公交車站，然后他步行去學校。放學后的路線與此相反。

雖然升上初中后可以騎自行車上下學，但是考慮到路況，市教委決定，竹內上初中后仍可乘坐專用出租車，費用由教委負擔。

當天放學后，竹內與同學一起走到公交車站，道別后坐上專用“校車”回家。面對日本媒體記者的鏡頭，竹內擺出剪刀手，說道：“我一個人沒問題。”竹內的媽媽說：“以前他在學校附近上幼兒園時，都得家里人去接送。現在有出租車接送，我們就放心了。”

日本出生率下降、老齡化嚴重，導致許多中小城鎮人口銳減，不少學校因生源枯竭關閉，公共交通線路停運。

與相生市給竹內設專車類似的事件還發生在北部的北海道。由于乘客稀少，鐵路公司決定關閉名為舊白瀧的火車站。但是，當地一名女高中生需要乘車上學，鐵路公司因而延遲閉站計劃，直到她去年３月高中畢業。（惠曉霜）（新華社專特稿）

[責任編輯：楊凡、蘇琛]

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