新華社柏林５月２８日電

新華社記者喬繼紅

中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)即將訪問德國，在此期間將同德國總理默克爾舉行中德總理年度會晤。

如今，中德關(guān)系經(jīng)過４５年發(fā)展，已站上新起點(diǎn)。未來，中德作為世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易大國，勢必將立足各自國情、順應(yīng)世界潮流、創(chuàng)新合作理念，打造中德合作“升級版”。

２０１７年是中德建交４５周年。目前，中德已建立起互利雙贏的全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，這種關(guān)系不僅造福兩國人民，也促進(jìn)了中歐關(guān)系發(fā)展與世界和平穩(wěn)定。

經(jīng)過４５年發(fā)展，中德經(jīng)貿(mào)關(guān)系空前密切。德國成為中國在歐洲最大和全球第六大貿(mào)易伙伴，中德貿(mào)易占中歐貿(mào)易的近三成。２０１６年，中國超過美國成為德國最大貿(mào)易伙伴。

據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計(jì)，２０１６年中德貿(mào)易額為１５１２．９億美元。中國商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，去年中國對德投資２９．４５億美元，同比增長２５８．６％，存量達(dá)８８．２７億美元。同一年，德國在華新增投資項(xiàng)目３９２個，投資額２７．１億美元，累計(jì)投資項(xiàng)目９３９４個，投資存量２８１．８億美元。中國連續(xù)三年成為在德投資項(xiàng)目最多的國家。

中德雙方期待，通過這次訪問，在“一帶一路”、雙向投資、第三方市場合作等領(lǐng)域深化合作。業(yè)界普遍認(rèn)為，“一帶一路”建設(shè)為中德合作創(chuàng)造了歷史性機(jī)遇。

德國在歐洲國家中最先表態(tài)支持“一帶一路”建設(shè)。在亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行５７個創(chuàng)始成員國中，德國是出資最多的域外國家。德國各界對“一帶一路”關(guān)注度高，中國駐德大使史明德說：“我一年作報告接近５０場，近三分之一與‘一帶一路’相關(guān)。”

德國工業(yè)聯(lián)合會主席迪特爾·肯普夫說：“‘一帶一路’為全球化注入新活力，我們非常歡迎。”這個代表全德１０萬家工業(yè)企業(yè)的行業(yè)組織認(rèn)為，中德企業(yè)在“一帶一路”沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和第三方市場開發(fā)方面合作空間廣闊。

據(jù)介紹，中德兩國外交部已簽訂阿富汗合作項(xiàng)目協(xié)議，兩國將在礦業(yè)、救災(zāi)減災(zāi)等領(lǐng)域開展合作。中德可持續(xù)發(fā)展中心日前也在北京揭牌，其目標(biāo)是推動中德企業(yè)在非洲等第三方市場進(jìn)行合作。

隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進(jìn)，中歐班列的數(shù)量快速增長。２０１６年共開行１７０２列中歐班列，其中，中德之間的班列有１０３４列。中國駐德國大使館經(jīng)商處公使銜參贊王衛(wèi)東說，中歐班列為德國企業(yè)開展對華貿(mào)易提供了新的物流方案，也強(qiáng)化了杜伊斯堡、漢堡等德國城市作為歐洲物流樞紐的地位。德國鐵路公司、ＤＨＬ快運(yùn)公司等運(yùn)輸物流企業(yè)也從中歐班列中看到巨大商機(jī)，將其作為未來業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。

柏林自由大學(xué)客座教授、中德經(jīng)貿(mào)專家史世偉說，“中國制造２０２５”與德國“工業(yè)４．０”的對接為中德合作創(chuàng)造了巨大機(jī)遇。

早在２０１４年李克強(qiáng)總理訪德期間，中德雙方就共同發(fā)表《中德合作行動綱要：共塑創(chuàng)新》，決定加強(qiáng)“工業(yè)４．０”方面的合作。自那時以來，中德之間已建立起“工業(yè)４．０”對話機(jī)制，簽署了諒解備忘錄和框架合作協(xié)議，共促兩國在智能制造領(lǐng)域的合作。兩國還在“工業(yè)４．０”國際規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)制定領(lǐng)域開啟系統(tǒng)性和戰(zhàn)略性合作，并建成沈陽高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園等一批合作示范項(xiàng)目。

隨著中國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展、開放程度不斷提高，中國市場對德國工業(yè)企業(yè)的戰(zhàn)略意義也愈發(fā)重要，尤其是在汽車及零部件、電子光學(xué)產(chǎn)品、化工制藥、農(nóng)業(yè)和環(huán)保等領(lǐng)域。對德國大眾和寶馬等車企來說，中國不僅是其全球最大單一市場，也是布局智能化生產(chǎn)的重要基地。

另外，中國市場的巨大需求和不斷提高的品質(zhì)要求為德國高科技、高質(zhì)量產(chǎn)品提供了市場空間，雙方在技術(shù)領(lǐng)域的合作也因此日益緊密。

不過，史明德坦言，“中國制造２０２５”與德國“工業(yè)４．０”對接過程中也存在問題和疑慮，這需要雙方政府從長遠(yuǎn)出發(fā)，改變傳統(tǒng)觀念，共同尋找契合點(diǎn)。

中德雙方的人文交流與合作近年來快速升溫，成為中德合作的一大亮點(diǎn)，未來發(fā)展?jié)摿ν瑯涌善凇?/p>

日前，中德高級別人文交流對話機(jī)制首次會議在北京召開。中國國務(wù)院副總理劉延?xùn)|和德國副總理兼外長加布里爾出席會議，并共同簽署了關(guān)于建立中德高級別人文交流對話機(jī)制的聯(lián)合聲明。該機(jī)制涵蓋教育、文化、媒體、體育和青年等領(lǐng)域。

去年１１月，中德簽署首個國家級足球合作協(xié)議，包含教練培訓(xùn)、青少年球員培養(yǎng)等內(nèi)容，標(biāo)志著兩國足球戰(zhàn)略合作邁出新步伐。

史世偉認(rèn)為，足球是中德社會共同關(guān)注的話題，有著廣泛的群眾基礎(chǔ)，加強(qiáng)足球合作是促進(jìn)中德人文交往的重要突破口，發(fā)展空間廣闊。

專家期待，未來隨著兩國國家隊(duì)和職業(yè)俱樂部間加強(qiáng)合作，青少年足球交流增多，兩國足球產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)互利共贏，為兩國人文交往增添更多活力。

[責(zé)任編輯：楊凡、王春令]

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