【環球時報駐印度特約記者 元貞】“洞朗對峙后，印度和中國開辟另一個戰場：斯里蘭卡漢班托塔機場”，這一報道近日“刷屏”印度媒體。據印度《經濟時報》14日報道，4年前，就在中國建設并租借99年的漢班托塔港附近，中國出資修建了漢班托塔國際機場，但今天，該機場正處于虧損狀態，被戲稱為“世界上最空曠的機場”。印媒稱，具有諷刺意味的是，為了歸還中國的貸款，斯里蘭卡“現在可能將該機場轉手給”印度。不過，印媒的這一報道尚未得到任何一方證實。

報道引述斯里蘭卡民用航空部長的話稱，斯正為漢班托塔機場尋求新的投資者，印度方面提出成立合資企業，共同運營該機場，但這一提議遭到斯國內一些人反對。《經濟時報》稱，據估計，斯里蘭卡目前國債共計約649億美元，其中欠中國80億美元。由于經濟增長速度降低，斯里蘭卡無法償還中國貸款。為解決債務危機，斯里蘭卡政府同意把債務轉為股份，“這有可能導致中國最終對該項目擁有所有權，用做軍事目的。”

文章稱，如果斯里蘭卡把處于虧損的機場轉讓給印度，將是“反對中國勒緊在斯里蘭卡債務脖子上枷鎖”的一個舉動。對印度來說，這將是對中國的一次戰略性挑戰。“這將傳遞一個信息：中國不能在南亞地區隨意掌控，印度才是這里的主導者。”

“斯里蘭卡考慮將漢班托塔機場轉讓給印度”的說法目前沒有得到任何一方證實。而印媒如此“積極撮合”的原因還在于中國建設并租借99年的漢班托塔深水港，這被認為是“對印度安全的直接威脅”。《經濟時報》稱，洞朗對峙后斯里蘭卡正在試圖平衡中國和印度，“印度正在挑戰中國在斯里蘭卡的存在，在南亞地區全方位打擊中國”，“如果印度能夠拿下這個機場，將鼓勵該地區其他小國從中國轉向印度”。

《環球時報》記者曾赴漢班托塔采訪。據了解，漢班托塔國際機場與港口和工業園是配套的，真正盈利得等所有設施都起來后。印度對該機場覬覦已久，類似報道之前也有過。但該機場是中國投資建設的，所謂“轉手給”印度的可能性很小，這是印度媒體的炒作和一廂情愿。斯里蘭卡自己也清楚，印度缺乏資金，管理經驗也不如中國先進，中印在漢班托塔港的惡性競爭不利于該地區發展，僅出于政治考量而“平衡中國”，弊大于利。

[責任編輯：楊凡、賈曉宇]

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