12月1日下午，一輛從老撾萬象南站發車的水果班列順利入境中國，停靠在磨憨站。這是中老鐵路首列全鐵路運輸水果冷鏈班列。

當天下午4時許，這列由25個標準集裝箱組成，滿載老撾香蕉、泰國龍眼和榴蓮等水果的21058次冷鏈班列緩緩駛出中老友誼隧道停靠在查驗區。鐵路、海關、邊檢等部門對列車車體檢查完畢后，為這趟班列辦理好入境手續。

伴隨著中老鐵路全鐵路運輸水果冷鏈班列的開通，來自老撾、泰國、緬甸等南亞東南亞國家的優質農食產品，今后將借助中老鐵路通關便捷、國際貨運規模化的優勢，更加安全快速地銷往中國市場甚至轉口到海外。

2日上午，中老鐵路首列全鐵路運輸水果冷鏈班列駛入磨憨鐵路口岸進境水果指定監管場地，順利完成了海關查驗和動植物檢驗檢疫工作。該作業場正式投入使用，標志著磨憨站具備了水果產品通關功能，可以實現跨境水果班列的全鐵路運輸。以后，中老鐵路進口水果跨境運輸，有了公路口岸和鐵路口岸兩種通關模式選擇。

昆明海關所屬勐臘海關鐵路口岸監管科副科長 朱龍飛：進口水果可以直接通過磨憨鐵路口岸進境，相比較傳統運輸模式，免去了吊裝流程，時間上大幅度壓縮。

佟朗：通向夢想的“中老鐵路”

今天（12月3日）是中老鐵路開通運營一周年，中老鐵路不僅讓中國與老撾互聯互通更加緊密，也改變了很多普通人的命運。23歲的佟朗出生在老撾農村，四年前，他走出大山，來到中國學習先進的鐵路技術和知識。如今，他已經回到自己的祖國老撾，成為一名鐵路工程技術人員。

早上10時，中老鐵路老撾段孟塞綜合維修工區的線路工佟朗和工友們一組20人來到磨丁站3道，在等候天窗命令下達后，進行軌道養護維修。今天，他的工作是負責檢查軌道的幾何尺寸，并在軌枕上標注軌距誤差，為改道作業人員提供精確的數值。

老撾老中鐵路有限公司員工 佟朗：我們的線路剛建一年，會有一些肉眼看不到的病害，哪怕是一毫米誤差也會影響旅客的舒適度，所以我們要把它精準地檢查到正負2毫米以內。

佟朗口中的“病害”，就是軌道變形。綿延1300多公里的鐵路線，能夠容許的誤差是以毫米計量的，而他們就是給鋼軌體檢的“醫生”。

中國鐵路昆明局集團公司員工 段猛飛：檢查這里的時候你一定要注意這個螺栓打起來的地方，你一定要看看這里有沒有錯牙。

中老鐵路開通后，昆明局集團公司派駐中國鐵路職工與老中鐵路有限公司老撾籍學員開展“一對一”結對帶教，佟朗就跟隨中國師父段猛飛學習鐵路專業技能。鐵路專業術語很多，段猛飛和曾在中國留學的佟朗交流起來時，依然有些吃力。

中國鐵路昆明局集團公司員工 段猛飛：涉及一些專業術語，他可能聽不懂，就跟他講一遍、兩遍、三遍。實在沒辦法的話，就給他畫圖，到現場的話就又帶著他去看一遍。

在瑯勃拉邦維保管理中心，像這樣的師徒就有160多對。 一年來，在中國師父段猛飛的悉心指導下，佟朗的專業技術進步得非常快。今年，他不僅順利完成了定職考試，而且還被任命為孟塞綜合維修工區作業班班長。

中國鐵路昆明局集團公司員工 段猛飛：9月份的時候我住院，他就給我留了一個小紙條，上面就寫了一個早日康復、身體健康，上面是中文寫的，下面是老撾語寫的，感覺很親切，像家人一樣的溫馨。

一年來，因為中老鐵路，段猛飛和佟朗成了形影不離的師徒，同樣因為中老鐵路，佟朗和家人的生活也發生了翻天覆地的變化。

老撾老中鐵路有限公司員工 佟朗：剛過來的時候還給父母買過一臺手機，那邊信號不太好，但是他們也很激動。現在能幫助家里的生活，我每個月都會往家里寄一點生活費。

佟朗的家在老撾的一個小山村，許多村里人沒有見過鐵路和火車。 曾經在中國留學的他，也是全村第一個鐵路專業的大學生。

老中鐵路有限公司員工 佟朗：高中的時候已經想要去中國留學了，但是因為家里條件情況不好去不了，在老撾蘇發努馮大學讀了一年，從那里我知道了在“一帶一路”的支持下，中國要幫我們修鐵路，鐵路能幫助我們國家經濟發展。那時我有了將來當一名鐵路工程師的夢想。

2018年，上海應用技術大學與老撾蘇發努馮大學啟動“一帶一路”國際教育合作，包括佟朗在內的首批9名老撾學生來到上海學習鐵道工程專業。

上海應用技術大學軌道交通學院鐵道工程系主任 李培剛：我們通過調研了解到老撾的鐵路教育是基本缺失的，大家就覺得為中老鐵路我們培養這個本土化的人才已經迫在眉睫，就和老撾蘇發努馮大學簽訂了戰略協議，共同為中老鐵路培養一線的工程師。

一條鐵路打開了兩國經濟發展新通道，也打開了老撾學子通往“鐵道工程師”夢想的大門。在這里，他們學知識、長見識，逐漸成長為鐵路專業人才。

2021年12月3日中老鐵路正式開通，畢業后的佟朗和同學們回到老撾，用所學的知識發展建設自己的祖國，如今，他們已經加入了服務中老鐵路的大軍。

老撾老中鐵路有限公司員工 佟朗：從中老鐵路開通以來，城市之間的來往方便了很多，像我們可以從一個省到另外一個省和朋友聚會。希望我們老撾將來會像中國一樣，有高鐵、地鐵。

（責編：陳衛國）

[責任編輯：王全、翟壯 李欣 唐蕾]

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