裝載貨物的大貨車通過國門進入越南芒街。廣西新聞網記者周隆富 攝

越方貨車通過中越北侖河二橋進入中國。廣西新聞網記者周隆富 攝

廣西新聞網防城港3月19日訊（記者周隆富 通訊員譚海）3月19日上午9時，在中國東興市，隨著第一輛貨運車緩緩通過中越北侖河二橋駛入越南芒街，標志著中國東興—越南芒街口岸北侖河二橋正式開通啟用。隨著北侖河二橋的建成通車，制約東興口岸通關效率的“人貨混行”狀況將徹底結束。

中越北侖河二橋橫跨于中國東興和越南芒街之間的界河北侖河上，主橋全長549米，其中中方橋長394.5米，全線按一級公路標準建設，橋面總寬27.7米。中越雙方投資總額為2.2億元，其中中方投資1.8億元。2017年，國務院批復同意東興公路口岸擴大開放至中越北侖河二橋通道，該橋成了直通我國西南、中南地區和東盟國家之間的重要陸路通道。

長期以來，東興口岸一直處于貨物和旅客出入境同走中越北侖河一橋的局面。據出入境部門提供的信息顯示，2018年，東興口岸出入境旅客達到了1219萬人次，出入境車輛達47056輛次，遠遠超出一橋口岸的容納能力。暴增的旅客量和車輛，極大程度制約了貨物通關效率。

從今年3月19日起，東興口岸進出口貨物及貨運車輛均從中越北侖河二橋進出。東興海關副關長黃雄介紹，中越北侖河二橋的開通，解決了東興口岸先前“人貨混行”的壓力，以及因貨場后置導致的通關時間拉長等問題，單票貨物正常通關時間至少比以前節省30分鐘。

中越北侖河二橋的建成使用，使得中越北侖河一橋“解放”了出來。兩座橋梁的同時使用，形成了人貨分流、有序通關的良好局面，這將為中越邊境口岸物流發展和邊境貿易提供堅實的基礎。北侖河二橋的開通，也將進一步加快把東興建設成為“一帶一路”西部陸海新通道樞紐城市，構建大開放、大通道、大物流發展的新格局。

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