我國首條擁有自主知識產權磁浮運營線成功駛向“商業化”

長沙磁浮快線3年運送旅客近千萬

華聲在線5月6日訊(湖南日報·華聲在線記者 陳淦璋 通訊員 謝莎婷)我國首條擁有自主知識產權的磁浮運營線——長沙磁浮快線投產運營3年，運送旅客近千萬人次，商業運營獲得成功。

湖南磁浮交通發展股份有限公司今天披露稱：長沙磁浮快線自2016年5月6日開通試運營以來，累計開行磁浮列車146547列次，運營里程273.5萬公里;共計運送旅客916.54萬人次，日均客流8370人次，其中，2018年10月4日創下14501人次的單日客流峰值。

2002年12月，中德合作的全球首條高速磁浮線在上海浦東試運行，受到全球矚目。2013年，我省決定在長沙建設中低速磁浮項目，以此推動我省具有先發優勢的磁浮技術產業化。工程于2014年5月16日開工建設，連接長沙火車南站和長沙黃花機場，全長18.55公里，設計時速100公里。

作為我省自主創新的重大科技成果、“湖南智造”閃亮名片，長沙磁浮快線于2016年5月6日開通試運營。此后，不斷優化各項技術指標。我省還在國內首次建立較完善的中低速磁浮運營、檢修維護體系，填補了國內自主化商用磁浮車輛設計、制造、運營等方面的空白。

長沙磁浮快線開通運營3年來，已接待39個國家、52個城市的相關代表團來訪。工程還獲得第十六屆中國土木工程詹天佑獎、2018至2019年度第一批國家優質工程金質獎等榮譽，并亮相二十國集團工商峰會(2016年杭州)、國家博物館“偉大的變革——慶祝改革開放40周年大型展覽”。

為加快構建長沙“高鐵-磁浮-航空聯運”快速骨干交通體系，今年3月31日，位于長沙火車南站的磁浮城市航站樓投入使用，乘客下了高鐵就可在站內完成值機、行李托運。

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