地鐵4號線今起試運營

一期工程有13座換乘站，票價為2元6公里起步

地鐵4號線一期工程今日載客試運營，這是地鐵站內場景。 長沙晚報全媒體記者 黃啟晴 攝

長沙晚報訊(全媒體記者 吳鑫礬)今日上午11時28分，長沙地鐵4號線一期工程正式載客試運營，長沙地鐵線網將從“黃金十字”升級到“多點換乘”，市民將享受到地鐵帶來的“半小時換乘生活圈”的全新體驗。

地鐵4號線一期工程是長沙軌道交通“米”字架構的重要一畫，也是長沙地鐵目前開通最長的線路。它全長33.5公里，設25座車站，均為地下車站，從西北至東南串聯了岳麓山國家大學科技城，中南大學、湖南大學、湖南師范大學三所高校及三個景區，進一步加密地鐵與高鐵、普鐵、磁浮、城鐵、公路的無縫連接。

地鐵4號線一期工程的運營時間為6時30分至23時，開通初期工作日及周末最短行車間隔是7分58秒，節假日最短行車間隔7分04秒，單程跑完全程需要60分10秒。車票計價方式與地鐵1、2號線相同，均為2元6公里起步，超過6公里采用“遞遠遞減”原則進行計價，全程最高票價7元，與1、2號線換乘最高票價7元。

地鐵4號線一期工程有13座換乘站，與目前已運營的地鐵1號線、地鐵2號線、長株潭城際鐵路的換乘站就達7座。具體來說，市民可通過地鐵2號線的溁灣鎮、沙灣公園、長沙火車南站、光達等4座車站與地鐵4號線實現換乘，也可通過地鐵4號線的黃土嶺站與地鐵1號線實現換乘，還可通過地鐵4號線的觀沙嶺、樹木嶺2座車站與長株潭城際鐵路實現換乘。

此外，地鐵4號線一期工程25座地鐵站的出入口都與公交相銜接，進一步方便不同交通工具間的接駁。

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