廣西新聞網南寧6月6日訊（記者 胡瑞陽）6月6日上午9時28分，南寧市軌道交通3號線全線開通試運營，標志著南寧市軌道交通從雙線“換乘時代”升級為三線“網絡框架”，再度提速擴量，形成三條線路構成的軌道交通網絡框架。

南寧市軌道交通3號線北起科園大道站，南至平良立交站，線路長27.9公里，設車站23座，跨越西鄉塘區、興寧區、青秀區、良慶區等四個城區和高新區、五象新區，途經科園大道、安武大道、北湖路等市區內重要的交通路段和繁華商圈，連接安吉客運站、埌東、金湖廣場、埌西、青秀山、總部基地和南寧市民中心等主要客運交通樞紐及密集客流點。

據悉，南寧市軌道交通3號線運營時間與1、2號線保持一致，為6：30--23：00，每趟車間隔時間為8分鐘，單程所需時間約48分鐘，試運營后會根據客運量適時調整發車密度和行車間隔。

根據南寧市物價局、南寧市交通運輸局共同批復的《關于南寧市軌道交通客運票價的批復》的規定，南寧市軌道交通3號線起步價為2元，可乘6公里；超過6公里的起步里程后采取“遞遠遞減，里程分段累進計價”的原則，南寧市軌道交通3號線全程票價為6元。乘客可通過手機二維碼、手機閃付、市民卡、銀聯IC卡等方式乘坐地鐵。

為全面推行“四化一綠”建設理念，南寧市軌道交通3號線率先采用海綿設計概念，用前沿技術與高端科技，通過增設下凹式綠地、雨水滯留花園、透水鋪裝、植草溝及利用景觀水體作為濕塘、雨水收集回用、雨水斷接等措施來滲透、滯蓄、收集場地內的雨水，提升了雨水回用率，改善了年污染物控制率，實現了南寧市海綿城市建設試點城市的總規要求，成為全國首個海綿車輛段。

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