新聞發布會現場。廣西新聞網記者 黎鑫 攝

廣西新聞網南寧7月24日訊（記者 黎鑫 黃純）7月23日下午，記者從北部灣經濟區發展成就情況新聞發布會上了解到，從2006年發展至今，廣西北部灣經濟區綜合實力顯著增強，主要經濟指標成倍增長，占全區比重不斷提高。2018年，北部灣經濟區實現地區生產總值9860.94億元，約占全區的48%。2006至2018年間，北部灣經濟區（六市）地區生產總值增長近4倍，年均增速14.1%，財政收入增長5倍，固定資產投資增長10倍，進出口總額增長11倍；北部灣港貨物吞吐量超2.4億噸，增長了近4倍，集裝箱吞吐量超290萬標箱，增長了近13倍，呈現出質和量齊頭并進的勢頭。

據了解，從2008年起，自治區每年安排北部灣經濟區發展專項資金，加快重大項目布局，規劃建設12個重點產業園區。經過10多年的不懈努力，經濟區臨港工業從無到有，從小到大，產業不斷加快集聚，逐步邁向中高端，向海經濟發展勢頭正在加快，形成了以電子信息、石油化工、冶金、新材料、現代裝備制造產業、糧油食品等為主的現代臨海工業體系。隨著惠科電子北海產業新城和華誼欽州化工新材料一體化基地等重大項目的加快建設，北海工業園和欽州港經濟技術開發區的產值將很快突破1000億元大關。

此外，北部灣經濟區還將圍繞西部陸海新通道建設，強首府戰略和北欽防一體化等發展機遇和發展任務，聚焦大健康、大數據、大物流、新制造、新材料、新能源等“三大三新”重點產業領域，推動傳統產業轉型升級。全面貫徹落實“外資16條”和招商引資激勵辦法，發揮政企溝通平臺和自治區招商引資重點項目協調推進機制作用。以龍頭企業為牽引，聚焦產業鏈招商，推進重大項目建設，力爭打造一批標志性項目，助推北部灣經濟區高水平開放高質量發展。

廣西北部灣經濟區規劃建設管理辦公室黨組書記、常務副主任魏然表示，加快推進北部灣經濟區開放開發，既關系到廣西自身的發展，也關系到國家整體的發展。北部灣經濟區是我區與東盟陸海相鄰獨特區位的核心區域，是面向東盟開放合作的前沿和西部地區最便捷的出海通道，在國家區域發展和對外開放格局中具有重要戰略地位。改革開放以來，特別是北部灣經濟區和北部灣城市群上升為國家戰略以來，北部灣經濟區發展取得了重大成就。廣西優勢在海，希望在海，潛力在海，因此，要實現新發展，必須利用好西部地區唯一出海口的優勢，堅定不移地將北部灣經濟區作為廣西開放發展的優先方向。

目前，經濟區內建成我國第一條連接東盟高速公路——南寧至友誼關高速公路，建成我國第二條客運國際班列——南寧至越南河內（嘉林）國際旅客列車。高速公路通車里程超過1700公里，占全區的40%左右；高鐵實現公交化運行，形成了經濟區內各市1小時、通往我區各主要城市2小時的經濟圈；南寧吳圩國際機場完成4E級改建，新航站樓投入運營。基本形成了服務西南地區出海出邊的國際大通道。

據了解，至2018年底止，北部灣港擁有萬噸級以上泊位88個，其中20萬噸級散貨泊位3個，10萬噸級集裝箱泊位8個，港口吞吐能力2.5億噸。2018年完成貨物吞吐量約2.4億噸，同比增長9.75%；集裝箱吞吐量約290萬TEU，同比增長27.33%，增速在全國沿海主要港口中名列第一。目前，廣西北部灣港已開通集裝箱航線42條，其中外貿23條，內貿19條，實現與世界100多個國家和地區、200多個港口通航，已開通渝桂、川桂、滇桂、黔桂、隴桂等5條海鐵聯運線路，2018年共開行海鐵聯運班列達1154列，是2017年的5倍。2019年6月30日，欽州鐵路集裝箱中心站正式建成開行運營，打通了西部陸海新通道海鐵聯運“最后一公里”，預計全年將開行海鐵聯運班列2000列以上。

北部灣經濟區積極融入和服務“一帶一路”倡議、國際陸海貿易新通道建設，推動沿邊口岸與內陸園區物流合作，積極拓展多式聯運，成為吸引優質資本和產業轉移的重要承接地。發展至今，已形成由欽州保稅港區、憑祥綜合保稅區、南寧綜合保稅區、北海綜合保稅區、防城港保稅物流中心（B型）構成功能完備的保稅物流體系，并取得明顯成績。2018年，廣西外貿進出口總值4106.7億元，進出口規模創歷史新高，保稅物流進出口繼續保持增長態勢。

北部灣經濟區開發建設始終實行嚴格的生態環境風險紅線控制，提高臨海產業準入門檻，實現經濟發展和生態保護的雙贏。欽州石化、北海石化、北海誠德等高標準環保的項目，全部采用全產業鏈和循環經濟方式發展，利用新技術、新工藝減低能耗和污染。在推動工業發展的同時，已設立了15個自然保護區，其中有6個國家級自然保護區，近海域紅樹林、海草床、河口濕地等海洋生態系統得到恢復。僅用約20％的沿海港口規劃岸線就建成億噸大港，保留了巨大的開發空間。2018年，廣西近岸海域水質狀況為良好，其中，北海市、防城港市近岸海域水質級別為優，北海市水質優良點位比例達到100%。

魏然表示，進入新時代，我區面臨“一帶一路”建設、國家新時代推進西部大開發形成新格局、建設西部陸海新通道和粵港澳大灣區等重大歷史性機遇，為北部灣經濟區實現“蝶變”式跨越發展提供了更多可能。建優建強北部灣經濟區，一要深入實施強首府戰略，以城聚產、以產興城、產城融合，提高南寧首位度，打造引領全區發展的核心增長極；二要加快推進北欽防一體化，打造設施互通、產業互補、園區協同、服務共享、內外聯動的發展新格局；三要協同玉崇兩翼開放發展，形成“南寧+沿海”引領全區發展的龍頭，構建“龍頭帶動、區帶支撐、特色鮮明、協調發展”的區域經濟新格局。

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