因為擅自跑到高速公路上，結果發生意外，導致劉某死亡。事故發生后，劉某親屬將高速公路管理方起訴至法院，要求賠償。近日，廣饒法院審理了這一起身體權、健康權、生命權糾紛案件，經過審理查明，被告某高速公路開發有限公司對于劉某的死亡無過錯，故依法駁回原告的訴訟請求。

2015年12月，劉某被人發現死亡于某高速路中間隔離帶內。張某、劉某某以劉某親屬身份將某高速公路開發有限公司起訴至法院，請求法院依法判令某高速公路開發有限公司賠償劉某死亡賠償金、喪葬費、精神撫慰金共計60余萬元。法院經審理查明：劉某死亡之地系某高速公路隔離帶，經公安機關偵查鑒定，劉某死亡符合鈍器撞擊情形；劉某生前系一完全民事行為能力自然人；高速路與外界隔離，在距離劉某死亡之地200米處隔離網有一破損洞口。

法院審理認為，劉某作為具有完全民事行為能力的自然人，對高速路嚴禁行人進出的規定是知悉的，對進入高速路造成的損失后果應承擔全部責任。高速公路隔離網破損，僅能證明某高速公路開發有限公司在管理高速公路設施上存在瑕疵，但是該瑕疵并不是劉某擅自進入高速公路的原因，某高速公路開發有限公司對于劉某的死亡無過錯，故依法駁回原告的訴訟請求。

法官提醒，對于完全民事行為能力人明知因公共利益而禁止的行為而為之，禁止者的瑕疵并不當然導致損害結果的發生，則不應承擔賠償責任。高速公路車輛行駛速度快，車輛及行人要嚴格遵守交通法規，莫拿生命當兒戲。

記者了解到，隨著我國高速公路建設的快速發展，高速公路網已經遍布全國各地。由于部分人對于高速公路的危險性認識不足，行人上高速公路的情形有不斷上升的趨勢。而行人上高速公路發生交通事故非死即傷，死亡的比例極高。根據我國《道路交通安全法》第六十七條相關規定，行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路。

[責任編輯：楊凡、于國奇]

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