歐洲三部曲  美國(guó)二重奏

人送綽號(hào)“譚大膽”

他自己卻說膽兒很小

《品牌山東》欄目繼續(xù)深入濰柴歐洲工廠

為您講述濰柴如何以“融”字當(dāng)頭布局海外

推動(dòng)產(chǎn)品國(guó)際化和品牌全球化

齊魯網(wǎng)5月5日訊 走進(jìn)法國(guó)博杜安國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的生產(chǎn)車間，工人師傅們正緊張而有序地忙碌，一臺(tái)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)正等待交付客戶。

濰柴動(dòng)力駐博杜安國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)公司副總代表王華杰在現(xiàn)場(chǎng)給記者介紹：“這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是12M26.3，功率可以達(dá)到1650馬力，這幾個(gè)字是IMOⅢ和EPAⅣ，代表著歐洲和美國(guó)最嚴(yán)苛的排放法規(guī)，目前我們已經(jīng)拿到了他們的證書，現(xiàn)在可以銷售到他們這些國(guó)家和地區(qū)。”

在美國(guó)紐約市中心，這些搭載博杜安發(fā)動(dòng)機(jī)的“水上巴士”每天工作超過18個(gè)小時(shí)，性能、可靠性、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均超出客戶預(yù)期。美國(guó)是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求最嚴(yán)格的國(guó)家，能夠打入美國(guó)市場(chǎng)，標(biāo)志著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)質(zhì)量達(dá)到了國(guó)際一流水平。

博杜安，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)品牌曾歷經(jīng)風(fēng)雨，命運(yùn)多舛。時(shí)光倒流到100年前，博杜安誕生在法國(guó)馬賽市，一度成為地中海的動(dòng)力霸主。20世紀(jì)50年代，巔峰時(shí)期，博杜安占據(jù)地中海沿岸80%的船舶動(dòng)力市場(chǎng)；70年代，配套領(lǐng)域從海上延展至陸地，船舶、工業(yè)動(dòng)力及高速游艇等，均可見博杜安的身影。然而到了2008年，由于技術(shù)落后、產(chǎn)品單一，加之金融危機(jī)的影響，博杜安陷入困境。

一直謀求把陸地動(dòng)力拓展到海上的濰柴，瞄準(zhǔn)這一時(shí)機(jī)，開始試水海外，并購博杜安。

一個(gè)負(fù)債累累、遠(yuǎn)在千里之外的企業(yè)，技術(shù)已經(jīng)沒有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)能規(guī)模又很小，到底能不能經(jīng)營(yíng)好？事實(shí)上，董事長(zhǎng)譚旭光對(duì)高管們的擔(dān)心早就心知肚明，但他看到的則是博杜安對(duì)濰柴國(guó)際化的戰(zhàn)略價(jià)值。

“大家說我是‘譚大膽’，其實(shí)在我們每一次決策中，我們都嚴(yán)格按照流程決策，而且像我們一些重大并購，當(dāng)時(shí)我的中介機(jī)構(gòu)都是兩套，中間是屏蔽的，律師會(huì)計(jì)師投行兩套屏蔽，然后從兩套中來聽，來分析。所以說很多人說我大膽，其實(shí)不是，我膽很小。因?yàn)閲?guó)有企業(yè)對(duì)我來講，不允許有任何失敗。”

閃電新聞?dòng)浾?nbsp;高昌杰 毛馨 穆廣輝 尚士春 報(bào)道

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠、尚士春]

想爆料？請(qǐng)登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。