齊魯網·閃電新聞11月20日訊 11月20日12時18分，隨著220千伏孝鐵線正式送電，國網山東電力承建的魯南高鐵日照-曲阜段6座牽引站供電工程全部實現雙電源供電，為魯南高鐵日照-曲阜段正式通車奠定了堅實的基礎。

魯南高鐵全長494公里，總投資750多億元，是山東有史以來建設里程最長、投資規模最大、建設條件最復雜、沿線人口最多的鐵路項目。魯南高鐵是山東省“四橫六縱”、國家“八橫八縱”高鐵網絡重要組成部分，也是沂蒙革命老區的第一條高鐵，從建設之初就備受關注，計劃4年的工期，僅用3年就建成了。按照計劃，日照-曲阜段將于11月26日正式通車。

魯南高鐵共有9座牽引站，需新建供電線路351.07公里、組立鐵塔1029基，涉及臨沂、濟寧、日照、菏澤4個地市，日照—曲阜段共有奎山鎮、中店頭、臨沂北、費縣北、東邢莊、南宋夏6座牽引站供電工程。魯南高鐵牽引站供電線路沿線山丘縱橫、路網交錯，需多次跨越鐵路、高速公路和500千伏及以上輸電線路。

面對工程改接線路多，改接時間跨度大，重要跨越施工多，停送電施工方案復雜等困難。國網山東電力統籌“安全第一、質量至上、效率為要、成本是基”四個維度，該公司建設部周密部署、精心組織，嚴格落實基建改革配套措施，標準化執行“六到位一規范”，即“一板四卡”執行到位、承分包隊伍管控到位、視頻監控使用到位、關鍵風險點許可APP應用到位、安全督察APP檢查到位、黨員反違章示范到位、安全設施及工器具配置規范。嚴格執行質量管理“八個抓實”，狠抓源頭控制，強化精細作業，全面提升工程安全質量水平。

建設過程中，各參建單位履職擔當、攻堅克難、高效協作，認真梳理編制工程建設任務清單，強化工程建設“日管控”，全過程跟蹤服務和對接工程進度，盡最大可能提高工作質效，快速有效處理各項工程問題。各參建地市公司促請市政府召開電網建設推進會，政企聯動優化電網建設環境，把魯南高鐵供電工程納入全市重點民生項目，通過政府主導、雙向溝通等機制，全力破解線路通道建設困局；建設、運檢、調控、物資、信通等部門建立起橫向協調機制，及時高效解決重點、難點問題，共同推進工程建設。工程建設現場扎實開展“黨建+”活動，在重要區域、重點時段成立黨員突擊隊，充分發揮黨員干部在電網建設工作中的先鋒模范作用和專業優勢，團結帶領廣大參建人員安全優質高效地完成了建設任務，兌現了國網山東電力向山東省政府作出的“提前于魯南高鐵正式投運前實現牽引站雙電源供電”的莊嚴承諾。

閃電新聞記者 通訊員 郭軼敏 張廷 崔浩杰

[責任編輯：彭芳、呂文濤]

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