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復(fù)工復(fù)產(chǎn)農(nóng)民工返濟(jì)專列隨乘散記:只為“回家列車”更溫馨

來源:齊魯網(wǎng)

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2020-03-11 10:18:03

齊魯網(wǎng)·閃電新聞3月11日訊 3月10日早上7:40分,濟(jì)南市復(fù)工復(fù)產(chǎn)農(nóng)民工返濟(jì)專列從濟(jì)南火車站出發(fā)開往重慶,接運(yùn)498名農(nóng)民工返濟(jì)復(fù)工。本次專列接回的是建筑業(yè)農(nóng)民工,濟(jì)南市工信局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市人社局、市衛(wèi)健委、市公安局安排隨車人員前往。濟(jì)南市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局工作人員關(guān)學(xué)軍在途中記下了他的西行日記:

專列從濟(jì)南發(fā)出不久,隨車工作人員即成立了臨時(shí)黨支部,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、調(diào)度這幾天的工作。工作進(jìn)程如飛馳的列車一般,背后凝結(jié)著隨車工作人員的心血與汗水。在車上的這三天兩夜,工作組的工作排得滿滿當(dāng)當(dāng),用夜以繼日來形容應(yīng)該不為過,大家調(diào)侃,反正也睡不著,干起活來時(shí)間過得更快。市住建局作為全市建筑業(yè)行業(yè)主管部門,我們四人工作小組在進(jìn)一步梳理各項(xiàng)預(yù)案的同時(shí),再研細(xì)節(jié),以應(yīng)對隨時(shí)可能出現(xiàn)的情況,并及時(shí)聯(lián)絡(luò)各方。

列車長帶領(lǐng)乘務(wù)組主動和工作組對接,商討農(nóng)民工上車后的疫情防控和飲食問題。務(wù)工人員須全程佩戴口罩,減少車廂內(nèi)走動頻次,乘務(wù)組加大列車環(huán)境衛(wèi)生的清理頻次,配備列車專用防疫應(yīng)急包,用于發(fā)現(xiàn)有發(fā)熱異常旅客時(shí)的防護(hù)和應(yīng)急處置時(shí)使用。本次列車農(nóng)民工就餐全部由政府買單,500多人的三餐要在集中時(shí)段準(zhǔn)備好,餐車壓力很大。就餐需要分散就餐,不能聚集,事前要做細(xì)致的解釋工作。工作組想得很周到,農(nóng)民工上車后將一一統(tǒng)計(jì)其中有沒有少數(shù)民族,有沒有忌口,確保農(nóng)民工兄弟吃得好。

上車人員也在不斷變化,一會這個(gè)企業(yè)報(bào)告有兩人不能來了,一會那個(gè)又報(bào)告需要增加3人,一會反饋說有人健康證明剛剛過期是不是需要重開(需要),一會又有反映某個(gè)務(wù)工人員自覺有點(diǎn)感冒,但體溫檢測正常,不發(fā)燒,詢問能否上車(留觀,不能上車)。牽一發(fā)而動全身,核減人員和增加人員都需要更新錄入路局系統(tǒng),工作人員不停和鐵路部門溝通,車廂成了工作調(diào)度室。

最復(fù)雜的是到濟(jì)南后的接駁。按照預(yù)案,農(nóng)民工下車后將直接登上各個(gè)企業(yè)的大巴車,點(diǎn)對點(diǎn)直接進(jìn)項(xiàng)目、進(jìn)工地。大巴車乘員不能超50%,近500人安排了26輛大巴車來接。這26輛車每輛車的車號要報(bào)給濟(jì)南站,隨車司機(jī)的電話要保持暢通,最頭疼的是火車站廣場面積有限,26輛大巴如何有序進(jìn)入,有條不紊按次序接人。我們研究了幾個(gè)方案,一是協(xié)調(diào)交警部門將大巴停車站外的馬路上,火車到站后開過去,但這個(gè)方案不太現(xiàn)實(shí),因?yàn)?6輛大巴車一字排開太長,不僅沒那么長的地方???,也勢必影響交通;二是停到還沒啟用的濟(jì)南火車站北廣場,那里比較寬闊,但這個(gè)方案也被否決了,因?yàn)榛疖囌颈睆V場尚未開通旅客通道,車可以停,但人進(jìn)不來。最后確定只能停濟(jì)南站,鐵路部門控制社會車輛進(jìn)入停車場,全力保專列,保復(fù)工。

等待是一個(gè)漫長的過程。為確保明天(3月11日)接送返崗務(wù)工者準(zhǔn)確無誤,晚上我們市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局四人各自匆匆扒了幾口盒飯,為核對人員名單信息忙碌起來。近500位人員信息,不容有誤,我們再三核對,一直工作到晚上十點(diǎn)。想著關(guān)鍵的明天,這一夜估計(jì)我們會失眠。

我突然想到前不久看到的一句話:真正讓人感覺溫暖的,從來不是陽光,而是真情和關(guān)愛!復(fù)工專列,是濟(jì)南市委市政府在全力幫助企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)過程中作出的不懈努力,也有隨車“護(hù)航人”的默默付出,隨車工作讓我看到了“回家列車”背后的點(diǎn)滴瑣碎,更讓我感受到了一個(gè)有愛的泉城。

只為“回家列車”更溫馨,我們一直在努力!

(寫于2020年3月10日23:30)


閃電新聞記者 耿琰  通訊員 關(guān)學(xué)軍 報(bào)道

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齊魯網(wǎng) 2020-03-10
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