齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月10日訊 1月9日，鄭濟(jì)高鐵聊城東制梁場順利完成900t架橋機(jī)首次架梁作業(yè)；中建八局一公司鄭濟(jì)高鐵四分部項(xiàng)目主要領(lǐng)導(dǎo)、鄭濟(jì)高鐵四標(biāo)中鐵武漢大橋咨詢監(jiān)理有限公司專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)工作。

鄭濟(jì)高鐵聊城東制梁場位于聊城市茌平區(qū)楊官屯鄉(xiāng)南孫莊村，新建線路DK99+500處右側(cè)，占地190.5畝。承接DK93+442-DK109+179段內(nèi)442孔雙線箱梁預(yù)制及架設(shè)施工（包含32m簡支箱梁407孔，24m簡支箱梁29孔，伸縮梁6孔）。

據(jù)了解，聊城東制梁場配備鋼筋加工場、拌和站、制梁區(qū)、存梁區(qū)、提梁上橋、待架區(qū)六大功能區(qū)。鋼筋加工場采用全自動數(shù)控加工設(shè)備，制梁區(qū)配備的內(nèi)模為全自動液壓內(nèi)模自行走模板，制梁區(qū)、存梁區(qū)的箱梁養(yǎng)護(hù)、場內(nèi)降塵統(tǒng)一采用全自動噴淋系統(tǒng)，提梁上橋區(qū)配備2臺450t跨線提，待架區(qū)配備1臺900t架橋機(jī)和1臺900t運(yùn)梁車。項(xiàng)目管理人員向記者展示了制梁場在“機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化”方面的內(nèi)容。通過900t搬梁機(jī)、450t跨線提、900t運(yùn)梁車配合進(jìn)行移梁作業(yè)、喂梁作業(yè)、上橋裝車作業(yè)，從存梁區(qū)箱梁起吊、提梁上橋區(qū)喂梁、運(yùn)梁車裝梁等工序進(jìn)行全過程展示。

最后，運(yùn)梁車駛?cè)氪軈^(qū)預(yù)定位置，由900t架橋機(jī)將重達(dá)790.3t的箱梁從運(yùn)梁車上緩緩提起，落入到墩柱預(yù)定的位置，圓滿完成了聊城東制梁場900t架橋機(jī)首次架梁作業(yè)。標(biāo)志著聊城東制梁場正式進(jìn)入架梁階段，形成制梁及架梁雙軌式施工作業(yè)。

中建八局一公司鄭濟(jì)高鐵二標(biāo)四分部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人高凱說，梁場建設(shè)初期克服了因疫情，導(dǎo)致人員、機(jī)械、材料緊缺的影響，按時(shí)完成了梁場建設(shè)任務(wù)并投入使用，并取得全國首個通過省級鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土國家生產(chǎn)許可證審查會的山東省“001號”高速鐵路制梁場的好成績。

此次架橋機(jī)首次架梁作業(yè)的成功，開啟了2021年的首架，為后續(xù)線上全面架梁作業(yè)奠定了基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)了鄭濟(jì)線的線上作業(yè)，充分體現(xiàn)了項(xiàng)目人員攻堅(jiān)克難的精神，后續(xù)項(xiàng)目人員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)鐵軍精神，不斷提高管理人員專業(yè)化技術(shù)水平，打造專業(yè)化管理團(tuán)隊(duì)，為山東省聊城市首條高速鐵路順利通車奠定基礎(chǔ)。

閃電新聞記者 崔麗霞 報(bào)道

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