首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“開拓一號(hào)”破土而出

22日21時(shí)16分，從中鐵十四局集團(tuán)濟(jì)南軌道交通R1線地下段土建一標(biāo)傳來(lái)好消息，玉符河～王府莊盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通！這是濟(jì)南地鐵首個(gè)貫通的區(qū)間隧道，標(biāo)志著濟(jì)南軌道交通R1線朝著實(shí)現(xiàn)全線貫通的夢(mèng)想又近了一步，具有重要的里程碑意義。

工程施工人員介紹情況

玉符河站～王府莊站盾構(gòu)區(qū)間沿劉長(zhǎng)山路延長(zhǎng)線向北走行，然后向東轉(zhuǎn)至劉長(zhǎng)山路到達(dá)王府莊站，區(qū)間地下段采用兩臺(tái)直徑6.68米、長(zhǎng)85米的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工。區(qū)間總長(zhǎng)近1300米，隧道主體結(jié)構(gòu)由六塊預(yù)制管片拼裝而成，管環(huán)外徑6.4米、內(nèi)徑5.8米、環(huán)寬1.2米。

盾構(gòu)機(jī)“開拓一號(hào)”從2016年7月23號(hào)順利始發(fā)到2017年2月22號(hào)破土而出，歷時(shí)7個(gè)月， 順利通過下穿京滬鐵路、下穿新建聯(lián)絡(luò)線橋樁等多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源，共推進(jìn)1080環(huán)，共計(jì)1292米。

施工人員慶祝

工作人員介紹，“開拓一號(hào)”由濟(jì)南重工設(shè)計(jì)制造,為濟(jì)南地鐵量身打造,是我省首臺(tái)大直徑地鐵隧道盾構(gòu)機(jī),直徑6.68米,比二層樓還高,長(zhǎng)85米,重量超過500噸,身價(jià)5000多萬(wàn)元。盾構(gòu)機(jī)全稱為全斷面隧道掘進(jìn)機(jī),是一種具有金屬外殼,殼內(nèi)裝有整機(jī)及輔助設(shè)備,在盾殼的掩護(hù)下進(jìn)行隧道土體開挖、土渣排運(yùn)、整機(jī)推進(jìn)和管片安裝等作業(yè)。

首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“開拓一號(hào)”完成第一段完整的隧道區(qū)間后，將會(huì)先被拆裝吊出,從王府莊站的另一端入地,向著大楊莊和王府莊之間的中間風(fēng)井前進(jìn)。

“洞通”后隧道成型,隨即進(jìn)入敷設(shè)軌道、電力接入以及車輛調(diào)試等一系列施工,按照計(jì)劃,2019年是R1線安裝調(diào)試年,下半年開通試運(yùn)營(yíng)。

據(jù)了解，R1線王府莊站、大楊莊站、濟(jì)南西站站、演馬莊西站為地下施工,長(zhǎng)9.7 公里,共配備6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)開掘。大楊莊站—王府莊站區(qū)間內(nèi),將會(huì)有4臺(tái)盾構(gòu)機(jī) 工作，在演馬莊站—濟(jì)南西站站—大楊莊站的區(qū)間內(nèi),將有兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)工作 。

（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 魏新麗 周青先）

[責(zé)任編輯：楊凡、董迪]

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