來源:青島新聞網
2017-03-07 21:59:03
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【暢安青島大家行 青島新聞網獨家報道】
青島新聞網3月7日訊(記者 任俊峰 陳志偉 實習記者 鄂夢遙 王潤科) 近日,青島新聞網連續(xù)播發(fā)【暢安青島】系列訪談欄目,持續(xù)引發(fā)網友熱議。
近年來,青島市的交通治理工作取得顯著成效,2016年,青島市區(qū)路網高峰平均車速較兩年前提高約28.81%。在全國有影響的60余個城市的“交通延遲指數”排名中,青島位列全國第19位,比2015年下降了10個位次。在“主要城市擁堵緩解”榜單中,杭州、青島交通擁堵緩解最大,位居前兩位。
這一令人振奮的成績的取得,與交警部門“治堵先治亂 治亂必從嚴”的工作思路分不開。對于交警來說,交通秩序整治最重要的是將法律執(zhí)行到位;對于市民來說,養(yǎng)成良好的駕駛習慣,摒棄那些交通陋習,對于城市交通的暢通和自身的人身財產安全至關重要。本期訪談節(jié)目,青島市交警支隊負責人和我市法律專家、媒體代表就來聊一聊《哪些開車陋習你最煩》。
自即日起,交警通過本網開通交通違法曝光臺。對一些影響安全和暢通的嚴重道路違法行為,給予即時性、常態(tài)性地通報。網友發(fā)現(xiàn)交通違法行為,可以通過青島新聞網微信qdxww0532留言,您對青島的交通管理工作有什么意見和建議,也請向我們即時反映,本網記者將跟進報道網友呼聲,與交警部門聯(lián)動解答網友提問。
【暢安青島】記者QQ:2596636079。【暢安青島】QQ討論群:573550444。
以下是【暢安青島】嘉賓訪談第三期精彩實錄:
交通違法行為:哪些開車陋習你最煩
高艷(青島新聞網《民生在線》主持人):在這期節(jié)目開始之前,我通過咱們交警部門了解到一些信息,雖然我們青島道路交通安全形勢保持了長期的穩(wěn)定,治堵工作成效明顯,交通秩序整治工作不斷推進,但事故總量仍然較大。其中,99%的交通事故都是由交通違法造成的。很多駕駛人都存在一些交通陋習,看似小事,但一旦發(fā)生交通事故就成了大事。比方說:爭道搶行、車窗拋物、路怒、不禮讓行人,這些都是不文明的交通行為。所以倡導文明交通、文明出行就顯得尤為重要。
邱磊老師,我聽過您的一期節(jié)目,就是關于這個路怒癥的。那期節(jié)目真是熱鬧,咱們的市民朋友們、尤其是司機朋友們那個發(fā)言真是激烈。讓我們見識到了各種各樣的交通陋習。您能簡單幫我們回憶一下,在您所主持的這么多節(jié)目中,有沒有關于文明交通、文明出行,印象最深的橋段?跟我們分享一下。謝謝邱磊老師。
邱磊(青島交通廣播主持人):現(xiàn)在問題最集中的是開車打手機,問題很多。最討厭的是信號燈轉為綠燈,你還在看手機,結果后方車輛鳴笛,你抬起頭發(fā)現(xiàn)一半的時間過去了,這對于交通影響很大,你個人可能感覺很小。
再一個是變道,比如江西路路口(福州路由北往南)左轉,排隊,有些人就很“聰明”:跑到直行道,跑到前面強行變道。但是變道并非是加個塞這么簡單,第一排隊的受影響,第二跟在后方的直行車輛受影響,包括第三第四車道都受影響……
宋敏(青島市市北區(qū)政協(xié)委員、青島科技大學法學院講師):很重要的就是,我是個遵守交通規(guī)則的,反而受到規(guī)則的“迫害”了。我都不能正常通行……
邱磊(青島交通廣播主持人):這種人都很“聰明”,知道在哪變道攝像頭拍不到我。還有一個是遠光燈,晚上的遠光燈在市區(qū)還好,如果哪些地方光線差一點,遠光燈在停車較亂的地方突然竄出個小孩子、寵物,就很容易產生矛盾。
還有鳴笛,以前確實很痛惡,但自從發(fā)現(xiàn)玩手機的人多了后,我現(xiàn)在對鳴笛可以理解了,因為你不鳴笛他不走啊。這些問題我們應該想想怎么去解決。
高艷(青島新聞網《民生在線》主持人):我手里有一份我們做的網上調查:網友最受不了、也最看不慣的交通陋習主要有這些:
1、開車路口搶黃燈;
2、變更車道不打轉向燈,隨意變道;
3、機動車強行超車,加塞搶行;
4、開車接打手機,吸煙;
5、會車時濫用遠光燈;
6、輕微事故糾纏不挪車,阻礙交通;
7、駕乘人員向車外拋灑物品;
8、客運車輛急停猛拐,不靠路邊上下車;
9、駕車人和乘車人不系安全帶;
10、城區(qū)內亂鳴汽車喇叭;
行人陋習還包括:
11、行人過街不走斑馬線或過街設施;
12、行人鉆跨護欄或翻越其它隔離設施;
13、乘車人在機動車道上打、乘出租車;
14、攜帶孩子的家長,任由孩子行走在機動車道上。
今天大家都是駕駛人的身份,你們最難以忍受哪些不文明交通行為?
宋敏(青島市市北區(qū)政協(xié)委員、青島科技大學法學院講師):我覺得我最難忍受的是那車老來別我。
邱磊(青島交通廣播主持人):你那是技術問題。
宋敏(青島市市北區(qū)政協(xié)委員、青島科技大學法學院講師):真不是技術問題。再比如說我到了拐彎的地方,擋了人家趕時間的路了,他就不停地鳴笛鳴笛鳴笛,我覺得這點時我特別受不了的。
再就是打手機的,我看到很多的女司機在打手機,我覺得這是一件很不可思議的事。我覺得在開車時已經很努力把前后左右都照顧到了,我怎么還能有能力來打手機呢?我覺得這是我不能忍受的。
高艷(青島新聞網《民生在線》主持人):閻主任,我特別特別想知道交警最難以忍受的交通陋習是什么?
閻冰(青島市公安局交警支隊指揮中心主任):首先,交通管理分兩方面,第一是保障安全,第二是維護秩序。違法行為是我們要嚴厲打擊的。從暢通角度我說兩種行為:
第一種是綠燈亮了他不起步,司機可能在看手機,也可能在發(fā)微博。
二是低速行駛的問題。有的車后面寫著“越嘀越慢”,看到這個我覺得很好笑,根據要求,低速應該在最右邊的車道行駛,但是很多司機就在左側車道行駛,這種行為也容易引發(fā)其他車輛變道,以及通行無序。這是引發(fā)交通事故和影響通行效率的主要原因。所以大家都是一個速度跑是最好的。
三是不排隊。接下來我們要重點處罰不排隊的行為。
還有就是支路進主路的時候右轉,一個大轉彎插進主路上去了,這是非常非常危險的。
邱磊(青島交通廣播主持人):這里有一個認識問題,這個叫“拐彎讓直行”,有的司機發(fā)生了事故還很不服,說那個直行的車離我老遠,沒想到他車速那么快。我覺得每次交警都應這樣執(zhí)法,只要是拐歪撞車了,這就是你觀察不周啊!什么叫“拐歪讓直行”?就是你拐彎的時候不影響直行的車輛。有很多事情還是我們要多宣傳教育,包括考駕照筆試的時候還要做得更嚴格。
宋敏(青島市市北區(qū)政協(xié)委員、青島科技大學法學院講師):我今天中午在家看了《今日說法》,這是一個讓人遺憾的悲劇。這個案子里有好幾種咱們剛才說的所謂“交通陋習”。
這個小姑娘在上海浦東,中午保姆騎電動車送她回家。本來保姆應該在非機動車道行駛,但非機動車道上停了6輛車,這6輛車有的接孩子去了,有的去了小賣部。逼得保姆沒辦法,騎著電動車去了行車道。結果前面有個騎自行車的也在行車道,一個環(huán)衛(wèi)工人又從樹叢里跑到馬路上撿垃圾。這個時候,自行車輕微往左打轉向,電瓶車就想超過去,結果后面來了一個公交車。這個時候公交車由于路特別窄,已經跑到了對方車道上,壓了黃色實線,就在這個時候這個小姑娘卷入了車底下死了。
最后交警認定責任,第一公交車因為沒有在自己車道上行駛,壓到黃實線,跑到對方車道上行駛導致這個小姑娘死亡,屬于主要責任。電瓶車因為沒有在非機動車行駛導致小女孩死亡,負主要責任。騎自行車的人因為沒有在非機動車行駛,負次要責任。停的六輛車也要負次要責任。你看,各種看起來很偶然現(xiàn)象導致了這樣一個悲劇。
在庭審的過程中,違法停車的6輛車主有的說:我接孩子啊,我沒地方停啊,我每次都停在這里都沒有事兒。
退一萬步說,你每次在這停沒責任,但只要出一次有事兒了你就得負責任。所以很多人明明知道這個地方不能停車,還非得停。一方面是對法律的漠視,另外就是覺得法不責眾,覺得大家都在這停,反正你不能罰我。這個案子告訴我們,雖然他們最后沒有負刑事責任,但民事責任是一定要負的。好多的違法行為看起來每個人都是一點,但是就是這么一點點地匯集,一條生命就沒有了。我覺得這個案子如果大家都知道,會有很多反思。
薛建設(青島市公安局交警支隊副支隊長):各位嘉賓談得非常好,我想也談談我的個人認識。青島新聞網組織的這個交通陋習評選,這種形式非常好。通過廣大市民來參與,很多小的違法行為,可能引發(fā)重大的事故,那時就要承擔刑事的、民事的、行政的法律責任。剛才說的許多市民評出來的交通陋習,事實上都是違法行為。
邱磊(青島交通廣播主持人):實際上警方和媒體配合好了會有很大的改變。比如2013年和警方配合做了一個給救護車讓路的活動,現(xiàn)在青島司機給120讓路很有名,不僅是央視播過信息,外地來的朋友也感到很驚訝,這就是聯(lián)合的效應。當時交警支隊出臺政策,各個媒體一起宣傳,給120和公交車上加裝記錄儀,意思就是指你闖紅燈也沒關系,我們可以根據記錄儀給你取消處罰。這種配合加輿論效果馬上出來了,而且三年過去后,這種意識保持得還是很好。
宋敏(青島市北區(qū)政協(xié)委員、青島科技大學法學院講師):我覺得這個不只是大家意識有多么高,有一部分人確實是意識高。另外一個方面就是,第一個我們宣傳到位了,第二就是那個行車記錄儀或攝像頭起了很大作用。你要不讓道,那你就會受到處罰;你讓道的話,這個可以幫你抹掉處罰。我覺得這個東西需要我們的自覺意識外,交警的執(zhí)法,無論是智能執(zhí)法還是當事人的執(zhí)法,對交通習慣的養(yǎng)成和對交通秩序的規(guī)范,都是有非常重要的作用的。所以我覺得,除了自動的東西,人的作用完全是不能忽視的,交警該上路還得上路。
閻冰(青島市公安局交警支隊指揮中心主任):下一步我們對重點的交通違法行為,除了非現(xiàn)場抓拍之外,也要加大現(xiàn)場處罰的力度。
宋敏(青島市市北區(qū)政協(xié)委員、青島科技大學法學院講師):另外我提個小建議啊,比如有救護車急需通過,前面兩三輛車就是不讓道,我用行車記錄儀視頻進行舉報,能不能對他進行處罰?
閻冰(青島市公安局交警支隊指揮中心主任):對于不讓救護車的當然可以處罰了,如果證據確鑿的話。
薛建設(青島市公安局交警支隊副支隊長):根據公安部的相關規(guī)定,對于嚴重的交通違法行為制定了舉報獎勵辦法,現(xiàn)在我們也在加大宣傳,內部也制定了工作流程,我們也借今天這個平臺,希望對社會多宣傳宣傳。
高艷(青島新聞網《民生在線》主持人):謝謝薛支,感謝各位嘉賓的發(fā)言。文明的交通行為需要全社會的共同關注,我們應該提高自身的交通安全意識,帶動身邊的每一個親朋好友共同樹立文明交通理念,讓我們城市的交通更文明、更安全、更有序。今天的訪談現(xiàn)在進入了尾聲,請您對我們網民朋友說點什么?
薛建設(青島市公安局交警支隊副支隊長):非常感謝青島新聞網提供這么好的一個平臺,讓我們有機會把我們的工作向廣大市民朋友做了一個匯報。同時我們迫切需要通過這個平臺來聽取廣大網民對我們的建議,幫助我們提升執(zhí)法能力、服務水平和管理能力。也借這個平臺,希望廣大市民從自身做起,從自己身邊的點滴小事做起,做遵紀守法模范,這樣才會讓我們的道路更加安全暢通,讓我們美麗的島城更加幸福宜居,讓我們的生活更加美好。
高艷(青島新聞網《民生在線》主持人):通過我們今天的訪談,大家基本能夠達成一個共識,治理交通亂象在當前和今后仍是一個任重道遠的課題,需要政府各部門、社會各界、包括所有青島市民的共同努力。從每個人做起,文明出行,安全出行。本期的訪談到此結束,謝謝大家!
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