近日，多位濟南市民反映，旅游路港西路路口、世紀大道機場路路口快車道上，常有石塊撒落，開車經過很危險，環衛工人清掃也存在安全隱患。濟南市對渣土車運輸有嚴格規定，為什么還會有石塊落地？記者采訪了解到，這樣的建筑石材并不屬于渣土，它的落地到底該怎么管，還是一個問號。

路口撒落小石塊

車輛只得減速繞行

14日早晨7點多，在港西路附近一家單位工作的市民胡勇（化名）由西往東行駛在旅游路上，途經港西路路口時，看到地上有多個小石塊，不得不剎車緩慢通過。“小石塊散在路中間，車都不太敢走，都減速行駛，一減速后面就排長隊。”

這不是他第一次遇到這樣的石塊。“隔三差五就會有，很頻繁。我一發朋友圈，周圍好幾個單位的朋友都說在這個路口見到過石塊。”胡勇也曾偶遇過運送這些石塊的車輛，“早晨不到6點遇到過。沒有蓋子，就用黑色的網遮一遮，網眼不小，石塊會從網眼里漏出來。有的遮蓋得也很應付，網布都隨風飄起來了，車照樣開得飛快。”

14日早，旅游路與港西路路口，部分石塊落在快車道上，影響車輛通行。市民供圖

胡勇說，這個路口雖然在繞城高速以東，但是周邊有多個學校，來往的車輛和行人都不少。每次見到這樣的石塊，胡勇就氣不打一處來。“清晨環衛工人要在車流中間去清理這些石塊，車來車往，太危險了。”

殷華（化名）也遇到了類似的問題。13日早6點40分左右，他在機場路世紀大道路口就看到一個約兩個足球大小的石塊。“那時候路面車還不算多，我繞道其他車道躲開。但是早高峰時候，就很影響交通了，也很危險。”這樣的石塊同樣也不是這一兩天才出現，殷華說他常在這個路口看到這樣的石塊，而在工業南路工業北路路口，不久前他還看到一輛車被大車上掉落的石塊絆住，停在路中間不能動了。

石塊不屬于渣土

城管執法難查源頭

歷城區城管執法局相關工作人員表示，他們也接到過不少市民投訴以上兩處及高墻王附近的石塊掉落問題，但是因為掉落的是石塊，并不是渣土，上路運輸的石塊城管不好管。“這些運輸石塊的車輛，多數不是渣土車，而是貨車。具體的運輸過程，還是交警或者交通部門來監督。”

記者查詢到，2017年《濟南市建設工程揚塵污染治理若干措施的通知》中明確對城管部門、交警部門的查處道路渣土揚塵的分工都進行了明確。不過，這些措施是針對渣土揚塵治理專門出臺，其中沒有提到建筑材料的運輸要求。在2014年11月發布的《濟南市揚塵治理與渣土整治行動實施方案》中，提到了物料運輸揚塵污染防治。運送砂石、渣土、泥土、垃圾等物料的車輛要落實蓬蓋、密閉等措施，防止運輸撒漏。不過，也僅對從事渣土和建筑垃圾運輸的車輛有必須具備相應資質，并嚴格按照公安、城管部門批準的線路、時間、裝卸地點運輸和傾倒的要求。

記者了解到，交警部門會在轄區內道路進行巡查，同時也會通過視頻抓拍來監控運輸車輛的道路交通違法行為。記者多方詢問了解到，對渣土運輸的查處，已經有了交警和城管執法部門聯合執法。但是渣土針對的是從建筑工地或其他工地外運的土方和建筑垃圾。各區的渣土辦都會對當日開工的工地派駐監督人員，從源頭檢查渣土車裝載情況。同時，也會在道路上，與交警聯合查處無城建牌、超載、撒落等情況，在終端傾倒時也會進行查處。

但是，石塊一般是從外往工地運，源頭不一，過程中的運輸并不需要使用渣土車，如果遇到大量的撒落，一般在執法過程中遇到了就會現場追查，如果是已經撒落的，就需要聯系交警調監控視頻去追查。“渣土車除了要辦證外，還要進行改裝，要求要有蓬蓋、有定位，這樣能滿足封閉和按照規定路線行駛的要求，但是對一般運石料的貨車，沒有這樣的要求。”

（齊魯晚報·齊魯壹點 記者 王皇 實習生 劉晶榮 黃壽賡）

[責任編輯：楊凡、董迪]

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