青島新聞網3月22日訊（記者 孫志文 攝影報道）昨天，共享單車ofo正式登陸青島，市民又多了一種低碳出行方式。作為首家登陸島城的共享單車企業，ofo已在我市市南、市北、黃島三區投放了數千輛小黃車。今天，青島新聞網記者采訪了解到，小黃車普遍受年輕人歡迎，昨日還集中存放的小黃車，今天已經分散到市區各個角落。然而，也有不少市民提出異議，表示青島沒有非機動車道，大量自行車的涌入可能造成交通混亂、騎車安全等一系列問題。

青島網友對于共享單車怎么看？是否會主動嘗試單車出行呢？對此，青島新聞網面向網友進行了調查。截至22日下午5點，共有約700名網友參與投票，其中69.79%的網友表示“必須嘗試，既健身又降低出行成本，短途出行新選擇”，而25.31%的網友認為“不會嘗試，怕操作麻煩，再說青島連自行車道都沒有”，剩下4.91%的網友則稱“我不會騎自行車”。從調查結果看，大部分網友對共享單車持肯定態度。

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今天上午8點，青島新聞網記者來到延吉路萬達附近的馬路邊，發現昨天還扎堆擺放的小黃車已經為數不多，大部分已被市民騎走。而僅留下的3輛自行車，也在10分鐘內被幾位20歲左右的年輕人騎走。一位在此騎車的年輕女士告知記者，她家住在連云港路，每天要坐2路車去西部上班，前往金壇路公交車站要走1公里多的路，至少花上15分鐘，如果騎共享單車，5分鐘就能到達站牌，很方便。

在現場，不少主動騎共享單車的市民都表示，短途出行租個共享單車，既方便又省錢，尤其是上下班高峰期。一位市民告訴記者，自行車機動性好，不怕堵車，在鬧市區，3公里以內的路程選擇騎自行車出行，能節省大量時間。

然而，采訪過程中也有不少市民提出了異議，他們表示青島沒有專門的自行車道，在大部分路段騎自行車只能走機動車道，跟汽車“搶道”是很危險的。危險是一方面，大量自行車的涌入也可能造成交通混亂。

看看網友怎么說

網友昕昕念念：“我體驗過了，說實話挺喜歡這種環保低碳的出行方式，可是上下坡很痛苦。”

網友zhangfly：“感覺還是有需求的，尤其是地鐵開通后，兩頭的交通需要彌補。但愿大家能愛護這些自行車，如果感到沒有道路、上下坡太多不能騎，就不要騎了，讓騎得動的人用。”

網友柳暗花明：“摩托車還沒治理好，自行車又來了。”

網友準備開工：“提醒一下騎自行車的人，因為青島特有的道路狀況最好能戴好護具，并自覺依法遵章騎行。”

網友地球儀：“小黃車除了管理之外，人的素質也很重要，要文明停放。”

走在馬路上，偶爾遇到騎著共享單車的市民。

山東路家樂福門口的共享單車

用車的大都為年輕人

掃碼即可用車，方便快捷。

香港中路、福州路路口的共享單車

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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