青島新聞網4月21日訊（記者 張鳴飛）21日上午，記者從青島市規劃局新聞發布會上獲悉，青島將提高8類建筑的停車位配置標準，并在新城區增設規模在500-900床位的綜合醫院。

停車設施：提高居住、辦公等停車熱點的停車位配套標準

青島市規劃局局長姜德志在會上表示，針對停車難問題，青島市規劃局提高了辦公、商業、醫療、教育、文體、公園、交通樞紐、工業倉儲8類建筑類型的停車配套指標，使各類型建設項目的停車配套標準都有據可循，并適當提高居住類型停車熱點建筑的停車位配套標準，如居住建筑面積≤90平方米的，停車標準下限由原來的0.5車位/戶，提高到1車位/戶，90平方米＜建筑面積≤120平方米的，停車位標準下限由原來的0.8車位/戶，提高到1.2車位/戶，滿足市民停車需求，緩解中心城區停車壓力。

在公共交通方面，增設了公交首末站配套要求，對用地布局、服務半徑等提出設置標準。標準規定公交首末站原則上應以獨立占地為主。條件受限時，在保證公交首末站正常使用的前提下，可與其他設施合并設置。為確保公交首末站服務規模，青島市規劃局規定居住人口數、就業崗位數及兩者混合數中任一項規模達到2-3萬人或用地面積達到2平方公里的區域，應設置公交首末站，為居民出行提供便捷的公交條件，逐步引導城市由私家車出行向公共交通出行發展。

醫療設施：配套綜合醫院 設置規模500-900床

在老城區綜合醫院的配套基本符合需求的情況下，新城區配套增加了綜合醫院和急救分中心（區級配套項目）。綜合醫院設置規模一般為500-900床以內，介于市級醫院和社區衛生服務中心之間，急救分中心主要功能為入院前急救和各種緊急醫療救治，可獨立設置或依托醫療機構設置。

姜德志表示，根據“大病進醫院、小病進社區”的改革方向，在社區級配套管理中，青島市規劃局今后將引導增加社區衛生站點數量和布局密度，使醫療服務更加貼近居民，增強保障能力。

教育設施：增設盲校、孤獨癥學校等配套

姜德志在會上說，目前青島的教育設施各項配套指標結合了二孩政策帶來的影響，能夠滿足青島市未來一定時期內的城市發展需求，同時計劃規定《中小學最低建筑規模應選用省辦學標準中的最高標準》，為青島市學校建設高水準“素質教育專用教室”創造條件。

姜德志表示，新建教育設施的用地標準，應確保達到省標較高標準，力爭達到最高標準，老城區就地改造的教育設施，有條件的應結合周邊用地統籌規劃，確保教育設施用地標準不降低。用地條件受限的，應確保建筑面積達到標準要求，并控制好班數和班額。

另外還將完善特殊教育學校配套內容，增加了盲校、孤獨癥學校等配套內容，填補了原有配套標準相關設施內容的空白，并增加了指標要求，如針對特殊兒童特點，規定培智學校每班規模不宜超過8人，孤獨癥學校每班規模不宜超過6人。

針對學校停車難及周邊道路因接送學生而帶來的交通擁堵問題，青島市規劃局適當提高了新建學校停車指標，特別針對小學“按每百學生增加5個臨時停車位配套”，力爭創造較好的學校周邊道路通行環境。

便民設施：15分鐘到達社區基本服務設施場所

為創造便捷的生活環境，青島市規劃局參考借鑒了上海、杭州等城市的經驗，專題研究了15分鐘社區生活圈配套標準體系，即從居住地出發，在15分鐘時間內，到達相關社區基本服務設施場所，并提出控制規定：“應引導創造類型多樣、環境宜人、生活便利的居住區，不應規劃大尺度的封閉式住宅區”。

記者從發布會上獲悉，近年來青島市規劃局緊密結合我市老齡化社會發展現實，對老年人服務設施配建補充了“千人指標”或“服務范圍”，確保按人口指標配足老年人服務設施。

另外，青島市規劃局完善了老年人設施配套項目，貫徹“醫養結合”理念，增加了醫養中心（區級配套項目），以及日間照料中心（社區級配套項目），提升老年人醫療保障服務功能與水平。

商業設施：社區農貿市場成為必配項目

為適應電商發展，為居民提供便利的物流服務設施，青島市規劃局在部分區域增設了公共配送中心，中心提供集中倉儲、協同配送功能。增設末端配送設施，如快遞分揀、快遞投放終端等。

為保障居民日常基本生活需求，社區農貿市場成為了各個社區的必配項目，另外在商業金融服務設施中，特別明確了果蔬店、便利店、早點店、藥店、理發店、金融服務網點等必備性業態，及書店、文化娛樂、日用雜品店等選擇性業態。

城市公共空間：大型地產項目配置小型開放性綠地

會上，姜德志還介紹了《城市公共空間設置規定》，即是分別在控規編制、修規編制、城市設計中，提出公共空間設置要求，并單獨設置了“城市公共空間規劃管理”一章，對各類型的城市公共空間設置規模、空間布局、配套要求等進行規定。其中，針對供市民休閑的小型綠色空間不足的問題，規定：今后用地規模達2萬平方米以上的房地產項目，將統一按標準要求配置小型開放性綠地，使城市空間進一步向公眾開放、共享，提高城市生活空間的舒適感、幸福感。

發布會最后，姜德志就最近大熱的共享單車發表了看法，他表示，共享單車的出現對目前社會上倡導的綠色出行很有幫助，但目前青島市道路網密，許多非機動車道劃給了公交車使用，今后青島市規劃局將積極規劃、優化道路體系，使居民有更多出行選擇。

[責任編輯：楊凡、張帥]

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