5月10日，為打擊震懾非法營(yíng)運(yùn)行為，凈化濟(jì)南客運(yùn)交通環(huán)境和秩序，濟(jì)南市交通運(yùn)輸局聯(lián)合交警支隊(duì)開展黑客運(yùn)和超限貨車治理活動(dòng)。當(dāng)日，在濼口汽車站附近查獲一輛由濟(jì)南開往鄒城的違法運(yùn)輸車輛，車輛上共載有18名乘客及服裝等貨物。目前車輛已被依法暫扣，車內(nèi)乘客將做分流處理。

執(zhí)法人員對(duì)司機(jī)進(jìn)行詢問并宣布處罰結(jié)果 。

普通中巴車暗藏乾坤 執(zhí)法人員守株待兔抓現(xiàn)行

10日下午一點(diǎn)左右，在標(biāo)山路及小清河北路交匯處，一輛看似并不起眼的藍(lán)色中巴車緩緩駛出，被早已在此等候的執(zhí)法人員逮了個(gè)正著。打眼一瞧，這輛中巴車和普通的客運(yùn)車輛沒啥區(qū)別，但打開車門及車廂后，里面的“盛況”卻讓人大跌眼鏡。

除了車上的18位乘客外，只見大包小包的棉類及織類貨物塞滿了行李艙，就連車廂內(nèi)幾排后座上也被堆滿。一旦遇火，后果將不堪設(shè)想。

車內(nèi)標(biāo)牌顯示，這輛中巴車是由濟(jì)南市開往鄒城市的市際包車，司機(jī)隨后下車接受檢查。在執(zhí)法人員詢問其是否具備相應(yīng)包車合同及手續(xù)時(shí)，司機(jī)拿出一張“用車行程單”。

執(zhí)法人員稱，該證明只是公司單方面出具的合同，并無任何法律效力。“首先這個(gè)包車合同是不全面的，和偽造沒什么區(qū)別。光一個(gè)座位數(shù)，具體人數(shù)也沒有，去哪的線路也沒有。”

隨后，執(zhí)法人員對(duì)該違法運(yùn)輸車輛進(jìn)行了處罰。首先，由于該車屬于包車性質(zhì)，但從事的是班線運(yùn)輸，已構(gòu)成包車客運(yùn)按班車模式定點(diǎn)定線運(yùn)輸?shù)倪`規(guī)行為。其次，該車還涉嫌客貨混裝，本是客運(yùn)車輛卻超越了規(guī)定許可事項(xiàng)而從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。執(zhí)法部門將對(duì)車輛以證據(jù)保存的形式予以暫扣，乘客分流。

司機(jī)為“慣犯”曾被多次查處 乘客情急之下提“交易”

記者從現(xiàn)場(chǎng)了解到，車內(nèi)乘客大多是來濟(jì)南進(jìn)貨的，還有一些是來看病的，現(xiàn)在要通過該車回到鄒城。

“我一個(gè)月來回坐兩三次，跑了這么多年了，也沒出什么事，覺得挺放心的。不僅便宜，還很方便。”車內(nèi)一乘客對(duì)記者說。

而對(duì)于車費(fèi)及進(jìn)貨費(fèi)等問題，乘客們卻閉口不談。在問及具體的貨物進(jìn)貨類別及價(jià)格時(shí)，一些乘客也是支支吾吾不愿回答。同時(shí)，該司機(jī)也堅(jiān)稱車是公司包的。

執(zhí)法人員則表示，合法包車屬于團(tuán)隊(duì)性質(zhì)，首先要有包車牌，其次要有正常的包車合同。但這輛車上的都是散客，甚至沿途拉客，也不具備合法的包車合同，所以其違規(guī)行為并無異議。聽到這里，司機(jī)啞口無言。

執(zhí)法人員介紹，這輛車的司機(jī)已經(jīng)是自己的“老熟人”了，在之前的整治行動(dòng)中已兩次對(duì)其進(jìn)行查處，卻仍屢教不改。

“我們昨天接到的群眾舉報(bào)，便立馬組織相應(yīng)執(zhí)法人員進(jìn)行摸排、暗訪。之前已經(jīng)掌握了相關(guān)線索，昨天等了一下午車沒在，今天上午六點(diǎn)鐘，我們的執(zhí)法人員就已經(jīng)在這里等候了。”

與此同時(shí)，在查處過程中，該車隨行人員也不大配合，以乘客不方便為借口，企圖躲過懲罰脫身離開，被執(zhí)法人員嚴(yán)厲制止。

圖方便搭車乘客難維權(quán) 治理將形成長(zhǎng)效機(jī)制

現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員介紹，該違規(guī)客運(yùn)車行駛上路，不是正常的班線運(yùn)輸，正常的話首先要在站內(nèi)買票，第二要安檢，沒有易燃易爆物品才能上車，而該車直接在客運(yùn)站外沿途攬客并從事貨運(yùn)，性質(zhì)比較惡劣。同時(shí)存在巨大安全隱患，車內(nèi)可能存在危險(xiǎn)品，車上人員也得不到認(rèn)證，一旦遇到明火引發(fā)交通事故，人身財(cái)產(chǎn)安全和生命安全造成的損失是不可估量的，乘客也很難維權(quán)。

同時(shí)，執(zhí)法人員也表示，對(duì)于此類違法車輛的查處行為將持續(xù)進(jìn)行，并會(huì)形成長(zhǎng)效機(jī)制一直延續(xù)下去，對(duì)全市的客運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范治理。

對(duì)超限貨車及渣土車等違法營(yíng)運(yùn)行為的治理也將有序開展。據(jù)悉，自去年11月1日至今，濟(jì)南市交通運(yùn)輸和公安交警部門共查處涉及砂石料建材運(yùn)輸、渣土運(yùn)輸違法車輛9417輛，其中經(jīng)過交通運(yùn)輸部門處理的未經(jīng)許可非法運(yùn)輸車輛168輛、非法改裝車輛931輛、駕駛員未取得從業(yè)資格證的319人。

下一步，交通運(yùn)輸監(jiān)察支隊(duì)將積極開展多部門聯(lián)合整治行動(dòng)，把貨車超限超載治理和物料運(yùn)輸、渣土運(yùn)輸違法行為治理有機(jī)結(jié)合，聯(lián)查聯(lián)動(dòng)，形成齊抓共管的局面。

（齊魯晚報(bào)記者 劉飛躍 實(shí)習(xí)生 高鵬飛）

[責(zé)任編輯：楊凡、張帥]

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