7月16日上午,濟南客管中心聯合出租車公司兵分三路對長途汽車總站南北區以及火車站進行了稽查。當天上午,除在火車站外發現一輛拒載車輛外,長途汽車總站、火車站內車輛載客情況總體良好。據悉,濟南客管中心上周在長途汽車總站共查處拒載車30余輛,接下來將繼續對出租車違規行為進行嚴查。

長途汽車站北區:暫未發現拒載情況，乘客打車方便了

16日上午9點半,濟南客管中心執法人員在濟南長途汽車總站進行稽查。在長途汽車總站北區,一大早就有執法工作人員在檢查來往出租車司機的證件。記者看到,很多拉著乘客的出租車由東向西行駛最后停在汽車站北區南門口,將乘客送走后,如果沒有其他乘客上車,出租車司機會直接將車開走。

“為了不造成阻塞,我們要求出租車即停即走。”現場執法的工作人員表示,他們每個周末都會安排執法人員來維持秩序,檢查出租車司機是否存在拒載乘客的行為。

從上午9點半一直到10點半,在長途汽車總站北區的執法檢查過程中,大部分車輛都能正常接送乘客,很多乘客一出車站就能打到出租車。有乘客表示:“之前打車得先問問司機去不去目的地再上車,現在直接上車就可以走,太方便了。”

在上午整個調查中,記者只看到了兩起疑似出租車司機拒載乘客的情況。事后記者了解到,司機拒載乘客是因為該乘客等車的地方不允許停車。

長途汽車站南區:出租車通道暢通了，不過停車載客成大問題

在長途汽車總站南區,執法人員告訴記者,當天除了重點查處出租車拒載外,還要查工裝、證件、車容車貌等內容。由于長途汽車總站南區附近正在修建地鐵,從北園大街西側過來的出租車要進入濟濼路拉客。

不少從車站出來的乘客都習慣在車站口攔車,在當天的采訪中記者注意到,幾乎沒有出租車故意挑客,都是載上客人就離開。相比一周前記者的暗訪,南區出口的出租車拒載情況少了很多。

在這一個小時的采訪中,記者也注意到,路過的四五十輛車中僅有一輛出租車沒有搭載乘客。這位司機主動跑過來給執法人員說明情況,因為對方要求不打表。

跟長途汽車總站北側不同的是,南區東南出口有一條出租車通道,可以容納兩輛出租車并行。在當天的執法過程中,記者注意到,原先經常被堵的通道暢通了,不少出租車進入通道拉客。

“以前那里老是停著幾輛出租車,就等在那里拼客,他們不走,其他出租車也不能走,所以這條出租車道發揮的作用有限。”的哥王師傅說。

記者了解到,總站南區出口原來有禁停標志,后來被清除了。不少乘客更習慣于在出口打車,不少出租車卻找不到合適的停車點。如果交警部門在出站口設立“出租車即停即走”標牌,長途汽車站打車混亂局面或許會有所改觀。

火車站:站內未發現拒載，站外倒查扣了一輛

16日上午11點左右,濟南客管中心執法人員來到了濟南火車站。火車站因為有出租車通道,打車情況好很多。記者注意到,火車站東側入口處一塊寫著“限停3分鐘,僅限落客專用”的即停即走牌子豎在那里。

因為是周日火車站附近擁堵嚴重,外加下了一場急雨,當天上午11點至12點之間,濟南火車站出租車很少。“我在這里等了20多分鐘了,還沒打上車,今天出租車有些少。”一位乘客說。

為了盡快讓乘客打上車,現場執法人員和出租車公司工作人員都引導出租車盡快進入落客區,或者引導乘客到出站口南側的公交車站去。

記者了解到,在11點到12點的這一個小時內,濟南客管中心執法人員并未查扣到一輛拒載出租車。不過,執法隊員提到,從長途汽車總站往火車站趕的過程中,車站外面一輛出租車有拒載行為,被他們逮個正著。

日前,濟南客管中心臨時調整了稽查大隊的工作重點,其中稽查四大隊已于上周進駐了長途汽車總站南區的出口位置。而且,四大隊聯合了全市37家出租車企業、出租公司,參與配合長途汽車站、火車站等場站稽查,監督本企業出租車的運營情況。

在當天的稽查中,在長途汽車總站南北區以及濟南火車站,不少出租車公司都派人專門盯守,一旦發現本公司的出租車有違規行為,便召回公司嚴厲處罰。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍 唐園園 見習記者 曉燕）

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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