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濟(jì)南軌交R1線將建智慧地鐵,預(yù)留自動(dòng)駕駛掃碼能買票

來源:齊魯壹點(diǎn)

作者:

2017-07-20 17:58:07

濟(jì)南軌交R1線是一條名副其實(shí)的“智慧地鐵”線,從購票的移動(dòng)支付,到視頻監(jiān)控的全高清覆蓋,再到行車控制技術(shù),濟(jì)南軌道交通R1線承載了許多先進(jìn)科技,將大大提高乘客的乘車體驗(yàn),保證車輛運(yùn)行安全。

互聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)售檢票,提升乘客乘車體驗(yàn)

乘坐地鐵的時(shí)候,市民首先關(guān)注的是購票問題,購票是否方便,影響著乘客的乘車體驗(yàn)。在科技飛速發(fā)展的今天,傳統(tǒng)的現(xiàn)金支付方式已然式微,移動(dòng)支付變得十分普遍。為順應(yīng)潮流,除了常規(guī)現(xiàn)金購票外,濟(jì)南軌道交通R1線售票系統(tǒng)將使用多種移動(dòng)支付方式。首先是時(shí)下最流行的掃碼支付,乘客使用微信或者支付寶掃碼即可以買票進(jìn)站。另外,軌道交通集團(tuán)還將開發(fā)手機(jī)APP用于購票和充值。自動(dòng)售檢票系統(tǒng)在規(guī)劃設(shè)計(jì)和建設(shè)實(shí)施中還考慮了云購票機(jī)、云閘機(jī)等多種購票進(jìn)站方式,節(jié)省時(shí)間的同時(shí),解決傳統(tǒng)車票媒介存在的弊端,具有方便、快捷、高效、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢。目前,國內(nèi)地鐵以人工售票和售票機(jī)售票為主,移動(dòng)支付還比較少見。濟(jì)南軌道交通的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)將給乘客帶來全新的體驗(yàn),排隊(duì)買票或找硬幣的場景會(huì)漸漸成為歷史。

未來,還會(huì)考慮引入信用支付方式和生物識別技術(shù),將現(xiàn)有的資源進(jìn)行整合升級,降低運(yùn)營成本的同時(shí),提供更方便和快捷的用戶體驗(yàn)。隨著科技的發(fā)展,人臉識別技術(shù)也可以用于進(jìn)站乘車。

全高清攝像機(jī)覆蓋公共區(qū)域

地鐵站內(nèi)客流量一般較大,因此乘客安全問題十分重要。濟(jì)南軌道交通R1線的視頻監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)用了多種高新科技,保障市民乘車安全。

R1線車站內(nèi)均實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控全高清覆蓋,通過全高清和智能視頻分析技術(shù)實(shí)現(xiàn)入侵檢測、人員滯留檢測、可疑物品遺留檢測、逆行檢測、乘客追逐及劇烈運(yùn)動(dòng)監(jiān)測、客流量突變告警、人流統(tǒng)計(jì)、告警及顯示場景重組、人臉識別等應(yīng)用。其中,入侵檢測技術(shù)可針對進(jìn)入禁區(qū)的目標(biāo)進(jìn)行檢測,按照規(guī)則觸發(fā)報(bào)警;滯留檢測技術(shù)可探測在禁停區(qū)域逗留的目標(biāo)是否超過設(shè)定時(shí)間并觸發(fā)報(bào)警;可疑物品遺留檢測技術(shù)與滯留檢測技術(shù)類似,可自動(dòng)檢測被遺留的可疑物品,偵測出物品離開人手的情況,產(chǎn)生報(bào)警信息提示值班人員,以便及時(shí)排除存在的安全隱患,尤其預(yù)防爆炸事故的發(fā)生。R1線通過先進(jìn)的視頻監(jiān)控系統(tǒng),全面把握站內(nèi)的人員和物品情況,保證乘客安全。乘客也可以通過LCD屏幕觀看實(shí)時(shí)高清視頻、列車進(jìn)出站時(shí)間、突發(fā)情況疏散指示等信息。

預(yù)留全自動(dòng)無人駕駛運(yùn)行條件

在車輛運(yùn)行方面,R1線列車采用AT0自動(dòng)駕駛技術(shù),列車在區(qū)間內(nèi)自動(dòng)運(yùn)行,司機(jī)只需到站后進(jìn)行簡單操作即可完成列車正常運(yùn)營。這種操作模式可以使列車運(yùn)行平穩(wěn),準(zhǔn)點(diǎn)率極高,超過99%。在未來,濟(jì)南軌道交通R1線也可能采用更為先進(jìn)的全自動(dòng)無人駕駛技術(shù)。前期R1線已預(yù)留全自動(dòng)無人駕駛條件,待條件成熟后可通過改造實(shí)現(xiàn)。

R1線列車設(shè)置專家診斷系統(tǒng),實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測列車各系統(tǒng)設(shè)備狀態(tài),通過列車網(wǎng)絡(luò)在司機(jī)監(jiān)控觸摸屏上顯示,同時(shí)利用車地?zé)o線通信技術(shù),將正線和停車庫內(nèi)的列車運(yùn)行狀態(tài)信息實(shí)時(shí)上傳至控制中心,方便檢修人員及時(shí)掌握列車運(yùn)行狀況和故障情況下的快速響應(yīng)。

(齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn))

[責(zé)任編輯:楊凡、韓琳琳]

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