最近一段時間以來，多地消防部門出警時遭遇了同一種情況：消防通道被亂停亂放的車輛堵塞了。幸運的是，火災及時撲滅沒有造成更大損失，但消防通道被占用足以引起我們的警惕。

說起來，市民都清楚消防通道的重要性，相關部門也沒放松過執法力度，但為什么消防通道還是被堵塞呢？

處罰后還有人亂停車

6月30日，濟南市歷城區公安分局王舍人莊派出所接到群眾報警稱，位于恒大城小區的一戶高層住宅起火，派出所接警后立即會同消防部門出警，但到達現場后發現：小區消防通道內停放著兩輛私家車，堵住了消防通道。

出警民警組織消防車繞行其他路線，結果該處通道又被一輛三輪車堵住，只好組織群眾將三輪車拖至一邊。一番周折之后，消防車才進入了現場進行滅火。

事后，民警依照《中華人民共和國消防法》對兩名涉嫌堵塞消防通道的違法行為人分別處以了罰款500元的行政處罰。

據了解，這是濟南開出的首例堵塞消防通道阻礙救火的罰單。

7月27日，在恒大城小區西門所在的冷水路上，記者發現道路兩側停滿了車，有的地方并排停下了4輛車，只剩下一條車道供車輛通行。在小區內部，地下停車場、地上停車位之外，還有部分車輛散亂地停放著。

小區業主陳先生說：“我就是臨時停一停，時間長了肯定會放在地下停車場。”

遇到緊急情況怎么辦？陳先生表示：“就停一會兒沒什么事情，有事就挪開了。”

在車輛日益增多的今天，消防通道無奈被“瘦身”，成了阻礙消防車快速到達救援現場的因素之一。雖然在消防通道的道路上都標有禁停標志，但很多業主已經把它完全忽略了。

近期也有德州某小區業主表示，從2015年4月到現在，小區內機動車占用消防通道亂停車，小區內高層住宅居住人口密集，一旦出現險情消防車救護車很難進來。

濟寧市公安消防支隊任城區大隊防火參謀段連超表示，一些老舊社區沒有地下停車場，矛盾更加突出，許多車就停放在小區道路或周圍路邊。”

有些人不愿服從規定

在曾經發生過火災的濟南誠基中心，記者發現過去被車輛占據的消防通道，已經完全被清空了。物業公司在地面上設置了約20厘米高的障礙物，直接阻止了機動車輛通行。

濰坊市濰城區金都南苑小區是當地的一個大型社區，居民也一直反映消防通道被占用的問題。7月26日上午，記者沿著小區道路走了一圈，發現并不寬敞的道路上，物業部門在道路左側劃出了停車位，另外一側雖寫有“消防通道 禁止占用”等字樣，但依然停了幾輛車。

兩個月前，該小區更換了物業公司。物業公司負責人蘇海濤表示：“以前，消防通道里全都停滿了車。自從我們物業公司進入以后，通過管理，停在消防通道的車越來越少了。但有些人明顯不愿服從有關規定。”

為什么會有這么多車輛占用消防通道？記者隨機采訪了幾位小區業主，他們的回答驚人的相似：“可能是車位不夠吧！”

對此，記者在物業公司得到了不同的答案。蘇海濤認為，小區有近1600戶居民，40%家里有車，也就是超過600輛車，但是地下停車場和臨時停車位加起來，小區的車位足夠了。

蘇海濤表示，“小區有170多個地下停車位，但不少辦理了地下停車位的人，不愿意下去停車再走上來，還是愿意停放在地上。”

據蘇海濤介紹，新物業公司投錢購置了車牌識別系統，對進出車輛進行嚴格登記管理。同時，在樓前、道路左側劃定停車位，并以不同的價格進行出租，“辦理了停車位，他們就不會亂停了。”

這些舉措引發了不小的爭論。有業主堵了小區大門：“我們就住在小區里，為什么車輛不辦車位就不讓進？”還有的業主寧愿把車輛停在小區外，也不愿意繳納車位租賃費。

蘇海濤表示：“我們會嚴格按照物業公司制度來執行，不會出現出租車位謀利的問題。而經過業主委員會同意，我們會將這部分費用應用于小區維護管理，并向小區住戶公示資金的流向和用途。”

越來越多的私家車怎么停放？

在采訪中，某小區保安向記者訴苦說，小區車位緊張，不少車主沒有規范停車的意識，“搶到一個空地就停，我們攔都攔不住，有時候有車出來，還得協調車主挪車。”

針對消防通道被堵塞一事，蘇海濤表示：“物業沒有執法權，我們多次向業主宣傳不要占用消防通道，但他們還是不聽，我們也不能天天去盯著這個事兒，也不能天天管這個事兒。”

段連超認為，就一個小區來說，小區物業管理部門是主體管理者，物業管理法規明確規定他們對消防安全等有協助管理的職能。當地派出所和建設局物業管理中心是主管部門，消防部門負責消防設施的監督檢查。“如果接到群眾舉報說消防通道被占用，消防部門會同當地派出所、物業一起解決這個問題。”

而目前，有關部門也已經加大了消防通道被占用的懲處力度。在恒大城小區兩名堵塞消防通道的行為人被行政處罰后，濟南市消防支隊歷城消防大隊有關負責人表示，此次對于堵塞通道的車主進行處罰，是為了警示其他車主，避免在高層居民樓林立的小區內再度發生此類情況。

段連超表示，“現在小區道路一般就剩下一輛車寬度，但消防車屬于大型車輛，有的地方依然過不去，如果出現室內消防設施檢修、癱瘓等緊急情況，就算是消防人員達到了現場，也沒辦法進行救助。此外，消防系統被占用，也會嚴重影響大規模疏散的效率，產生難以預料的危害。”

蘇海濤也表示，如果私家車繼續增多，小區車位不夠用了，自己也不知道怎么解決。“這是個老大難問題，涉及到多個部門和規劃原因。”

對于小區停車位不足的問題，有許多地方性的“住宅小區停車管理辦法”提出，在不影響消防、救護等車輛通行的情況下，可對小區道路進行合理劃線設置停車位。也有人提出：“小區為什么不能建立體車庫？這比擠壓小區公共空間更加合理。”

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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