記者從泰安市公安局交通警察支隊獲悉，為全力做好道路交通事故預防工作，穩定全市道路交通安全形勢，為黨的十九大勝利召開創造安全穩定的社會環境，根據省公安廳統一部署，市公安局決定從現在起至年底，在全市公安交警系統部署開展隱患殲滅、路面防控、宣傳攻勢、共治合成“四個攻堅戰”行動，動員全市各級公安交警部門，嚴格落實各項交通管理措施，實現“有效遏制道路交通事故多發勢頭、明顯減少較大事故、堅決杜絕重大事故”的工作目標。

隱患殲滅戰

以加強“四車”(“兩客一危”和重型貨車)監管為主要內容，深化源頭安全隱患清零行動，整改一批安全生產主體責任不落實企業，全面“清零”重點車輛未檢驗、未報廢及交通違法記錄，全力提升安全帶齊全率、佩戴率，堅決堵塞嚴重超載貨車裝載源頭，最大限度減少源頭安全隱患。

一是開展重點車輛攻堅行動。定期通報5類重點車輛(公路客車、旅游客車、危化品運輸車、校車、“營轉非”大客車)特別是“兩客一危”逾期未檢驗、報廢及10次以上違法未處理車輛數量及詳單。對隱患車輛較多企業進行約談，問題突出的提請市交安委實行集中約談，限期整改安全隱患，并通報交通運管部門;對車輛屬個人的，告知其法律責任并督促車主盡快辦理檢驗、報廢手續，及時處理交通違法。

二是開展重點企業攻堅行動。聯合交通運輸、安監等部門，組成市、縣兩級“兩客一危”企業隱患檢查小組，對轄區企業開展拉網式突擊檢查。重點檢查動態監控在線率、使用率，把企業“安沒安”、車輛“用不用”、管理員“糾不糾”，作為重要標準，依照國家三部門聯合部令嚴肅查處客運車輛不按規定安裝動態監控以及人為破壞、關閉、造假等行為。對“兩客一危”車輛發生事故的，一律倒查監控制度落實情況。

三是開展安全帶安裝使用整治攻堅行動。集中治理客運車輛未安裝座椅安全帶，駕駛人、副駕駛和乘客不系安全帶違法行為。深入轄區客運企業逐車檢查安全帶安裝情況，對未安裝座椅安全帶、安全帶破損以及失效的客運車輛，責令停運整改;定期聯合交通運輸部門開展安全帶使用專項檢查，對安全帶殘缺不全的、司乘人員未盡到提示義務、乘客未佩戴安全帶出站的，依法進行查處，倒逼企業落實主體責任，將安全帶安裝使用作為報班和出站檢查的重要內容。路面執法檢查客車特別是旅游包車時，重點檢查安全帶使用情況。并加大監控抓拍力度，以形成強大治理聲勢。

四是開展嚴重超載貨車裝載源頭攻堅行動。提請地方政府、有關部門加強貨運裝載源頭重點監管，落實貨物源頭生產、銷售企業安裝使用稱重設備以及交通運管部門執法人員駐點、巡查、視頻監控等要求，防范超載超限貨車出場、出站。會同交通運輸部門進一步摸排本轄區超限超載嚴重違法規律特點，在問題突出的路段和時段增設超限檢測站，加強路面巡查，開展聯合執法，嚴防貨車中途加載。

路面防控戰

以“四車”(“兩客一危”和重型貨車)為發力點，充分發揮“四站”(交警執法站、公路超限檢測站、鄉鎮交管站、農村勸導站)作用，集中查處四類交通違法行為(超速、超員、超載、疲勞駕駛)，加大并保持對重點車輛嚴重交通違法行為的管控力度。

一是依托“四站”保持嚴管力度。依托交警執法站、公路超限檢測站，嚴查“兩客一危”車輛和重型貨車，及時查處客車超員、貨車嚴重超載、違法運輸危險品等嚴重交通違法。依托鄉鎮交管站、農村勸導站，發揮農村交通安全組織的作用，守住出村口、鄉鎮要道口，重點勸導面包車超員、農村“黑校車”違法接送學生及低速載貨汽車、三輪汽車、變型拖拉機違法載人等違法行為。

二是組織開展嚴管統一行動。針對“三超一疲勞”等突出違法問題，持續不斷地開展統一行動，同時與治安、特巡警等警種協同作戰，集中警力嚴查嚴處，保持嚴管高壓態勢。加強與交通運輸、旅游等部門協調聯動，在旅游景區重點路段開展聯合執法，營造強大整治聲勢。

三是提升執法嚴管效能。加大視頻監控網上巡邏，強化緝查布控系統實戰應用，加強機動車緝查布控系統和交警執法站協同聯動，提升對存在嚴重交通違法行為的“兩客一危”重點車輛攔截率和查處率，特別是對涉及本地的假牌套牌車輛、逾期未報廢、逾期未檢驗等重點車輛實施精準鎖定、精確打擊。

四是強化城市秩序嚴管整治。結合創建全國文明城市工作，以行人、非機動車、代步車、接送學生車輛、渣土車等為重點，進一步加強“兩闖”(闖紅燈、闖禁行)、“兩無”(無證駕駛、無牌上路)、“三不”(不禮讓“斑馬線”、不按規定道路通行、不在停車線內等候)、“三駕”(酒駕、醉駕、毒駕)、“四亂”(亂停車、亂變道，亂穿馬路、亂翻護欄)等突出交通違法行為的現場執法力度，切實提高交通參與者文明交通意識，實現城區交通秩序明顯好轉。

五是狠抓交通應急管理。落實汛期預警機制，完善應急預案，密切警種協作，做到一旦出現惡劣天氣能夠迅速采取措施有效應對處理。建立惡劣天氣信息共享機制，實時關注天氣變化，及時發布預警提示，公布惡劣天氣交通中斷或交通管制信息，發布繞行路線，提示駕駛人規避風險，合理規劃出行時間和路線。嚴格落實高速公路“降速、控距、亮尾”要求，提高雨天應急管控能力，嚴防多車相撞事故。

宣傳攻勢戰

組織好“五大宣傳活動”，加強宣傳教育和警示曝光。

一是開展交通安全隱患“大曝光”行動。建立定期新聞發布制度，集中向社會通報交通違法整治成效和下步舉措，曝光嚴重交通違法行為、嚴重違法駕駛人，公告終生禁駕人員名單，曝光存在多次違法車輛、事故多發的企業名單。依托電視、報紙和互聯網宣傳平臺以及社區、沿街單位“LED”屏，最大限度地加大交通違法人員和車輛的曝光頻度、強度。

二是開展交通安全“大警示”行動。針對不同階段交通違法、事故特點及風險隱患，集中對重點企業、重點駕駛人開展安全警示，通過發送整改通知、短信點對點提示、微信推送等方式，對企業和駕駛人進行針對性安全警示提示。加強對“兩客一危”和貨車運輸企業的安全教育和警示、提示，提示廣大駕駛人遵守交通安全法律、法規，增強企業負責人交通安全主體責任意識。

三是開展客貨駕駛人“大教育”行動。深入客貨運輸企業，對管理人員和駕駛人開展面對面宣傳教育，講好一堂交通安全法治課，制作并播放一部警示教育片，開展一次志愿宣傳服務，組織一次宣誓承諾活動。

四是開展交警新媒體宣傳“大矩陣”行動。利用公安交管微信、微博、頭條號等自媒體平臺，設置“隱患排查治理”“路面執法管控”“警示曝光欄”等話題，加大違法危害、安全知識普及力度，形成交管新媒體宣傳矩陣規模效應。加大《山東省嚴重道路交通違法行為舉報獎勵辦法(試行)》宣傳力度，引導群眾舉報交通違法行為，激發群眾參與文明交通安全創建的積極性。

五是開展交管執法“大直播”行動。利用一直播、今日頭條等平臺開展嚴管執法直播行動，以案說法，取得“處理一例、教育一片”的法律和社會效果，提升交警隊伍執法權威性和公信力。

共治合成戰

充分發揮道路交通安全綜合治理平臺作用，互通共享信息，強化協同聯動，形成共治合力。

一是集中通報運輸安全狀況。將全市重點營運車輛交通違法、交通事故以及清查發現的安全隱患，集中向安監、交通運輸部門通報，推動相關部門依據安全生產和交通運輸法律法規“疊加處罰”。推動交通運輸部門從嚴整治運輸企業安全隱患，嚴格落實聯合檢查、約談、倒查、追責、曝光等措施。建立運輸企業黑名單制度，將管理缺位、隱患較多、事故頻發的企業，及時報送安監部門，納入生產經營單位安全生產不良記錄“黑名單”。

二是集中推送違法信息。定期匯總嚴重違法車輛及所屬運輸企業的相關信息，推動與個人和企業信用記錄、機動車商業保險費率浮動掛鉤，借助信用制度提高駕駛人和企業的違法成本。結合交通事故情況，會同有關部門推動開展機動車產品和道路質量公益訴訟，運用法律和社會輿論的力量倒逼整改、消除隱患。進一步完善交通違法通報制度，對現場查獲的交通違法當事人，查明身份、建立臺賬，分別按照不同渠道通報給相關單位。是黨員的通報其所屬黨組織;是黨員領導干部的通報給各級紀委;有單位的通報給其所在單位，其中是文明單位的同時通報給市文明辦。

三是集中推動安全隱患整治。會同交通運輸、安監部門，落實道路交通安全隱患動態排查、掛牌督辦整治、治理效果評估和重點路段管控等工作機制。9月底前，對道路交通安全隱患進行一次梳理排查，并將排查結果和整治計劃書面報告地方政府，組織開展聯合整改整治。年底前組織一次“回頭看”，發現問題，及時整改，減少隱患存量。積極配合交通運輸部門加快推進未完成公路安全生命防護工程實施，及時處置新增隱患，整治不徹底路段。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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