科目二考試中可直接判定不合格的項目新增3項、科目三新增5項可直接判定不合格項目……今起，新修訂的《機動車駕駛人考試內容和方法》正式實施，科目二和科目三，均新增了直接判定不合格的考試項目。新規有哪些特點?學員應注意一些什么問題?記者采訪了島城駕校資深教練，為市民詳解駕考新規。

考試難度總體變化不大

公交駕校經理王勇告訴記者，新的考試標準對考試內容有進一步細化，從實際出發，更具實用性和可操作性，更加契合真實的駕駛環境。從考試難度來看，有的項目調整降低了扣分，有的是從實際出發新增的考點，但總體來看，難度并無明顯變化。考生無需恐慌，即使是備受關注的部分項目限時完成的問題，只要好好練習，考場上的時間都很充裕。新標準實施前已合格的考試科目成績仍然有效，學員不必對新標準抱有畏懼心理，也不必趕在新標準施行前完成考試，按要求練車、沉著應考即可。此次駕考新規修改了部分試題內容，調整了試題構成和試題數量。其中，科目一涉及安全文明駕駛常識的內容，全部調整至科目三安全文明駕駛常識考試項目中。進一步提高道路交通安全法律法規、安全文明駕駛知識考題比例，單列文明行車常識、典型事故案例等內容;增加情景類試題，通過文字或圖片、視頻等情景形式模擬實際道路交通場景，考核考生對實際道路交通情況認知、判斷和處置能力。

允許考試中適度中途停車

小型車科目二考試中，新增了9項、修改了5項檢測評判內容。考試通用要求中，新增不按考試員指令駕駛、啟動發動機時擋位未置于空擋 (駐車擋)、發動機啟動后不及時松開啟動開關的評判項。其中，不按考試員指令駕駛主要是指：考試過程中因扣分或出現不合格情形，致使繼續考試無法達到合格標準的，本次考試終止。此時考生應根據車內語音指令按指紋進行第二次考試，如不按語音指令而繼續行進，第二次考試不合格;考場內有多個相同考試項目 (例如有兩個倒庫)，不按考試員指令到指定的項目進行考試的，判此次考試不合格;在項目等待區域等待時間過長，前方項目空閑時不按考試員指令前進，判此次考試不合格。發動機啟動后，不及時松開啟動開關，從評判要求來看，“不及時松開”的時間為大于2秒即要扣掉10分。特別值得一提的是，科目二倒車入庫、側方停車、直角轉彎等項目，在保障安全駕駛的前提下，允許考生適度停車觀察確認安全后進行駕駛操作，對中途停車的，由原來判定“不合格”調整為“每次扣5分”。

科目三更加注重駕駛實戰

公交駕校金牌教練袁勇告訴記者，根據考試車型設定各擋位與車速的匹配范圍，小型車擋位與車速匹配范圍宜為：1擋0～20km/h、2擋5～30km/h、3擋15～40km/h、4擋≥25km/h、5擋≥35km/h。需要提醒的是，此次科目三的評判變化中：啟動發動機時擋位未置于空擋(駐車擋)，起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前不使用或錯誤使用轉向燈或開轉向燈少于3秒即轉向，準備上車前未逆時針繞車一周檢查車輛外觀及周圍環境，夜間行駛在路邊臨時停車不關閉前照燈或不開啟示廓燈，掉頭前未開啟左轉向燈等情形，可直接判定不合格。從以上變化不難看出，道路駕駛技能考試通過調整評判扣分要求，更加突出實際道路駕駛需要，有利于培養駕駛人良好的駕駛習慣。

多項標準島城已提前實施

據悉，目前各地駕考依照的駕考內容及評分標準是公安部2012年發布的，至今已經沿用五年。相比于之前，新公布的評分標準確實提高了，但是培訓學時沒有變化，只不過要求學員更加熟練。“駕照考試的內容、科目以及流程都沒有大的變化，也沒有增加學時，駕校只要教學當中多注意一些就行了。新規僅僅對考試的標準進行了細化，需要駕校培訓起來更加精細一些。”王勇表示，倒車入庫原來沒時間要求，不過有些普通的教練員按照正常教學速度完成的話，也就2分鐘到2分半鐘，現在要求3分半時間完成，教練只需要求學員嚴格一些就行了。多名駕校教練明確表示，學員們不用過分擔心時間要求，根據經驗和實際測試情況看，一般學員在限定時間內完成操作基本沒有問題。不過，即將實施的新規，不少內容島城已提前實施。“比如模擬夜間燈光，上車前逆時針繞車一周等要求，我市車管部門早就實施了。”王勇告訴記者，駕校已經開始主動對接新標準，把評分要求傳達給教練員，并且抓緊時間調整教學大綱，把新規定融入教學大綱中去，組織教練員熟悉實踐操作。此前，我市車管部門已將新規具體細則發給了各大駕校。青島晚報/掌上青島/青網記者徐美中

評判標準

科目一科目二科目三

1.內容：涉及“安全文明駕駛常識”的內容，全部從科目一調整到科目三。

2.比例：提高“道路交通安全法律法規”、“安全文明駕駛行駛知識”兩部分的考題比例。

3.單列：“文明行車常識”、“典型事故案例”等內容被單獨列出。

4.新增：增加情景類試題，通過文字、圖片或視頻，模擬實際道路交通場景。

5.倒庫、側停增加時間限制。倒車入庫限時210秒，側方停車限時90秒，超時不合格。

6.調整了中途停車的判定標準。中途停車由原來的停車就判不合格，改為停車超過2秒每次只扣5分。特別強調的是，曲線行駛項目不允許中停，中停判為不合格。

7.坡道停起增加手剎。坡道停車后，必須拉緊手剎，否則扣10分。

8.坡道停車位置更嚴格。新辦法車身距邊線超過50cm判定不合格，30cm至50cm扣10分。

9.側方停車增加要求。側方停車增加對“車身觸碰庫位邊線”的要求，每次扣10分。

10.小車取消夜間考試。小車全部進行“模擬夜間燈光使用”。

11.增加回頭觀察。多處增加“回頭觀察”的動作要求，包括：起步、變更車道、靠邊停車、超車前變道、超車后回原車道。

12.嚴判打轉向燈。起步、轉向、變道、超車、掉頭等處的轉向燈操作要求，以往不適用或不夠3秒的都是扣10分，新辦法全部改為了不合格。

13.停車位置更嚴。靠邊停車時，車身距離右側邊線距離，30cm至50cm扣10分，超過50cm不合格。

14.路口要求禮讓。直行通過路口，左右轉彎和通過人行橫道時，要主動避讓“優先通行”的車輛、行人、非機動車，提前采取制動措施，否則不合格。

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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