“居民買菜方便了,也放心了,下一步如果能增加肉、蛋、海鮮,讓居民一站購齊就更好了。”10月14日,在剛剛開設的梁莊大街“菜籃子”直通車現場,在場的居民討論著。目前,為補充拆違拆臨時取締的違建菜市場、肉菜店,53輛統一標識的“菜籃子”直通車開進社區,方便居民買菜。

14日上午,在啟動儀式現場,53輛統一標識的“菜籃子”直通車整裝待發。

79個社區

申報設配送點

拆違拆臨使濟南市的整體形象和功能煥然一新,但拆掉的違建菜市場和肉菜店又讓周邊居民感到買菜有點難。為此,今年9月18日,濟南市政府發出《關于推進“菜籃子”直通車進社區工作的通知》,要把新鮮放心的蔬菜送到居民家門口。

濟南市商務局根據《通知》要求,按照“便民肉菜工程尚未建點覆蓋、周圍500米半徑內沒有其他可以提供肉菜等生活必需品供應點”的原則,以市區新近取締農貿市場周邊及拆除肉菜店、便利店較為集中的區域為重點,組織市內六區(歷下、市中、天橋、槐蔭、歷城、高新)有需求的社區申報。目前,申報社區累計達79個。

根據工作分工,濟南市農業局按照自有基地面積不少于500畝、注冊資金不低于500萬元,配套設施齊全且有一定配送經驗的要求,對“菜籃子”直通車進社區承擔單位進行組織遴選。按照單位申報、專家評審、現場考察等方式,經過層層選拔最終確定了5家承擔單位。

10月14日,市政府舉行了“菜籃子”直通車進社區行動啟動儀式,向“菜籃子”直通車進社區各承擔單位授牌,5家運營單位自行購買的53輛輕型冷藏廂式配送車正式進駐社區。

基地直供

價格還便宜

“太方便了,出門就能買菜,菜品還挺豐富。”剛剛開箱的西紅柿、茄子顏色鮮艷,黃瓜、花菜已經賣去了一半,10月14日上午,剛剛開進濟南梁北社區的“菜籃子”直通車就引來了附近居民的圍觀。“主要是放心,這是政府工程,是為咱居民服務的。”正在買菜的韓女士指著直通車旁邊懸掛的“濟南市政府菜籃子工程直通車進社區服務網點”標識說。

14日上午,“菜籃子”直通車剛開進梁北社區,前來買菜的居民就排起了長隊。

相關負責人介紹,直通車交易時間為7∶00—10∶00和16∶00—19∶00。為了便于居民辨識和監督,所有“菜籃子”直通車統一車型,統一橫幅,統一噴繪“菜籃子”直通車標識,工作人員統一著裝,并標注運營單位名稱和監督電話。同時,“菜籃子”所有菜品符合濟南市關于實施食用農產品產地準出和市場準入制度有關規定,產品質量安全、可追溯。

“這里的大蔥一斤兩塊九、大白菜八毛、地瓜一塊二,我昨天在市場上買的大蔥是三塊、大白菜一塊五、地瓜一塊五,算起來能便宜好幾塊錢。”剛剛買完菜的陳阿姨仔細地看著公示牌上的“今日菜價”,一樣一樣地比較著。

“我們供應的所有蔬菜都直接來自長清區的蔬菜基地,沒有中間商,所以價格便宜。同時,保證批批檢測,安全可追溯。”作為此次“菜籃子”直通車進社區承擔單位之一,山東濟西濕地生態農場有限公司總經理張慶忠介紹。

據陳阿姨介紹,梁北社區原有一個菜市場,居民都到那里買菜,但由于菜市場屬于違建,并且占道經營現象嚴重,市場周圍環境嘈雜,還經常堵塞交通。在今年5月底的拆違拆臨中,該菜市場被列入違建拆除。雖然附近環境改善了,但居民買菜卻犯了難。“現在好了,直通車開到了家門口,買菜再也不用東奔西走了。”陳阿姨說。

供應品類

將逐步豐富

作為拆違拆臨后方便居民買菜的補充工程,“菜籃子”直通車在制度設計上要求:不占市政道路經營,定時、定點銷售,便民、利民不擾民。同時,作為新生事物,“菜籃子”直通車還需要精心維護、精細管理。濟南市農業局相關負責人介紹,目前申報的79個社區中有一部分就不符合選址要求,要進一步進行選點。

這位負責人透露,經過第一批試點之后,年底前將在市內五區及高新區篩選100個左右的社區“菜籃子”直通車配送點,進一步緩解居民“買菜難、買菜貴”問題。

選定的點位和運營單位并非一成不變,濟南將建立動態管理機制,對社區反映強烈、不符合相關要求的運營單位,由工作組核查研究后按程序予以調整；對有新增配送點需求的社區,經工作組考察后統籌納入社區“菜籃子”直通車服務范圍。

同時,直通車供應的品類也會逐步增加,“除了青菜,我們也可以將肉、蛋、海鮮等納入菜籃子,讓居民的餐桌豐盛起來。”在“菜籃子”直通車供應現場,濟南市委副書記、市長王忠林說。

（齊魯晚報·齊魯壹點 見習記者劉曉）

[責任編輯：楊凡、王春令]

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