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海蠣子“借殼”上市 紅島漁港碼頭每天賣10萬斤

來源:半島都市報(bào)

作者:韓小偉

2018-01-22 11:00:01

▲漁船靠岸后,漁民們用吊車將海蠣子吊上岸。

文/圖 半島全媒體記者 韓小偉

眼下,正是海蠣子肉肥味美的時(shí)節(jié),島城海蠣子進(jìn)入大量上市階段,成為百姓日常美食。1月21日上午,記者專程來到紅島漁港碼頭,帶您看看海蠣子出海過程。當(dāng)天,雖然碼頭霧氣一直沒有消散,但沒擋住一艘又一艘漁船滿載歸來,也擋不住市民趕來嘗鮮的熱情。有市民還專程驅(qū)車40里路來到紅島漁港碼頭,以一斤3元的價(jià)格買了100斤海蠣子,打算分給親朋好友嘗鮮。據(jù)悉,這處碼頭每天能上岸海蠣子10萬斤左右,以2元/斤價(jià)格被商販成車運(yùn)走。

大霧擋不住海蠣子上岸

21日上午,紅島漁港碼頭被霧氣籠罩著,9點(diǎn)多鐘,能見度僅有一二十米。據(jù)相關(guān)人士稱,近期每天碼頭上都有新鮮捕撈的海蠣子靠岸,這樣的大霧天氣,是否還能進(jìn)行捕撈作業(yè)?10點(diǎn)左右,半島記者在紅島漁港碼頭看到,三四艘漁船先后靠岸卸貨。裝進(jìn)大網(wǎng)兜的海蠣子被吊車吊到停在碼頭的貨車?yán)?吊鉤上固定著顯示數(shù)字的秤,每次把海蠣子送到車?yán)?重量也就隨之稱了出來。這時(shí),有專門的工作人員拿著本子記錄,輕輕松松就過磅裝車了。

在碼頭上,各種樣式、大小的貨車在等待著漁船靠岸,有普通的卡車,也有平時(shí)常見用來拉渣土的大貨車,還有在市區(qū)難得一見的拖拉機(jī)。這些車的主人都是一些商販,據(jù)一名漁民介紹,捕撈的這些海貨可以說都是“有主的”,訂好了貨,他們?cè)偃ゲ稉?這樣省去靠岸再銷售環(huán)節(jié)。

除了一色的貨車,半島記者還看到,私家車的身影也穿插其中。他們很多人都是專程趕來嘗鮮的市民。孫女士家住棘洪灘,距離紅島漁港碼頭約40里路,這天一家人開車來到碼頭,買了100斤海蠣子。“一斤3塊錢,買回去給親戚朋友分分吃。”孫女士說,從碼頭上直接買,海蠣子絕對(duì)新鮮。

4人4小時(shí)拉回萬余斤

上午11點(diǎn),半島記者發(fā)現(xiàn),先后有4艘漁船靠岸,每艘船上都堆著大量海蠣子。在平時(shí),一般上午10點(diǎn)左右外出漁船都會(huì)靠岸卸貨了。漁民王師傅說,他們這條船是早上6點(diǎn)鐘出發(fā)的。“平時(shí)都是凌晨就走,今天霧氣太大了,漁船出發(fā)的都晚。”他說,他們一條船上總共4人,用了20分鐘就趕到了目的地,4個(gè)人忙活了4個(gè)小時(shí),捕撈了1萬余斤海蠣子就返程了。

海蠣子如何捕撈?青島西大洋養(yǎng)殖公司負(fù)責(zé)人張宇昌告訴記者,這些漁船都是去養(yǎng)殖區(qū)捕撈,他的公司有3000畝地,平時(shí)都會(huì)雇船和人去捕撈,然后以0.12元/斤的價(jià)格給報(bào)酬。漁民會(huì)駕船來到養(yǎng)殖區(qū),將特制的網(wǎng)放進(jìn)海水里,拖拽前行約1000米,就收起來。這種網(wǎng)是用粗鐵棍制成一個(gè)圈,四周套上網(wǎng)具,在鐵棍上設(shè)置上耙齒,捕撈時(shí)下沉到泥里。收網(wǎng)后,海蠣子不能直接上船,因?yàn)闀?huì)有很多淤泥,因此要使用機(jī)器升降網(wǎng)具數(shù)次,沖掉淤泥。

海蠣子到達(dá)碼頭后,還要經(jīng)歷多個(gè)步驟才能來到市民餐桌。半島記者看到,商販或者公司收購海蠣子后會(huì)進(jìn)行篩選,挑出里面的空殼,然后大小分揀,隨后要么進(jìn)入零售市場(chǎng),要么進(jìn)行深加工。

從天冷開始能吃到5月

記者看到,在碼頭靠岸的海蠣子個(gè)頭都不小,海蠣子肉又白又肥。趙宇昌介紹,目前正是吃海蠣子的好時(shí)候,紅島漁港碼頭一天海蠣子上岸10萬斤左右。“天氣一冷,海蠣子就開始上市了,那時(shí)候集中捕撈,到現(xiàn)在差不多有兩個(gè)月時(shí)間了。”他說,從11月份開始一直到第二年的5月中旬,一直是海蠣子的上市期,隨后海蠣子就開始慢慢變瘦,上市高峰在春節(jié)前后,那時(shí)候價(jià)格也會(huì)高一些。

那時(shí)候,零售終端價(jià)格肯定也會(huì)跟著上漲。趙宇昌說,不用擔(dān)心這種情況,首先價(jià)格不會(huì)差別太大,另一個(gè),即使近期購買海蠣子,也能夠到春節(jié)期間吃個(gè)新鮮痛快。原來,春節(jié)期間一般是冰貨海鮮唱主角,但海蠣子保存時(shí)間長(zhǎng)還容易,買回來后連泥帶海水“原生態(tài)”放在陰涼處,存放一個(gè)月鮮度也不減。

據(jù)了解,有些海蠣子從紅島漁港上岸后還要經(jīng)歷一番“貼秋膘”。“我們養(yǎng)殖的海蠣子是下到泥里,打撈上來的海蠣子會(huì)被運(yùn)到外地裝進(jìn)籠子里,不讓接觸海底,叫做‘吊養(yǎng)’,一籠50斤能養(yǎng)到65斤,加肥加大,再拉回來接著賣,價(jià)格能賣到七八元一斤。”趙宇昌說。據(jù)悉,養(yǎng)殖海蠣子有外地吊養(yǎng)和本地生長(zhǎng)兩種。每到9月份,一些養(yǎng)殖戶便會(huì)將海蠣子送到乳山、日照等地“寄養(yǎng)”,那里海域廣闊,海蠣子生存空間大,兩個(gè)月的時(shí)間,海蠣子就能迅速增肥。由于青島海蠣子苗種品質(zhì)優(yōu)良,“寄養(yǎng)”的海蠣子肉厚味美,在當(dāng)?shù)匾埠苁軞g迎。

■揭秘 用扇貝殼下苗 5000元買一車

在碼頭上,半島記者還看到一個(gè)特殊的景象,人家都在往碼頭上卸海蠣子,有漁船卻在裝載扇貝殼。原來,他們是準(zhǔn)備往養(yǎng)殖區(qū)“下海蠣子苗”。“扇貝殼上長(zhǎng)著小的海蠣子,下到海水里就能慢慢長(zhǎng)大。”正在忙著裝船的張師傅介紹,這條船裝了2萬斤左右扇貝殼,要開船1小時(shí)到達(dá)養(yǎng)殖區(qū)。

趙宇昌詳細(xì)介紹了“下苗”情況,以前漁民還沒有找到借用扇貝殼下苗的這一有效方法,“海邊一些石頭上會(huì)長(zhǎng)著海蠣子,我們下苗的方式就把那種石頭一類的東西下到養(yǎng)殖區(qū)。”數(shù)年前,扇貝殼下苗方式興起,根據(jù)附著海蠣子的比例情況,如附著比例能到達(dá)七八成,也就是10個(gè)扇貝殼中有七八個(gè)上面有附著,一車扇貝殼約1.5萬斤就能賣5000元,如果附著比例較小,價(jià)錢就低。趙宇昌說,海蠣子下苗后,一般要養(yǎng)上一年或者兩年,才會(huì)去捕撈,通常而言,養(yǎng)殖三年后,海蠣子就不再長(zhǎng)個(gè)了,但蠣肉可能會(huì)繼續(xù)增肥,外殼也會(huì)越來越厚。

■背景 年產(chǎn)量達(dá)16萬噸 也不夠青島人吃

半島記者還就近探訪了紅島漁港碼頭附近的市場(chǎng),看到海蠣子是絕對(duì)的主角,放在最顯眼的地方,商販們都在大聲叫賣。據(jù)專家介紹,青島的海蠣子養(yǎng)殖主要集中在膠州灣、靈山灣、鰲山灣一帶海域,其中以膠州灣的海蠣子品質(zhì)最好,營(yíng)養(yǎng)價(jià)值最高。其原因是膠州灣水質(zhì)優(yōu)良,內(nèi)陸土地徑流匯入后帶去大量的營(yíng)養(yǎng)鹽,營(yíng)養(yǎng)鹽被藻類等吸收,轉(zhuǎn)化為貝類成長(zhǎng)的天然餌料。據(jù)相關(guān)工作人員介紹,青島的海蠣子養(yǎng)殖面積達(dá)4658公頃,占貝類養(yǎng)殖面積的六分之一,年產(chǎn)量達(dá)16萬噸,這個(gè)量遠(yuǎn)不夠青島市民消費(fèi)。因此每年還得從大連、日照等地批發(fā)牡蠣供應(yīng)本地。

[責(zé)任編輯:楊凡、賈曉宇]

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