26日，記者從濟南城市建設集團了解到，該公司旗下的濟南市政公用資產管理運營有限公司負責建設的濟南城市信息通道已完工2150孔公里（鋪設管槽長度*管孔數），在建937.194孔公里，，覆蓋了80%的城區面積，占據了全市行業市場份額的60%，在濟南城區范圍內已形成網狀結構。這些信息通道孔能集約容納沿線包括聯通、移動、電信、廣電在內的等各種信息傳輸線路，有效減少路面井蓋、馬路拉鏈和城市蜘蛛網，部分區域還實現了與井蓋物聯，一旦出現井蓋打開或位移，能自動在系統中定位和報警。

濟南城市信息通道已成網，滿足未來15年線纜布設需要

濟南城市建設集團相關工作人員介紹，城市信息通道是指遵循城市建設發展規律，統籌協調、科學集約利用城市道路與河道的地下空間資源，由政府主導“統一規劃、統一建設、統一維護、統一運營”，適度超前滿足政府及直屬機構、軍隊、公安、傳媒、通信等各企事業單位的弱電線纜管孔使用需求，實現城市信息化的地下管線基礎設施。作為城市建設中的信息傳輸基礎設施，信息通道對實現信息化傳輸的全程全網及實現濟南智慧城市的目標有不可取代的作用。

目前，濟南城市建設集團旗下的濟南市政公用資產管理運營有限公司（以下簡稱“濟南市政資產運營公司”）負責建設的信息通道已完工2150孔公里（鋪設管槽長度*管孔數），在建信息通道937.194孔公里，主要分布在歷下區、歷城區、市中區、槐蔭區、天橋區城區，覆蓋了80%的城區面積，占據了全市行業市場份額的60%，在濟南城區范圍內建設的信息通道已形成網狀結構。

據介紹，這些信息通道隨道路建設一并入地，而且留夠了未來15年的使用空間，沿線有新增的弱電線纜時，可以通過井蓋穿入管孔內，不用再開挖地面道路。"濟南市政資產運營公司提前規劃投資建設了15年的通信管孔需求，隨著道路修建同步建設，為城市發展提供了超前的空間，能有效避免了15年內因通信需求增加造成的馬路拉鏈。"上述工作人員介紹。

同時，該通道建設屬國有企業投資，管孔產權清晰，能有效避免道路翻建時各管線單位的索賠，為政府節省了巨額的管線遷改賠償費用，減少了道路建設工期。

135條城市道路有了信息通道，其中105條路沒了“空中蜘蛛網”

截至2018年1月份，濟南市政資產運營公司結合全市的斷頭路、瓶頸路道路整治計劃及各區市政局開展的道路整治工作，將目前已建信息通道的城市道路增加至135條，其中105條道路已完成架空線纜的入地且廢棄線纜清理完畢。同時，通過積極與各區桿線整治工作的牽頭單位執法局、經信委溝通，制定剩余道路落纜計劃。

在全市創建全國文明城市、開展桿線整治的過程中，濟南市政資產運營公司安排專人積極參與到每個區的具體工作中，與各區執法局、經信委、市政局聯合辦公，將已有信息通道管孔資源對通信運營商全部開放，及時新建桿線入地所需管孔，保障了桿線整治工作的順利進行。同時該公司為通信運營商在建設路、山大路等102條道路遷改線纜632孔公里，保證了光纜的落地。

信息通道正進行物聯網運用研究，未來濟南將有更多智能井蓋

信息通道建設后，由濟南市政資產運營公司統一管理維護。信息通道除了落弱電線纜外，還在進行城市物聯網運用的研究。目前，該公司正在研發實施物聯網智能井蓋系統，及時更換故障井蓋，保障市民人身安全。

據介紹，智能井蓋系統將采用傳感器技術、GIS導航技術、計算機網絡技術及NB-IoT無線通信技術等物聯網相關技術，實現城市井蓋和事件管理的智慧化、網絡化和空間可視化，提高城市綜合管理的效率和水平。該系統是多項技術結合的產物，通過超低功耗性能實現了規模推廣實用的可行性，超越了老式的“防盜井蓋”、“城管通”等管理方式，真正意義上實現了井蓋的智能化管理。

記者此前采訪了解到，歷下區內的雨污水井蓋已實現了物聯和智能管理。在信息通道布設覆蓋的區域，未來，濟南市將有更多的井蓋成為智能井蓋。濟南市政資產運營公司相關負責人說，下一步，公司在老城區進行信息通道建設，推進桿線入地的同時，將認真研究濟南市城市總體規劃，配合政府片區開發，積極與中央商務區、濟南市東客站綜合交通樞紐、濟南國際醫學科學中心、濟南新舊動能轉換先行區等重點項目溝通對接，提前籌集信息通道專項建設資金，搭建信息傳輸基礎設施，積極助力濟南智慧城市建設。（齊魯晚報·齊魯壹點記者 王皇）

[責任編輯：楊凡、劉巖]

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