魯網(wǎng)淄博2月23日訊 （記者 陳珊珊 通訊員 侯田泉）校園里的“護(hù)路課”，警務(wù)名片上的二維碼，巡護(hù)聯(lián)動的“平安哨”，畜牧戶的專屬“戶籍”…這些創(chuàng)新的點(diǎn)子都來自淄博市臨淄站派出所湖田警務(wù)區(qū)的當(dāng)家人——李勇。作為全局僅有的兩個命名式警務(wù)區(qū)之一，湖田被命名為“李勇警務(wù)區(qū)”的這八年里，李勇用創(chuàng)新和汗水織出了一張線路的“平安網(wǎng)”。

在李勇警務(wù)區(qū)，他辦公桌上壓著的一張字條十分醒目“問題就是機(jī)會”。李勇不懼怕問題。在他看來，解決問題的過程就是創(chuàng)新工作方式和方法的契機(jī)。樂觀面對問題挑戰(zhàn)，李勇攻克了一個個線路治安安全難題，完成了一次次創(chuàng)新創(chuàng)造：首創(chuàng)巡線簽字箱制度，在全局推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；首創(chuàng)加高全視角瞭望臺，成為線路立體防控的利器；首個實(shí)施路地聯(lián)勤聯(lián)動機(jī)制的沿線警務(wù)區(qū)……去年初，李勇帶著他的“點(diǎn)子的故事”走進(jìn)全路公安機(jī)關(guān)優(yōu)秀民警先進(jìn)事跡巡回報(bào)告團(tuán)，一時間，“點(diǎn)子警長”、“創(chuàng)意警務(wù)區(qū)”在全路公安不徑而走。

李勇在工作中始終把問題當(dāng)作機(jī)會，肯鉆研、愛革新，把解決問題變成樂趣，使創(chuàng)新創(chuàng)造成為工作的動力。每一次迎難而上，李勇的動機(jī)簡單明了：線路治安安全更有保障一些，排除各類隱患漏洞更快一些，治安基礎(chǔ)工作更扎實(shí)一些，“三個更”，折射出李勇“線路安全是命，必須確保動車通道絕對安全”的責(zé)任心、使命感，也成為“李勇工作法”鮮明的個性印記。

李勇常說，點(diǎn)子總比困難多。線路工作千頭萬緒，困難多、問題復(fù)雜是常態(tài)，關(guān)鍵是如何正視困難解決問題。

膠濟(jì)線實(shí)施調(diào)圖提速和電氣化改造后，新設(shè)備設(shè)施大量投入、動車組開行，對線路治安防控工作提出了更高的要求。轄區(qū)客專貨線專用線計(jì)31.7公里，沿線耕地多，治安防控難度大。李勇帶著問題在轄區(qū)一趟趟地轉(zhuǎn)，一連十多天“泡”在線路上，哪個區(qū)段上了新設(shè)備，名稱、用途及防護(hù)重點(diǎn)是什么，李勇都逐一制表建檔，納入監(jiān)控視線。有段時間，相鄰兄弟單位連發(fā)割盜信號機(jī)連接線、補(bǔ)償電容案件，李勇技防、物防雙管齊下，帶領(lǐng)巡護(hù)員利用夜間天窗點(diǎn)，對轄區(qū)120多處補(bǔ)償電容、信號機(jī)連接線、60多根貫通地線全部釘入木楔、用石渣掩埋，對發(fā)現(xiàn)的高度過矮或空隙過大的線路防護(hù)欄，及時扎上鐵蒺藜，這樣一來，不法人員想要“得手”就難上加難了。

膠濟(jì)客專通車后，每4分鐘就有一輛客車通過湖田，線路防控壓力更大了。但這難不倒我們的“點(diǎn)子警長”。李勇科學(xué)制定了“月、周、日”線路防控重點(diǎn)工作計(jì)劃，對崗位界定位置、明確重點(diǎn)、量化任務(wù)，將不易掌控的線路治安工作納入精細(xì)管理，反復(fù)實(shí)踐、設(shè)計(jì)安裝了巡護(hù)“簽字箱”，規(guī)定巡護(hù)人員定時巡查線路，在“簽字箱”的登記簿上注明時間，民警每天不定時抽查，在不到一年時間里，發(fā)現(xiàn)阻止閑雜人員翻越護(hù)欄126人次、阻止自殺人員9人次。巡護(hù)真正動了起來，管事率創(chuàng)下新高。

有的人搞發(fā)明創(chuàng)造往往是從經(jīng)濟(jì)角度考慮的，而李勇的發(fā)明就是要將其應(yīng)用到工作中，為鐵路公安工作服務(wù)。

線路民警丁志華和李勇在臨淄所共事了十六年，對李勇的創(chuàng)新成果如數(shù)家珍，他說，李勇的很多點(diǎn)子，其實(shí)都是常用小工具、小部件的改良。比如巡線簽字箱，線路新設(shè)備的加固法，掩埋法等，是基于線路安全最普遍問題，稍稍用腦、稍稍動手就能完成的小改造、小革新，甚至可以說是“土辦法”，但是，別人想到卻沒有去實(shí)踐，李勇不僅想到了，還堅(jiān)持做到了。就像李勇的看家發(fā)明：線路報(bào)警器。李勇所在的轄區(qū)膠濟(jì)線是封閉線路，杜嶺支線是開放線路，兩條線路的交匯處是治安難點(diǎn)，盡管在此處專門設(shè)置了治安崗?fù)ぃ茄沧o(hù)員還要承擔(dān)巡線任務(wù)，難免有漏檢漏查的時候。李勇就結(jié)合線路特點(diǎn)，自己設(shè)計(jì)安裝了一臺無線紅外報(bào)警器。還從朋友那里要了許多舊攝像頭，這些安裝在線桿上的“稻草人”發(fā)揮了一定作用。李勇仍不滿足，他正在研制報(bào)警系統(tǒng)2.0版——語音提示報(bào)警系統(tǒng)。有別于之前警務(wù)區(qū)的紅外線報(bào)警裝備，這款升級版是在自動反饋信息到警務(wù)區(qū)接警平臺的同時，會發(fā)出警鈴震懾，警告闖入線路者，歷經(jīng)90多天的反復(fù)試驗(yàn)，目前已進(jìn)入安裝調(diào)試階段。

干一行、愛一行、鉆一行，因愛而專，因?qū)６?，李勇始終在自己堅(jiān)守的領(lǐng)域永不止步，從一個普通的線路民警成長為一名創(chuàng)新線路治安管理的行家里手，用自己的創(chuàng)新之手，成就了警務(wù)區(qū)4380多天無路傷、無危行的輝煌成就。

[責(zé)任編輯：楊凡、于國奇]

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