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青島地鐵8號線一年開工51個工點 開工率達到76.1%

來源:半島都市報

作者:婁花

2018-05-04 15:04:05

青島地鐵8號線線路示意圖(資料圖片)

年突擊隊授旗儀式。

文/圖 半島全媒體記者 婁花 報道

半島都市報5月3日訊 5月2日下午,青島地鐵青年突擊隊授旗儀式在1號線海泊橋站施工現場舉行,團市委、青年發展部、地鐵集團相關負責人參加。地鐵集團青年突擊隊代表王建表態:將始終牢記突擊隊宗旨,發揮青年突擊隊精神,以高昂的斗志和科學的組織,以必勝的信念和豪邁的氣概,不畏艱難險阻,高起點、高標準、高質量地完成各項任務。

近年來,青島地鐵集團團委始終圍繞“服務企業、服務青年”、在青年成長創新平臺搭建方面多措并舉,主動適應時代發展、青年成長的新形勢新要求,聚焦黨政關切、青年所急、社會所需、共青團能為的交匯點,著眼增強品牌可持續發展的生命力,著力擦亮青年文明號、青年突擊隊等“青”字號品牌。西海岸軌道公司青年突擊隊負責人單朋介紹,為了更好地發揮青年的作用,西海岸軌道公司團支部梳理了青年團員所負責的日常工作后,合理分配各項任務。

青年突擊隊成員來自各個部門,包括工程、設備技術人員,行政、宣傳后勤保障人員等。青島市地鐵8號線有限公司隊伍中以青年職工為主,是一支名副其實的青年軍。在加快推進地鐵8號線工程建設中,8號線公司這只年輕的隊伍充分發揮戰斗堡壘作用,全年實現開工工點51個,開工率達到76.1%,圓滿完成市委市政府交付的各項任務,為“把青島建設得更加富有活力、更加時尚美麗、更加獨具魅力”貢獻力量。

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205路線局部調整

始發站改在南京路

□半島全媒體記者 馬正拓 通訊員姜妍同 報道

半島都市報5月3日訊 半島記者3日從市運管局獲悉,因始發站辦公場地拆除后無法保障線路正常運行,且逍遙路小區周邊道路擁堵嚴重,已不具備作為始發車站的安全條件,自5月5日起,對205路線進行局部調整,改由南京路至中山路環形,雙向的高郵湖路、廣電大廈、逍遙路小區等車站取消。

據悉,205路公交線調整后,線路由“逍遙路小區至中山路(環行)”調整為“南京路至中山路(環行)”。自“南京路”車站,沿原路線運行至“中山路”車站,沿原路線運行至“南京路”車站止。

調整后取消:雙向的“高郵湖路、廣電大廈、天福苑小區、逍遙路、逍遙路小區”車站;下行的“燕兒島路”車站;上行的“臺東八路”車站。上行增設“海信立交橋北站”車站(并32路)。上行的“吳興路”車站移至延吉路設置(并320路)。

調整后南京路5:30~21:10(末車延時5分鐘),中山路6:10~21:45。調整后線路長度為10.1千米(減少2.55千米),其他不變。

[責任編輯:楊凡、梁延菊]

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