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手到病除的垃圾中轉(zhuǎn)車“醫(yī)生” 與酸臭味打交道14年

來源:青島晚報(bào)

作者:韓曉寧

2018-05-07 16:33:05

勞動,是個(gè)很鄭重的詞兒,嚴(yán)肅,充滿力量。勞動最能顯現(xiàn)作為人的品質(zhì)和美德。青島市勞模、垃圾中轉(zhuǎn)車維修工井立遷,14年如一日,蜷身在油污、水漬甚至刺鼻的酸臭味之間,維修了4000多輛垃圾車。記者采訪的時(shí)候,他剛從搶修車間出來,身上還穿著來不及更換的工服,前襟和袖口的油污顯然已經(jīng)洗不掉了。每天他都連軸轉(zhuǎn),有時(shí)半夜也會被好幾個(gè)電話叫醒——車輛出了故障不及時(shí)維修,不僅垃圾運(yùn)不出去,駕駛員強(qiáng)行運(yùn)輸還存在安全隱患,極可能發(fā)生事故,一切都來不得半點(diǎn)馬虎,他要求自己必須隨叫隨到。

能吃苦奮戰(zhàn)在維修最前線

井立遷是青島市固體廢棄物處置有限責(zé)任公司的一名垃圾中轉(zhuǎn)車維修工,憑借著吃苦耐勞的韌勁和潛心好學(xué)的精神,他用14年的時(shí)間完成了從外來務(wù)工人員、輪胎修理工到垃圾中轉(zhuǎn)車輛維修大拿的人生蛻變。現(xiàn)在,每天維護(hù)十幾臺垃圾車,不管大故障還是小毛病,他都能快速而準(zhǔn)確地給出判斷,手到病除。“最忙的時(shí)候一天要維修二十多輛垃圾車。有時(shí)候車在半路拋了錨,車?yán)镞€裝著垃圾,他爬到車底下維修,全神貫注搶時(shí)間,根本無暇顧及垃圾污水滴到了頭上和身上。

按照規(guī)定,工作時(shí)間是早上8時(shí)30分到晚上6時(shí),可他常年在8時(shí)之前就到了單位,先檢查一下維修車輛,把需要進(jìn)維修地溝的停到位,可以快速修理的先完成。一天的工作結(jié)束以后也不等于完全下班了,“有些垃圾車在晚上作業(yè),出現(xiàn)故障需要馬上趕到現(xiàn)場維修。經(jīng)常是晚上剛睡下,就被電話鈴聲吵醒。修完回來,剛躺下,電話又響了,有時(shí)一個(gè)晚上被叫醒四五次。”

“修好它”是井立遷的關(guān)鍵詞,為了這個(gè)目的,他常年不分寒冬酷暑,匍匐在車底下排查故障。站在維修最前線,這是他的生命慣性也是他的職業(yè)素養(yǎng),和班組成員一起保障垃圾運(yùn)輸車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

愛鉆研改造設(shè)備節(jié)約成本

2004年,井立遷剛剛高中畢業(yè),作為外來務(wù)工者進(jìn)入青島固體廢棄物處置有限責(zé)任公司,開始修補(bǔ)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車的輪胎。沒過多久,修理輪胎對于井立遷來說就顯得有點(diǎn)大材小用了,于是,他被安排到車輛維修班組,干起了修車。

隨著環(huán)衛(wèi)設(shè)施投入加大,以往單一機(jī)械式的垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備、車輛逐漸被自動化、信息化、集成化設(shè)備和車輛取代,維修工作難度也在加大。這幾年,只有高中文憑的井立遷幾乎把所有的業(yè)余時(shí)間都用在了業(yè)務(wù)鉆研上,將理論與實(shí)踐結(jié)合起來,更新專業(yè)知識,熟知各類新式設(shè)備、車輛的技術(shù)性能,迅速成為一名維修的行家里手。

比如,井立遷發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)容器密封條使用期限為兩年,每更換一次密封條的市場價(jià)接近6000元,而且密封性能差,存在嚴(yán)重的灑漏現(xiàn)象,便利用工余時(shí)間反復(fù)思考摸索,通過逐個(gè)對容器門掛鉤的夾緊焊接改造,提高了容器門關(guān)閉時(shí)的夾緊力和容器整體的密封性,有效地避免了作業(yè)過程中的灑漏現(xiàn)象,僅這項(xiàng)改造就為公司節(jié)約資金18萬余元。

正是憑借著勇于探索、積極創(chuàng)新的熱情,井立遷在實(shí)踐中又成功進(jìn)行了幾項(xiàng)技改——車輛邊燈改造提高了轉(zhuǎn)運(yùn)車行駛的安全性和維護(hù)的便利性;車尾接油盒改造避免了油液對車燈及后牌造成污損,提升了車輛整潔度。

重情義高薪待遇聘請不走

井立遷身上透露出一股匠人精神。嗜之越篤,技巧越工——因?yàn)闊釔郏咂湫闹牵灰驗(yàn)闊釔郏F其工力;因?yàn)闊釔郏挥?jì)得失;因?yàn)闊釔郏麑W?jiān)守。

“目前,環(huán)衛(wèi)物流園共有垃圾車維修工13名,需要負(fù)責(zé)37輛垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車的日常維護(hù)和維修工作。”井立遷說,有些維修工受不了艱苦的工作環(huán)境,往往干了一年左右便仰仗剛剛上手的維修技術(shù)離職了。維修工是目前最緊缺的工種之一,井立遷技術(shù)全面,經(jīng)驗(yàn)豐富,想高薪聘請的汽車修理公司不在少數(shù),但都被他一一拒絕了。有人笑他死心眼,他卻說,“離開這里也許每月能多拿兩三千塊,但我在這里干了14年,和師傅、同事們朝夕相處,早就像家人一樣了。”

14年來,井立遷完成了從實(shí)干型、技能型向知識型、價(jià)值型員工的轉(zhuǎn)變,這位在實(shí)踐中成長起來的工匠,先后獲得中國環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會“爭優(yōu)創(chuàng)新先進(jìn)基層工作者”“青島市優(yōu)秀青年崗位能手”“青島市文明市民”等榮譽(yù)稱號,今年又榮獲了青島市勞模稱號。

(青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 梁超 王占筠)

[責(zé)任編輯:楊凡、穆楠]

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