5月31日，記者從煙臺(tái)市交通運(yùn)輸局獲悉，在龍青高速龍口至萊西段招遠(yuǎn)施工現(xiàn)場，施工方正在進(jìn)行最后的路面施工。目前該路段路基、橋涵工程已經(jīng)全部完工，路面工程完成68%，預(yù)計(jì)10月底將全線建成通車。屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)龍口至青島全線貫通，煙臺(tái)到青島行車時(shí)間將縮短為2小時(shí)，龍口去青島時(shí)間也將由原來的3小時(shí)縮短為1.5小時(shí)。

在龍青高速招遠(yuǎn)施工段，四臺(tái)瀝青攤鋪機(jī)正在進(jìn)行瀝青鋪筑，施工人員頂著瀝青帶來的高溫堅(jiān)持施工。據(jù)山東魯橋建設(shè)有限公司龍青高速龍口至萊西段項(xiàng)目經(jīng)理王長柱介紹說，目前路基、橋涵工程已經(jīng)全部完工，路面工程完成68%。整個(gè)施工項(xiàng)目雛形可見，工程進(jìn)入最后收尾階段。

據(jù)介紹，龍青高速途經(jīng)龍口、招遠(yuǎn)、萊西、萊陽、即墨及城陽，路線全長156.7公里。龍口至萊西段工程項(xiàng)目北起龍口疏港公路與榮烏高速公路交叉的龍港南互通立交，終點(diǎn)接龍青高速公路萊西至城陽段與沈海高速公路交叉的高格莊互通立交。路線全長約67公里，采用高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，雙向四車道，路基寬27米；設(shè)服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、監(jiān)控通信分中心1處、匝道收費(fèi)站4處。

龍青高速采取分段建設(shè)，其中南段也就是青島至萊西段已于2015年9月6日開通。龍青高速龍口至萊西段于2015年12月16日開工由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)，預(yù)計(jì)10月底完工通車。屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)龍口至青島全線貫通。貫通后，煙臺(tái)到青島行車時(shí)間將縮短為2小時(shí)，龍口去青島的時(shí)間由原來的3小時(shí)縮短為1.5小時(shí)。

龍青高速是我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展“一體兩翼”整體布局的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是我省高速公路網(wǎng)“五縱、四橫、一環(huán)、八連”規(guī)劃中的“連三”，是我省建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。其建設(shè)對加快我省公路網(wǎng)主框架的形成，連接煙青地區(qū)，加快“一體兩翼”經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局的形成、促進(jìn)山東半島城市群和膠東半島制造業(yè)基地的崛起，促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)展具有積極作用。

記者了解到，2018年我省高速公路通車?yán)锍虒⑼黄?000公里，龍青高速公路是山東高速集團(tuán)今年必須通車的兩個(gè)項(xiàng)目之一。作為山東交通的一分子，山東高速集團(tuán)自覺服從、服務(wù)于全省工作大局，以“等不起”的緊迫感、“慢不得”的危機(jī)感、“坐不住”的責(zé)任感，確保龍青項(xiàng)目10月底提前建成通車，為我省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換提供重要交通保障。

通訊員 恒博 文豪 學(xué)謙 齊魯晚報(bào) 齊魯壹點(diǎn) 記者 梁瑩瑩

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊]

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