7月1日零時起，全國鐵路將實施今年以來的第二輪運行圖調(diào)整。此次調(diào)圖后，京滬高鐵濟(jì)南西站將迎來較大變化，開行列車的趟數(shù)和方向進(jìn)一步增加，運能也有大幅提升。那么，都有哪些亮點值得期待呢?

西站停靠“復(fù)興號”列車將達(dá)28趟

“復(fù)興號”動車組列車，自去年6月26日在京滬高鐵上線運行以來，一直使用兩列8輛短編組重聯(lián)運行，此次調(diào)圖，16輛長編組“復(fù)興號”動車組列車將首次投入運營。

與定員只有576人的短編組“復(fù)興號”相比，長編組“復(fù)興號”的定員達(dá)到1193人，其載客數(shù)量比短編組“復(fù)興號”重聯(lián)狀態(tài)下還要多。

根據(jù)開行計劃，調(diào)圖后濟(jì)南西站停靠的“復(fù)興號”列車達(dá)到28趟，其中有8個車次采用的是16輛長編組“復(fù)興號”動車組，運行區(qū)間為北京南至上海虹橋間。具體車次為：G2/3次、G7/G14次、G10/11次、G118/149次。值得注意的是，G149次還將在我省省內(nèi)經(jīng)停泰安站和滕州東站，這也是“復(fù)興號”列車首次停靠除濟(jì)南西站以外的省內(nèi)其他車站。

由濟(jì)南西坐高鐵可直達(dá)261個站

7月1日起，濟(jì)南西站將開通重慶西方向的始發(fā)高鐵列車G1831次，7:01由濟(jì)南西站始發(fā)后，中途經(jīng)朝天入川，再依次經(jīng)停廣元、江油、綿陽、德陽、成都東、簡陽南、隆昌北、榮昌北等8個車站，當(dāng)日19:33終到重慶西站，全程用時約12.5個小時。

據(jù)了解，這是濟(jì)南西站自建站以來首次開行重慶方向的高鐵列車。該車開通后，由濟(jì)南西站乘坐高鐵，可一站直達(dá)的火車站達(dá)到了261個，覆蓋了全國21個省份和4個直轄市。其他新增車站還包括韶關(guān)、安陽東、鶴壁東、邯鄲東、新鄉(xiāng)東、邢臺東等6個車站。 (記者張曉園)

原標(biāo)題：下月起濟(jì)南去重慶方向有了始發(fā)高鐵 全程約12.5小時

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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