原標(biāo)題：煙臺地鐵，沒有黃！淄博、濰坊、濟(jì)寧、臨沂也有好消息

10月25日，在煙臺市公共資源交易信息網(wǎng)上發(fā)出《煙臺市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編競爭性磋商公告》。

公告具體內(nèi)容

老規(guī)劃報批，尚未批復(fù)

為大力發(fā)展城市軌道交通，優(yōu)化提升城市出行結(jié)構(gòu)，緩解城區(qū)日益嚴(yán)重的交通擁堵問題，我市于2012 年編制完成了《煙臺市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，2016 年對原有線網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，完成了《煙臺市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2016-2022）》，近期建設(shè)規(guī)劃已按程序上報至國家部委審批，目前尚未批復(fù)。

將優(yōu)化原規(guī)劃，擴(kuò)大范圍

隨著近年來市區(qū)范圍內(nèi)一些重大交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)，以及我市城市空間結(jié)構(gòu)的重大調(diào)整，2016 版軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃已不能夠適應(yīng)當(dāng)前城市發(fā)展的新局面，需要進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

規(guī)劃研究范圍為煙臺市新一輪城市總體規(guī)劃確定的城市規(guī)劃區(qū)，含目前煙臺市區(qū)及蓬萊市、 長島縣和棲霞市桃村鎮(zhèn)、臧家莊鎮(zhèn)，面積4432 平方公里。重點(diǎn)研究范圍為煙臺市新一輪總體規(guī)劃所界定的主城區(qū)范圍。

根據(jù)煙臺市城市戰(zhàn)略規(guī)劃提出的城市空間發(fā)展戰(zhàn)略，研究現(xiàn)狀市區(qū)至蓬萊的規(guī)劃?？紤]周邊縣市與主城區(qū)的聯(lián)動，落實(shí)換乘樞紐的布局，做好與周邊縣市的軌道銜接及遠(yuǎn)景預(yù)留。

同時考慮市區(qū)內(nèi)城市開發(fā)和交通樞紐建設(shè)等方面的因素，做好線網(wǎng)的補(bǔ)充和優(yōu)化工作。在分析城市空間布局、客運(yùn)交通走廊和重要交通樞紐的基礎(chǔ)上，比選確定軌道交通線網(wǎng)的優(yōu)化方案。具體包括交通線網(wǎng)的功能層次、線網(wǎng)規(guī)模和線網(wǎng)規(guī)劃布局?；趨^(qū)域土地使用、環(huán)境保護(hù)、道路交通、地形、水文地質(zhì)等條件，初步提出各條線路的敷設(shè)方式。2018 年12 月底前，完成專家評審。

從這份公告來看，煙臺的軌道交通覆蓋范圍可能更廣，原則上考慮了煙臺整個市區(qū)以及蓬萊市、長島縣和棲霞部分鎮(zhèn)，也許以后去蓬萊都能乘坐地鐵了呢。

煙臺的地鐵還遠(yuǎn)嗎

隨著地鐵審批越來越嚴(yán)格，需要滿足這些申報條件：申報城市近三年的政府債務(wù)率不應(yīng)高于120%；申報建設(shè)地鐵的城市地方一般公共財政預(yù)算收入應(yīng)在300億元以上；GDP達(dá)3000億元以上；市區(qū)常住人口在300萬人以上；遠(yuǎn)期客流規(guī)模達(dá)到單向高峰3萬人/時以上。

煙臺在人口指標(biāo)方面，遲遲未達(dá)標(biāo)，并且規(guī)劃一直未得到批復(fù)。在9月12日，山東省政府發(fā)布的山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃（2018-2035年）》，制定了全省綜合交通網(wǎng)絡(luò)主要規(guī)劃目標(biāo)。

重點(diǎn)推進(jìn)濟(jì)南城市軌道交通一期、青島一期和二期建設(shè)項(xiàng)目，新增運(yùn)營里程３４０公里。積極推動濟(jì)南二期、青島三期和淄博、濰坊近期建設(shè)規(guī)劃編報實(shí)施工作。

推進(jìn)煙臺、濟(jì)寧、臨沂、威海等城市軌道建設(shè)規(guī)劃編制工作，全省運(yùn)營里程力爭達(dá)到５００公里。煙臺地鐵建設(shè)，排在了淄博和濰坊之后。按照規(guī)劃，煙臺的地鐵在2035年的規(guī)劃范圍。

（大眾日報微信號）

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠]

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