奔走相告!濟青高鐵最新進展，12月底正式通車!據悉，濟青高鐵設計時速為350公里，未來濟青兩地可實現1小時“飛達”。日前，山東省綜治委鐵路護路聯防辦公室、濟南鐵路公安局發布通告，通告顯示濟青高鐵是國家和山東省重點工程，2018年12月底開通運營。

關于保障濟青高鐵開通運營安全的通告

濟青高鐵是國家和山東省重點工程，2018年12月底開通運營。為保障濟青高鐵順利開通運營，進一步維護好鐵路沿線治安秩序，凈化鐵路運輸環境，確保濟青高鐵運輸安全和沿線人民群眾生命財產安全，根據《中華人民共和國鐵路法》、《中華人民共和國治安管理處罰法》、《鐵路安全管理條例》等法律法規和有關規定，特通告如下：

一、濟青高鐵是電氣化鐵路，電壓高達2.75萬伏，線路實行全封閉。沿線居民、村民、學生、兒童要增強愛路護路觀念，增強自我安全保護意識，嚴禁各種車輛和人員等進入防護柵欄內行駛、行走，嚴禁進入鐵路線路安全保護區范圍內玩耍、逗留。

二、濟青高鐵線路兩側設立“鐵路線路安全保護區”。距離分別為：1.城市市區高速鐵路10米。2.城市郊區居民居住區高速鐵路12米。3.村鎮居民居住區高速鐵路15米。4.其他地區高速鐵路20米。

三、嚴禁在濟青高鐵線路上擺放、遺棄障礙物，嚴禁石擊列車，嚴禁在濟青高鐵附近放風箏，嚴禁往鐵路高壓線上拋扔繩索、液體等雜物。對違犯有關規定者，各級公安機關根據有關法規進行治安處罰。

四、禁止任何單位和個人在鐵路線路安全保護區內燒荒、放養牲畜、傾倒垃圾、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的高大樹木等植物。對違犯有關規定者，各級公安機關根據有關法規進行治安處罰。

五、禁止毀壞濟青高鐵線路、站臺、路基、護坡、排水溝、防護柵欄以及信號、通信、供電等設施設備。對破壞鐵路設施設備，拆盜、偷盜、收購鐵路器材等違法犯罪行為，各級公安機關依法予以嚴厲打擊。

六、濟青高鐵防護網外的鐵路設施設備，請沿線廣大人民群眾保持安全距離，嚴禁攀爬、觸碰、倚靠物品和拴牲畜，防止發生電擊傷亡事故，防止發生影響列車安全運行的事故。對違反有關規定造成事故的，其責任自負;造成影響和中斷鐵路運輸安全的，依法追究當事人刑事責任，并賠償經濟損失。

七、濟青高鐵用地受國家法律保護，任何單位和個人不得占用。任何單位和個人不得在鐵路線路安全保護區內取土挖砂、私搭亂建違章建筑等影響路基穩定活動。對違犯有關規定者，各級公安機關和鐵路用地管理機構有權制止，并可提請當地人民政府或者政府有關主管部門依法清理整治。

八、在鐵路線路安全保護區內建造建筑物、構筑物等設施，取土、挖砂、挖溝、采空作業或者穿越鐵路線路施工，應當征得鐵路運輸企業同意并簽訂安全協議。

九、濟青高鐵沿線地方各級人民政府和縣級以上地方人民政府有關部門，應當按照各自職責，加強保障鐵路安全的教育，落實護路聯防責任制，防范和制止危害鐵路安全的行為，協調和處理保障鐵路安全的有關事項，做好保障鐵路安全的有關工作。

十、維護鐵路運輸安全是每個公民應盡的義務。濟青高鐵沿線廣大人民群眾要自覺愛路護路，積極同破壞鐵路運輸安全的違法犯罪行為做斗爭。對舉報和制止違法犯罪行為的公民，各級公安機關予以保護，并視情節給予獎勵。

山東省綜治委鐵路護路聯防辦公室

濟南鐵路公安局

二〇一八年十一月

來，了解下濟青高鐵

濟青高鐵貫通山東半島，自濟南新東站引出，經章丘、鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州，引入青島鐵路樞紐紅島站;設濟南新東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站(改擴建)、青島機場站、紅島站11個站 ，線路全長307.9公里。

據悉，濟青高鐵設計時速為350公里，未來濟青兩地可實現1小時“飛達”。

濟青高鐵對于山東乃至全國都有著非凡的意義——濟青高鐵是我國第一條以地方政府為主投資建設的高速鐵路，建設資金由中國鐵路總公司和山東省共同出資建設，是山東省“三縱三橫”城際軌道交通網主通道。

濟青高鐵計劃于2018年底建成通車，屆時濟南至青島鐵路出行時間將由原來的二個半小時縮短至一小時。而濟青高鐵建成后，濟南青島之間將實現1小時“公交化”直達。此外，濟青高鐵將與青榮城際鐵路、青連鐵路等高鐵線路連接，未來濟南到煙臺、日照也縮短到2小時左右。

據山東省發改委的相關工作人員介紹，建設濟青高鐵既是中國高鐵投資管理模式的一次創新嘗試，也是打造山東省內“2小時”交通圈重要組成部分，對加快山東省基礎設施建設，推進國家級發展戰略實施具有重要意義。

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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