青島新聞網(wǎng)12月11日訊（記者 孫志文）今天凌晨，一場(chǎng)大雪悄然而至。島城瞬間被覆蓋上一層銀紗，青島地鐵列車在雨雪包圍中飛速行駛，輸送著一批又一批乘客到達(dá)目的地。為保障市民乘客安全順暢出行，青島地鐵積極做好高架線路安全行車應(yīng)對(duì)措施，做好車站出入口、車輛段、停車場(chǎng)積雪清除，做好供電、信號(hào)、通訊等相關(guān)設(shè)施設(shè)備安全運(yùn)行保障……從雪花飄落的那一刻開始，青島地鐵就迅速行動(dòng)起來，開啟了全員上陣保地鐵運(yùn)營(yíng)安全模式。

未雨綢繆成立 30個(gè)車間級(jí)應(yīng)急小組

12月10日6點(diǎn)，市冰雪災(zāi)害專項(xiàng)應(yīng)急指揮部辦公室發(fā)布冰雪災(zāi)害黃色預(yù)警，并啟動(dòng)城市冰雪災(zāi)害ＩＩＩ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。下午3時(shí)，青島地鐵召開專題會(huì)議進(jìn)行調(diào)度部署并啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，集團(tuán)應(yīng)急值班室實(shí)行雙崗制，并要求請(qǐng)各單位立即做好各項(xiàng)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備工作。

雪情就是命令，12月10日下午，運(yùn)營(yíng)分公司召開降雪情況緊急布置會(huì)議，根據(jù)《關(guān)于做好運(yùn)營(yíng)公司2018年12月10日－11日降雪應(yīng)對(duì)工作的緊急通知》的要求，對(duì)降雪應(yīng)對(duì)進(jìn)行布置、準(zhǔn)備。嚴(yán)格落實(shí)“領(lǐng)導(dǎo)帶班、專人值守”機(jī)制，公司領(lǐng)導(dǎo)、部門經(jīng)理及生產(chǎn)部門管理崗24小時(shí)在崗帶班；成立30個(gè)車間級(jí)應(yīng)急小組，根據(jù)大雪冰凍應(yīng)急預(yù)案的要求準(zhǔn)備相關(guān)搶險(xiǎn)物資；做好提前預(yù)想及設(shè)備巡視安排，加強(qiáng)各廠段、高架段等戶外設(shè)備巡視每小時(shí)對(duì)段場(chǎng)進(jìn)行巡視，共計(jì)600余次；組織操作車廠道岔224次。

工作人員對(duì)車輛段內(nèi)及車輛段通往外部主干道的道路進(jìn)行積雪清理，難于清理路面進(jìn)行撒融雪劑后再進(jìn)行深度清理，并在車輛段內(nèi)主干道及建筑物門口設(shè)立防滑警示標(biāo)志，未對(duì)電客車出庫(kù)運(yùn)行造成影響。

10日晚線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)一切正常，未對(duì)運(yùn)營(yíng)時(shí)間進(jìn)行延長(zhǎng)。11日早上因雪后高架線路鋼軌濕滑，ＯＣＣ組織全線列車改手動(dòng)駕駛后，未對(duì)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生影響，所有線路均正常發(fā)車。

以雪為令 徹夜保障線路安全有序運(yùn)營(yíng)

為確保線路設(shè)備設(shè)施檢修安全及第二天的正常運(yùn)營(yíng)，地鐵人來不及欣賞冰雪下的美景。他們以雪為令迅速行動(dòng)，不分晝夜密切關(guān)注著雪情的變化，用汗水確保惡劣天氣下線路的安全有序運(yùn)營(yíng)。

車輛部迅速組織各班組啟動(dòng)雪天作業(yè)預(yù)案、叮囑員工上下班交通安全、檢查庫(kù)區(qū)防寒保暖情況、勞保用品、防寒物資情況。檢修車間全面組織檢查電客車防滑項(xiàng)目、走形部、制動(dòng)試驗(yàn)等涉及雪天行車安全的部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，組織救援隊(duì)伍24小時(shí)待命，組織骨干職守做好應(yīng)急保障。組織員工在人員出入口鋪設(shè)防滑麻袋、潑灑融雪工業(yè)鹽、及時(shí)清掃通道路面等。針對(duì)季節(jié)轉(zhuǎn)換及冬季氣候特征給車輛設(shè)備狀況帶來的影響，加強(qiáng)了車輛各項(xiàng)例保檢查，電熱設(shè)備保養(yǎng)、防凍清洗液更換、電氣設(shè)備的維護(hù)都是保障車輛狀態(tài)的重要內(nèi)容，提前做好冬季車輛保養(yǎng)維護(hù)，防凍工作，保障每一輛地鐵列車的安全運(yùn)行。

凌晨時(shí)分，當(dāng)大家還在睡夢(mèng)中時(shí)，青島地鐵的工作人員已堅(jiān)守在“掃雪除冰”的最前線，及時(shí)清掃各地鐵站出入口、門梯和高架站地面，噴灑融雪劑，減輕路面雨雪結(jié)冰……11號(hào)線高架站工作人員在－7攝氏度的低溫下，徹夜駐守。

設(shè)備故障工作人員有條不紊找原因

隨著低溫降雪天氣的到來，針對(duì)11號(hào)線為高架線路的特殊情況，供電部、車輛部11車間提前做好預(yù)想，確保應(yīng)急物資備量充足，利用第一班列車對(duì)沿線設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，防止因雨雪天氣積壓對(duì)室外吊掛件設(shè)備產(chǎn)生影響，造成設(shè)備侵限。而突如其來的一次故障，更是給運(yùn)營(yíng)人增添了一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，在雨雪交加的夜晚度過了一個(gè)不眠之夜。

12月10日深夜11點(diǎn)，工班接到調(diào)度電話，皋虞站驗(yàn)電失敗。綜合檢修樓外寒風(fēng)瑟瑟，工班人員已忙碌到滿頭大汗，除施工作業(yè)外，當(dāng)晚的應(yīng)急保障以及驗(yàn)電故障已經(jīng)重重地壓在了工班所有人的身上。

因接到生產(chǎn)調(diào)度掃冰除雪任務(wù)，工班長(zhǎng)立即組織人員對(duì)應(yīng)急物資進(jìn)行準(zhǔn)備，之后迅速集結(jié)到指定位置掃雪除冰，接觸軌設(shè)備附近的積雪用鐵鏟等一系列能夠除雪的工具，對(duì)積雪進(jìn)行清除。

夜班作業(yè)在應(yīng)急保障不久后進(jìn)行，施工作業(yè)人員到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，工班僅剩的3人緊接著接到調(diào)度皋虞站驗(yàn)電失敗的電話，此時(shí)的人員依然按部就班，準(zhǔn)備齊全勞保工器具，迅速趕往皋虞站故障現(xiàn)場(chǎng)，在與廠家工作人員的積極配合下，查找出故障原因。最終，故障完全解除。

保障開通新線經(jīng)得住嚴(yán)寒考驗(yàn)

在剛剛通過試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審的13號(hào)線，西海岸運(yùn)營(yíng)中心也立即啟動(dòng)相關(guān)預(yù)案，于12月10日晚進(jìn)行掃雪除冰等極端天氣工作部署，各站開始組織人員加緊時(shí)間清掃冰雪。

13號(hào)線分高架站和地下站兩部分，高架站比地下站的情況復(fù)雜，除雪困難較大，出入口設(shè)置的樓梯、電動(dòng)扶梯較多且站臺(tái)區(qū)為半露天狀態(tài)，軌行區(qū)可視范圍內(nèi)有一部分已經(jīng)覆蓋了一層薄薄的雪花，掃雪不及時(shí)就很容易結(jié)冰。

高架站以鳳凰山路站為代表，值班站長(zhǎng)劉魯帶領(lǐng)員工迅速進(jìn)行積雪清除工作，室外溫度低，車站人員帶著防寒帽，降雪一直持續(xù)不斷，值班站長(zhǎng)劉魯組織行車值班員重點(diǎn)對(duì)道岔，軌道，接觸軌通過視頻進(jìn)行監(jiān)控，組織客運(yùn)值班員負(fù)責(zé)上下行站臺(tái)除雪工作，廳巡崗與票亭崗負(fù)責(zé)出入口及樓梯部分，車站的保安、安檢同事也加入進(jìn)來，使得掃雪除冰的工作得以順利進(jìn)行。

客運(yùn)部站務(wù)人員在一線戰(zhàn)地做好安全保障工作，各個(gè)車站員工在零下4度的冰冷環(huán)境中“戰(zhàn)風(fēng)雪，抗嚴(yán)寒”，用真誠(chéng)服務(wù)為13號(hào)線的順利開通保駕護(hù)航。

溫馨提醒：

1．雪天路滑，請(qǐng)大家聽從工作人員的指引，乘車時(shí)先下后上，有序乘車。

2．青島地鐵各站都配置了便民雨傘和傘套，您可以在客服中心進(jìn)行咨詢領(lǐng)用。

3．高架站內(nèi)溫度較低，乘客們可以在空調(diào)候車室內(nèi)等候列車到達(dá)。

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠]

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