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濟南:地鐵夢,圓了! 軌道交通1號線通車

來源:濟南時報

作者:

2019-01-01 10:46:01

西有1號線東有濟青高鐵 東西“競速”提升城市實力

“盼星星盼月亮,地鐵真的來了!這猶如為濟南再添一股清泉,助力濟南騰飛,讓市民出行更快捷?!睗鲜忻駝⒋糊堈f。從1988年到2018年,濟南人追夢三十年。2019年1月1日,濟南軌道交通1號線通車,濟南人終于圓了“地鐵夢”,濟南迎來地鐵時代。

1988年對地鐵的初步探索

1993年左右濟南曾成立輕軌工程籌建處

1999年濟南啟動軌道交通論證

2009年2月濟南市城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)工作領(lǐng)導小組成立

2013年12月濟南軌道交通集團成立

2015年11月1號線全線進入開工建設(shè)狀態(tài)

2019年1月1日軌道交通1號線通車

過去

地鐵籌建曾一波三折

因為保泉,濟南對地鐵的建設(shè)格外慎重,盡管曾有波折,但“追夢”的行動從未停止。事實上,對地鐵的探索,濟南最早要追溯到上世紀80年代末。1988年,濟南進行了歷史上第一次居民出行調(diào)查。盡管這次調(diào)查并不是為了軌道交通,卻對濟南開始選擇軌道交通起到重要影響。如何提升運力,緩解公共交通的“乘車難”?大家想到了建地鐵、輕軌等軌道交通。

在經(jīng)過前期調(diào)研后,1993年左右,濟南就曾成立輕軌工程籌建處,這也是濟南歷史上第一個為軌道交通設(shè)置的機構(gòu)。之后因為政策、保泉等原因,這個臨時機構(gòu)被取消。1999年,濟南市又啟動軌道交通論證,2000年籌建“軌道交通建設(shè)辦公室”,軌道交通籌備工作被列入政府規(guī)劃。

2009年2月,濟南市城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)工作領(lǐng)導小組成立,同時啟動“軌道交通對泉水影響研究”招標。經(jīng)過專家們反復勘探、論證,得出結(jié)論:只要避開泉水密集區(qū),濟南完全可以修建地鐵,不會影響泉脈。

2013年4月,濟南公布“一橫兩縱”的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案。同年12月,由濟南市財政局投入資金10000萬元注冊的濟南軌道交通集團成立。

現(xiàn)在

R2、R3線同步建設(shè)

2015年1月,濟南軌道交通第一期建設(shè)規(guī)劃獲得國務(wù)院批準,一期建設(shè)規(guī)劃包含1號線、2號線、3號線三條市域快線。2015年10月,1號線可研報告、初步設(shè)計先后獲得國家批準,終于,泉城人民翹首企盼的地鐵即將穿梭在濟南這座千年古城。2015年11月,挖掘機在王府站挖下“第一鏟”,1號線全線進入開工建設(shè)狀態(tài),濟南地鐵建設(shè)全面提速……

經(jīng)過了2000多個日日夜夜的建設(shè),1號線從圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實——2019年1月1日,軌道交通1號線通車。

記者了解到,目前,濟南軌道交通R2線、R3線建設(shè)以及第二期建設(shè)規(guī)劃也在同步加快推進。其中,R3線一期工程13座車站已封頂,鋪軌、機電設(shè)備安裝等工作有序開展。

日前,濟南市城市軌道交通第一期建設(shè)規(guī)劃(2015-2019年)調(diào)整方案獲國家發(fā)改委批復。此次國家批準的規(guī)劃調(diào)整主要為R2線一期工程方案調(diào)整,調(diào)整為王府莊站至彭家莊站,共設(shè)站19座。2021年濟南市將全面建成軌道交通1號線、R2線一期工程和R3線一期工程,運營里程將達到84.1公里,在城區(qū)形成軌道交通“H”形基本骨架網(wǎng)絡(luò)。

未來

2035年形成500公里軌交線網(wǎng)

地鐵對濟南意味著什么?就好比著名電影《地下鐵》中所展現(xiàn)的那番場景,隨著“地鐵時代”的到來,一座城市的格局、商業(yè)分布、居家版圖都將發(fā)生變化。

目前,濟南正加快編制全域地鐵線網(wǎng)規(guī)劃。據(jù)了解,濟南已經(jīng)完成地鐵二期建設(shè)編制、穩(wěn)評等專題批復,完成泉水影響評價審查等,環(huán)評報告上報生態(tài)環(huán)境部審批。根據(jù)新的城市發(fā)展戰(zhàn)略,按照“一張大網(wǎng),壓茬推進,突出重點,分期報批”的思路,重點支持“北跨”、新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)建設(shè),綜合考慮國家要求、城市發(fā)展及新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)建設(shè)時序,將重點急需線路納入二期建設(shè)規(guī)劃,目前二期建設(shè)規(guī)劃方案已初步形成。

在保護泉水與預留地下發(fā)展空間的前提下,濟南未來地鐵藍圖已經(jīng)繪就,預計到2035年形成500公里軌道交通線網(wǎng),基本滿足市民出行需求,遠期形成700-800公里的線網(wǎng)規(guī)模??梢灶A見,在不久的將來,逐漸成形的濟南地鐵網(wǎng)絡(luò)將為廣大省城市民暢快出行提供豐富的選擇。

[責任編輯:楊凡、楊本敬]

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