17日，淄博美達華庭小區業主王女士反映，她在本月16日時突然被告知，自己一直租用的地下停車位無法再續費租用，只能購買使用，開發商這一舉動引起多名業主不滿。開發商淄博美達房地產開發有限公司則稱，地下停車位之所以不再出租是因目前購買車位的業主數量變多，空置車位不夠，這才停止了相關業務。目前，雙方仍在就此問題溝通。

地下停車位只能購買使用 小區道路兩旁成“第二停車場”

據王女士稱，她的房子是在2007年6月購買的，由于購房時王女士還沒有私家車，因此當時她沒有購買地下停車位。“后來買了車，物業這邊說可以租用停車位，我們覺得既然能租的話就沒必要買了，所以也就一直租用著，直到今年2月16號我們被告知以后不能再租用車位了。”王女士告訴記者，她認為開發商突然停止相關業務的做法讓她難以接受。“這眼瞅著租用期限馬上就要到了，突然和我們說不能續租了，這不是連準備的時間都不給我們嗎？”王女士表示自己對此非常不滿。

說起自己一直沒有購買地下停車位的原因，王女士給記者算了一筆賬，“目前我的車位租金是260元每月，假如未來10年內租金的平均價格為300元每月的話，那么我使用車位的10年里只需要支付36000元即可。但是如果購買一個車位的話我就需要花138000元。”王女士稱，她希望開發商能夠保留出租地下停車位的業務，或推遲目前的決定，為她和與她情況類似的業主們留出一些準備時間。

18日早上，當記者來到美達華庭時，遇到了正在取車的侯先生，他的車停在小區道路上。“以前我是停在地下停車場的，但是最近我的租約到期了，現在就只能臨時在這停車。”侯先生稱，在小區道路上停車相對來說不安全，他的車已經被過路車輛剮蹭過一回了，但他沒有買小區的地下停車位，只能繼續把車停在這里。

隨后，記者來到美達華庭的地下停車場。在地下停車場，記者看到有不少空車位，而此時小區地面上部分道路兩旁的空間卻幾乎被停放車輛占滿。“小區路上現在一到晚上就停滿了車，晚來的停不下就只能停到義烏小商品城那邊去，有時候還會被交警貼罰單。”業主孫女士告訴記者，小區道路上隨意停放的私家車不僅造成道路擁堵，部分車輛還占據了消防通道，造成很大的安全隱患。“有時候會個車都很困難，這還只是私家車，要是萬一發生火災了，消防車進都進不來。”孫女士說。

記者注意到，在美達華庭小區內的部分主干道上，由于個別私家車停放位置不夠接近道路邊緣，導致有的地方留給會車的路寬僅有3米多的距離。“最怕的就是遇到對面來了輛對向的車，要是兩邊后面都跟著車的話馬上就能堵起來。”孫女士對記者說。

小區業主購買車位需求量增多 車位數量不夠只能停止租用業務

10時許，記者來到淄博美達幸福里營銷中心，銷售部經理王女士向記者證實了開發商確實有作出關于停止出租地下停車位業務的決定。“我們作為十年陸續開發的小區，前期的時候，考慮到業主停車方便，就把地下車位相對閑置的部分租給了有停車需要的、未購買車位的業主使用。但是這幾年來，小區的業主數量逐漸增多，業主們對于停車位的購買需求也越來越高，閑置的車位已經越來越少了，況且對我們而言銷售才是主要的業務，這才不得已停止出租地下停車位。”王經理告訴記者。

王經理稱，目前該小區已有的地下停車位總體數量是少于業主總戶數量的，“如果所有住戶都來買車位的話，差不多每3戶當中就會有1戶搶不到車位。因為白天很多業主都出去上班了，所以看上去在地下停放的車輛不多，但是其實目前空置待售的車位已經很少了。”王經理對記者說。

對于小區道路兩旁停滿車輛阻礙交通的現狀，王經理表示，他們會盡快著手解決這一事情。“我們也注意到這個安全隱患了，對此我們也有了解決方案，初步打算在道路一側設置公共停車位，讓現在停在道路兩旁的車輛集中到一側停車，空出消防通道。”王經理說。

王經理還稱，目前小區內也有部分業主買了車位暫時用不上，租給別人用的情況，一旦掌握這種租賃信息，他們也會盡快幫有車位的車主尋找租戶，盡量讓車位不留空，讓更多的車輛進入停車場停車。

（魯中網）

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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