近日,有濟南讀者向本報反映,一段時間以來,省中醫(yī)東院區(qū)南門東側(cè)的經(jīng)十路科院路公交站附近行車混亂,既擁堵又不安全,群眾對此反映強烈。

帶著群眾反映的問題,記者來到該站點附近,注意到等待右轉(zhuǎn)進入省中醫(yī)的車輛在道路最右側(cè)的公交車道上排了數(shù)十米,行經(jīng)此站的公交車無法靠站停車,只能在公交車道相鄰的行車道上臨時停靠。乘客們則要繞過在公交車道排隊等候的車輛,打著手勢急匆匆走到行車道上上車,其中不乏行動不便的老人和孩子,存在很大安全隱患。

還有一些公交車被堵在公交車道上,無法繼續(xù)前行。無奈之下,有的公交車鳴笛示意,有的則通過擴音器喊話前面的私家車“往前提提車”,然后變道至相鄰的行車道上繼續(xù)行駛。

在車站等候乘車的市民對此很不滿。家住附近的王先生說,出現(xiàn)這樣的情況已經(jīng)有一段時間了,很堵,也很不安全。“人家來就診,不讓私家車停不行,但車輛堵在門口,把公交車‘逼’停行車道,也是問題。”王先生希望,交通管理部門和醫(yī)院抓緊共同想辦法解決。

“這種擁堵情況,一般從8:30開始持續(xù)到10點多,完全暢通要等到11:30以后。”一名K79路公交車司機說,“私家車把整個最右側(cè)公交車道全占了,堵在那不動,我們車并不進去,只能在中間行車道上停車,唯一能做的就是提醒乘客上下車時注意安全。”

K51路公交車司機對此也很是無奈:“按照規(guī)定,公交車只能走公交專用道,更不允許公交車在行車道停車,但我們也是沒辦法。一旦出了問題,責(zé)任就是我們的,承擔(dān)著風(fēng)險。”

在省中醫(yī)東院區(qū)南門,負責(zé)指揮車輛出入的師傅告訴記者,院里幾百個停車位根本不夠用,8點多就停滿了。最堵的時候,從公交站到省中醫(yī)門口,排隊等候進入的車輛能占三排行車道。“我們只能通過對講機溝通,隨走隨放。”

記者注意到,院門口醒目位置設(shè)有指引就診車輛走西門的指示牌,指揮車輛出入的師傅說,除了經(jīng)十路上的南門,醫(yī)院在山師東路上還有兩個大門,其中一個只出不進,另一個更靠北的大門允許車輛進出。堵車嚴重時會將車輛向西門疏導(dǎo)。記者繞行到西門發(fā)現(xiàn),此時自南向北的單車道上,等候進入的車輛排起了數(shù)百米長隊,同向直行車輛在一位交警的指揮下向旁邊的反向車道逆行“借道行駛”。

記者進入院內(nèi)停車場,發(fā)現(xiàn)里面已經(jīng)是滿滿當(dāng)當(dāng),現(xiàn)場工作人員說,醫(yī)院近期剛把部分停車位由“非”字形調(diào)整成斜線型,以期釋放更多停車空間。

省中醫(yī)門口道路擁堵如此嚴重,其他醫(yī)院如何?記者隨后到省千佛山醫(yī)院、齊魯醫(yī)院、省中醫(yī)西院區(qū)實地探訪,發(fā)現(xiàn)同位于經(jīng)十路的千佛山醫(yī)院門前道路交通較為通暢,行車較為有序；位于文化西路的齊魯醫(yī)院門口輔道為專用車道,允許私家車即停即走,車輛行駛緩慢,但未造成道路擁堵。同位于文化西路的省中醫(yī)西院區(qū)門口排隊車輛較多,有時也會導(dǎo)致公交車無法靠站停車,但因有交警現(xiàn)場疏導(dǎo)交通,保證了車輛通行。

一處小小的道路擁堵,看似問題不大,但是長期不解決,影響乘客安全,事關(guān)群眾幸福感,考驗著城市精細化管理水平。山東大學(xué)交通規(guī)劃設(shè)計研究中心主任張汝華教授認為,醫(yī)院門口道路“腸梗阻”現(xiàn)象,是城市交通大問題中局部的新焦點,本質(zhì)上是當(dāng)前開車看病需求遠遠超過了承載能力和管理能力。解決這一問題,需要政府、交通管理部門、醫(yī)院以及社會各界共同努力。從長遠看,政府應(yīng)該采取有力措施,完善公共交通運輸體系,讓群眾不開車也能便捷地到醫(yī)院就醫(yī)。從眼下看,最迫切的是交通管理部門拿出務(wù)實的辦法,保證醫(yī)院門口“節(jié)點保通、公交保暢”,讓“公交優(yōu)先”真正落到實處,保證行車秩序和社會安全。醫(yī)院除了挖掘潛力增加車位以外,也應(yīng)本著“調(diào)節(jié)限制”的原則,引導(dǎo)病患不開車就醫(yī)。同時呼吁就醫(yī)患者,盡量選擇綠色出行。

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊]

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