9月26日，新華社在“壯麗70年·奮斗新時代——新中國崢嶸歲月”欄目下刊發《“愚公移山，改造中國”》一文，開篇即提到了坐落在沂蒙山區的一個小山村——厲家寨。

文中這樣寫道：“愚公移山”，是一個在中國流傳幾千年的寓言故事。1957年10月9日，毛澤東讀到一份講述山東省莒南縣厲家寨通過整治土地、興修水利、科學種田，使糧食產量大幅提高，全村面貌煥然一新的報告，揮筆寫下了“愚公移山，改造中國，厲家寨是一個好例”的批語。

記者梳理發現，60多年來，厲家寨不僅被《人民日報》、新華社等中央媒體多次報道，而且在山東省委機關報《大眾日報》的報道中，相關篇目多達近600篇。

跨越時空，穿越時代，一個小山村，為何60多年來備受關注？

翻開厚重的歷史，或許可以從中找到答案。

“俺大隊解放前是個窮山惡水的苦地方，山是禿山，河是害河，地是土少石頭多，好年景糧食畝產也不過百來斤。”在《大眾日報》刊發的報道《發揚愚公精神　立志改造山河》中如此寫道。

厲家寨，位于三山五嶺兩河之間，6000多畝可耕地被山嶺、河溝分割得零零碎碎，瓢一塊、碗一塊的，有的十幾塊地才能湊成一畝。雪上加霜的是，這些零散的土地既不抗旱又不耐澇，可以說是“盼水盼得肝腸斷，恨水恨得牙根疼”，想要高產，難如登天。

當年，厲家寨是莒南坪上區72個村中最落后的。

怎么辦？厲家寨人開始了劈嶺填溝、改造窮山惡水的征程。

1951年12月，厲月坤擔任厲家寨黨總支書記，開始領導厲家寨人改造家園。他組織互助組搞深翻地，又帶領大家打水井建水庫，結束了厲家寨沒有水澆地的歷史。1955年，厲家寨由13個初級社合并成大山農業社，厲月坤任總支書記，厲月舉任社長，開始了整山治水，戰天斗地的新篇章。

透過當年報紙上的文字，眾多細節讓人動容。一幕幕感天動地的壯闊場景，讓人心潮澎湃。

比如，為了解決一塊一畝多地的大石層，村民12把镢頭刨斷了10把。在沒有機械動力，沒用一斤炸藥的情況下，全靠每個人一雙手、兩個肩、一把鎬頭一張锨，劈嶺填溝、整大地、建水庫。

再比如，厲月舉搞小麥豐產試驗，偏要先啃硬骨頭。他用自己的一塊好地換來一塊孬地。村民說“這塊地要是能豐產，厲家寨就沒有不收糧食的地了”。經過補苗、澆水、施肥、捉蟲，這塊地里的麥子真的取得了前所未有的好收成。先難后易，讓厲家寨5000多畝土地得到了徹底整治，實現了糧食的連年豐收，在當時創造了一個奇跡。

經過幾年的大干苦干，厲家寨變成嶺地梯田化，薄地都深翻，小地變大地，溝地變良田，山溝變水庫，平地有井灌，旱澇保收的“沃土之鄉”。到1956年，厲家寨糧食畝產達到550斤，提前8年實現了農業發展計劃綱要的目標。

毛主席批示后，激發了厲家寨人更大的干事創業的熱情。隨后近十年內，他們又克服重重困難，大戰棋盤山、石人頂，建起了龍潭溝、龍門水庫等農業基礎設施項目。

愚公移山，改造中國。厲家寨，由此成為中國農業戰線的一面旗幟。這面旗幟凝結的正是厲家寨人大干苦干、改革創新、敢為人先的精神。這種精神，歷久彌新。

一個小山村，為何60多年來備受關注？這就是答案。正如新華社在《“愚公移山，改造中國”》文章所寫的：“‘愚公移山，改造中國’，為這個偉大精神所感召，中國人民抒寫了無數重整山河的壯麗詩篇。特別是在20世紀60年代初的困難時期，全國人民面對極端困難的考驗，展開了一場同自然災害和物質匱乏的斗爭。”

而新華社之所以在此時選取厲家寨這一老典型，也正是為了重溫一個個載入史冊的重大事件、重要時刻，呈現中華民族從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍，昭示中華民族闊步邁向偉大復興的光明前景。

步入新時代，沂蒙山區也邁入高鐵時代。隨著魯南高鐵的開通，老區人民多年的高鐵夢成為現實。值得一提的是，在魯南高鐵沿線設站中，就有厲家寨高鐵站。

近日，《人民日報》刊發《高鐵站傍小山村》一文，文中詩意地描繪了高鐵帶給沂蒙山區的變化，讓我們以此做結。

“說起新中國成立七十年來的巨變，這里每個人、每個家庭都有說不完的故事。一株株百日紅、銀杏樹，像儀仗隊整齊地站在沂蒙山的明眸里，守候在沂蒙高鐵的軌道兩旁。兩條锃亮的高鐵軌道，互相支撐著，穿山越澗，并肩前行，朝向詩一般燦爛的遠方……”

（綜合《人民日報》、新華社、《大眾日報》等報道）

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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