臨近年底，捷報(bào)頻傳！省城濟(jì)南將再獲得三個(gè)國(guó)家級(jí)稱(chēng)號(hào)，分別為國(guó)家綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市、全國(guó)公交都市、全國(guó)綠色交通城市。2019年，濟(jì)南提出“5745”工程，承諾“完成三項(xiàng)全國(guó)示范城市創(chuàng)建”，如今已順利通過(guò)三座國(guó)家示范城市的驗(yàn)收。

鐵路空地水綜合立體交通

遙墻機(jī)場(chǎng)打造國(guó)際航空樞紐

1月13日，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司對(duì)外公示全國(guó)14個(gè)通過(guò)驗(yàn)收的綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市名單。北京、唐山、沈陽(yáng)、上海、南京、鎮(zhèn)江、寧波、濟(jì)南、臨沂、武漢、湘潭、廣州、深圳、瀘州等14個(gè)城市總體達(dá)到預(yù)期創(chuàng)建目標(biāo)，符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，現(xiàn)予以公示。公示期為2020年1月13日至1月21日。

記者了解到，所謂的綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市指的是，著力解決綜合運(yùn)輸服務(wù)“最后一公里”問(wèn)題，重點(diǎn)在綜合客運(yùn)樞紐、城市貨物集疏運(yùn)中心、運(yùn)輸服務(wù)信息共享、綜合運(yùn)輸組織模式、綜合運(yùn)輸服務(wù)工作機(jī)制、綜合運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)6個(gè)方面開(kāi)展示范建設(shè)。

濟(jì)南西站、濟(jì)南站、濟(jì)南東站、機(jī)場(chǎng)四大綜合客運(yùn)樞紐體系形成。異地城市候機(jī)樓網(wǎng)絡(luò)覆蓋15個(gè)城市。“軌道+快速公交”骨架現(xiàn)代都市交通系統(tǒng)正在形成。

物流園區(qū)布局更加合理，傳化泉?jiǎng)俟犯鄣任锪鲌@區(qū)建成使用。貨運(yùn)“最后一公里”服務(wù)效率顯著提升。建成16個(gè)快遞分撥中心，布設(shè)智能快件箱2918組、格口總數(shù)超14萬(wàn)個(gè)，骨干快遞企業(yè)縣級(jí)、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）網(wǎng)點(diǎn)已實(shí)現(xiàn)全覆蓋。開(kāi)通至比利時(shí)的100噸級(jí)洲際貨運(yùn)航線(xiàn)。

目前，濟(jì)南的鐵陸空地水綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)藍(lán)圖已經(jīng)繪就。高鐵“朋友圈”遍全國(guó)，“米”字型高鐵建設(shè)展現(xiàn)宏圖。“三環(huán)時(shí)代”通八方。272公里大三環(huán)超越北京六環(huán)85公里；十二條射線(xiàn)連通東南西北，“三橋一隧”推動(dòng)濟(jì)南邁入黃河時(shí)代。

全國(guó)一流的4F機(jī)場(chǎng)將達(dá)全球。機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程總體規(guī)劃獲國(guó)家民航局批復(fù)，打造國(guó)際航空綜合交通樞紐，泉城騰飛暢達(dá)全球。115.7公里城市快速路閉環(huán)成網(wǎng)；四年共打通百余條瓶頸路；軌道交通“泉速”推進(jìn)，1號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)行，地鐵成網(wǎng)運(yùn)行夢(mèng)想即將實(shí)現(xiàn)。小清河復(fù)航工程全面啟動(dòng)，我省第一條通江達(dá)海的“黃金水道”將于2022年全線(xiàn)通航。

全國(guó)首個(gè)成網(wǎng)的BRT網(wǎng)絡(luò)

打造三橫五縱無(wú)軌電車(chē)走廊

1月3日，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司發(fā)布《關(guān)于擬授予石家莊等市“國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市”稱(chēng)號(hào)的公示》。經(jīng)綜合評(píng)議，石家莊、呼和浩特、沈陽(yáng)、哈爾濱、合肥、南昌、濟(jì)南、青島、株洲、柳州、西安、烏魯木齊市已達(dá)到創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，擬對(duì)上述城市作出驗(yàn)收合格并授予“國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市”稱(chēng)號(hào)的決定。現(xiàn)予以公示，公示期限為2020年1月3日至10日。

國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市是交通運(yùn)輸部啟動(dòng)國(guó)家“公交都市”舉措中授予的榮譽(yù)。創(chuàng)建“公交都市”是實(shí)現(xiàn)城市與城市交通可持續(xù)發(fā)展的重要途徑，對(duì)于緩解城市交通擁堵、降低能源消耗、改善生態(tài)環(huán)境都具有重要意義。

濟(jì)南以公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展，同步建設(shè)公交配套設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了公交車(chē)穿隧道、上高架。BRT形成雙快、雙開(kāi)門(mén)低地板、同臺(tái)換乘，開(kāi)放式+封閉式靈活運(yùn)營(yíng)的泉城樣板；全國(guó)規(guī)模最大、首個(gè)成網(wǎng)的BRT網(wǎng)絡(luò)，97處中央島式站臺(tái)實(shí)現(xiàn)免費(fèi)換乘。

濟(jì)南購(gòu)置2569輛綠色清潔能源公交車(chē)；開(kāi)通K115氫能源公交車(chē)；山東泉城綠色現(xiàn)代無(wú)軌電車(chē)網(wǎng)擬建“三橫五縱”、8條共計(jì)111.2公里無(wú)軌電車(chē)走廊。開(kāi)通K101路24小時(shí)公交；累計(jì)開(kāi)通20條社區(qū)公交；200余條線(xiàn)路延時(shí)；27條重點(diǎn)線(xiàn)路定點(diǎn)發(fā)車(chē)；開(kāi)通510條定制公交。

老舊公交車(chē)全部淘汰

減少CO2排放53372噸

2019年11月5日，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、交通科技發(fā)展促進(jìn)中心發(fā)布消息，該該中心于2019年4月25日-26日組織專(zhuān)家對(duì)濟(jì)南市建設(shè)綠色交通城市區(qū)域性項(xiàng)目進(jìn)行考核。經(jīng)專(zhuān)家實(shí)地核查與會(huì)議集中評(píng)議，該項(xiàng)目順利通過(guò)部級(jí)考核。

濟(jì)南市綠色交通城市建設(shè)通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收，這標(biāo)志著濟(jì)南市再添一個(gè)新稱(chēng)號(hào)——綠色交通城市。省城初步構(gòu)建了低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益的綠色交通運(yùn)輸體系，交通運(yùn)輸與生態(tài)環(huán)境不斷協(xié)調(diào)發(fā)展。

據(jù)悉，濟(jì)南老舊公交車(chē)輛已全部淘汰完畢，自2016年開(kāi)始，新購(gòu)置的公交車(chē)均為新能源及清潔能源公交車(chē)，今年還進(jìn)行了氫能源公交線(xiàn)路的試點(diǎn)工作，截至目前，濟(jì)南主城區(qū)公交共有5791輛公交車(chē)。

其中，新能源公交車(chē)3939輛（混合動(dòng)力車(chē)2552輛、純電動(dòng)車(chē)1276輛、雙源無(wú)軌電車(chē)101輛、氫燃料10輛），清潔能源公交車(chē)1215輛，綠色公交車(chē)合計(jì)5144輛，占總車(chē)數(shù)的89%。通過(guò)政策支持，推動(dòng)新能源出租車(chē)投放，2019更新1059，新能源693，清潔能源296，占比93.4%。

進(jìn)一步完善濟(jì)南市微循環(huán)公交、大站快線(xiàn)、守時(shí)公交、零時(shí)公交、高峰通勤等線(xiàn)網(wǎng)體系，開(kāi)辟公交線(xiàn)路55條，整合優(yōu)化公交線(xiàn)路66條，填補(bǔ)公交空白73公里。BRT線(xiàn)路共13條，BRT接駁線(xiàn)路15條，線(xiàn)路總長(zhǎng)度199.6公里、線(xiàn)網(wǎng)長(zhǎng)度121.1公里，形成了“四橫五縱”的BRT服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

推出了15條普通線(xiàn)路與BRT線(xiàn)路的換乘接駁，開(kāi)通了29條扶貧線(xiàn)路，延長(zhǎng)180余條線(xiàn)路收車(chē)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了27條公交線(xiàn)路與高鐵、地鐵的精準(zhǔn)接駁，開(kāi)通定制公交400余條，推出24小時(shí)公交，更好地服務(wù)市民綠色出行。

濟(jì)南市創(chuàng)建綠色交通城市具體支撐項(xiàng)目共105項(xiàng)（其中36項(xiàng)為新增項(xiàng)目），發(fā)展目標(biāo)完成率為98.03%，重點(diǎn)支撐項(xiàng)目完成率為100%，高分通過(guò)省級(jí)預(yù)考核和國(guó)家級(jí)考核驗(yàn)收，每年實(shí)現(xiàn)節(jié)能5739噸標(biāo)煤，替代燃油量44869噸標(biāo)油，減少CO2排放53372噸。（完）

[責(zé)任編輯：楊凡、單提詞]

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