4月17日，濟(jì)南市民孫先生從銀座汽車一汽大眾4S店將新購的寶來汽車開回了家。“沒有車太不方便了，疫情期間出門難。媳婦還埋怨說，這時(shí)好不容易有空了，沒車，啥事兒都辦不了。”孫先生說。

與孫先生不同的是，在銀座奧迪4S店，選購者多是換新車。“3月下旬開始，我們一周能賣出80多臺(tái)車，已經(jīng)恢復(fù)到疫情前的水平。”銀座奧迪市場(chǎng)總監(jiān)劉林說。

記者在濟(jì)南市各品牌汽車4S店走訪發(fā)現(xiàn)，濟(jì)南車市正在回暖，車市“煙火氣”逐步恢復(fù)。

在銀座奧迪4S店，消費(fèi)者正在選購新車。

網(wǎng)上購車 上門試駕、送車

受疫情影響，汽車4S店線下客流受到?jīng)_擊，網(wǎng)上VR看車、3D展廳、線上直播等成了汽車經(jīng)銷商的常規(guī)營(yíng)銷模式。

“我們按照廠家要求，每天上午進(jìn)行兩小時(shí)線上直播，主要目的是吸引客戶進(jìn)店購車。”不少經(jīng)銷商表示，利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行線上促銷只是一種途徑，最終實(shí)現(xiàn)購車仍需回歸到線下，買家進(jìn)店才能實(shí)現(xiàn)銷售。

也有經(jīng)銷商意識(shí)到線上銷售是汽車消費(fèi)的潮流，設(shè)法破除線上購車存在的障礙。“以前我們?cè)诰€上推廣，消費(fèi)者只能看，不能買。現(xiàn)在我們下功夫打通線上購車的環(huán)節(jié)，消費(fèi)者通過線上開展的營(yíng)銷方式即可實(shí)現(xiàn)購車。”山東銀座汽車有限公司營(yíng)銷負(fù)責(zé)人說，為了消除消費(fèi)者顧慮，銀座汽車還提供了上門試駕、上門送車服務(wù)，現(xiàn)在公司每天都有上門取送車的服務(wù)訂單。

業(yè)內(nèi)人士表示，線上營(yíng)銷不是車市主流，但營(yíng)銷行為的快速調(diào)整，體現(xiàn)著汽車經(jīng)銷商對(duì)于線上、年輕化營(yíng)銷的理解與重視。

經(jīng)銷商讓利 零售明顯回暖

“預(yù)存199元最高可享11999購車福禮”“零首付，分期零利息”，面對(duì)全年銷量任務(wù)，經(jīng)銷商紛紛加大讓利幅度、提供金融購車優(yōu)惠、服務(wù)升級(jí)等，促進(jìn)汽車銷量提升。

銀座汽車推出“致敬最美逆行者”活動(dòng)，2020年為參與抗擊新冠肺炎疫情的一線醫(yī)護(hù)工作者、公安干警和政府公務(wù)人員提供了六項(xiàng)服務(wù)措施。銀座奧迪積極響應(yīng)，推出白衣天使計(jì)劃，為醫(yī)護(hù)人員提供享有7000元專項(xiàng)補(bǔ)貼的金融特權(quán)、免費(fèi)翻新、免費(fèi)全車殺菌等四項(xiàng)服務(wù)，為醫(yī)護(hù)人員在買車、用車方面提供優(yōu)惠。

在線上直播過程中，為了吸引消費(fèi)者參與，品牌商家往往通過紅包打賞、更豐厚的禮品獎(jiǎng)勵(lì)、半價(jià)車搶購等多種形式，為消費(fèi)者帶來福利與優(yōu)惠。

全國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，相比于去年，從3月起車市零售平穩(wěn)改善，4月的前兩周乘用車市場(chǎng)零售回暖明顯。

不少經(jīng)銷商表示，進(jìn)店看車的人數(shù)增加，但當(dāng)前汽車消費(fèi)市場(chǎng)觀望情緒仍然較濃。悅騁哈弗市場(chǎng)部經(jīng)理孫魯軍說，“濟(jì)南這邊已基本恢復(fù)正常秩序，但由于消費(fèi)者購車信心3月底尚未回歸正常，加之學(xué)生尚未開學(xué)，購車需求短期內(nèi)難以爆發(fā)。預(yù)計(jì)五六月份會(huì)迎來汽車銷售的小高潮。”

政策助推 車市整體向好

作為占社會(huì)消費(fèi)品零售總額10%的消費(fèi)項(xiàng)目，汽車消費(fèi)已經(jīng)成為目前穩(wěn)消費(fèi)的重點(diǎn)。隨著各級(jí)政府促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策不斷加強(qiáng)，汽車市場(chǎng)逐步回暖，汽車消費(fèi)作為穩(wěn)消費(fèi)“先鋒”的作用開始顯現(xiàn)。

目前已經(jīng)有包括山東在內(nèi)的20多個(gè)省、直轄市、自治區(qū)出臺(tái)了促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策。在這些政策中，有針對(duì)汽車增量市場(chǎng)的促進(jìn)，包括放寬汽車限購政策、實(shí)施新車消費(fèi)補(bǔ)貼、取消皮卡進(jìn)城限制、組織汽車促消費(fèi)活動(dòng)等，也有針對(duì)汽車存量市場(chǎng)的促進(jìn)“以舊換新”、加快老舊汽車淘汰等政策。

綜合來看，雖然疫情在短時(shí)間內(nèi)給汽車產(chǎn)業(yè)帶來了較大沖擊和下行壓力，但影響是暫時(shí)的，不會(huì)影響我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期向好趨勢(shì)。經(jīng)過調(diào)整優(yōu)化以后，中國(guó)汽車市場(chǎng)將逐步恢復(fù)，并在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)保持穩(wěn)定。

（濟(jì)南日?qǐng)?bào)）

[責(zé)任編輯：楊凡、單提詞]

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