原標題：棗莊一體化綜合交通運輸體系初步形成

來源：大眾日報

□ 本報記者 常 青

本報實習生 劉文倩

“展望‘十四五’，機遇與挑戰并存，棗莊市交通運輸局將堅持黨建領航，品牌發展，以重點打好‘五場硬仗’為動力，積極構建‘四縱五橫一機場一環一體系’的綜合交通運輸新格局。”近日，棗莊市交通運輸局黨組副書記、副局長楊列兵在接受記者采訪時表示，今后將以交通運輸高質量發展實現棗莊的“設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通”。

總結“十三五”，楊列兵認為，五年來，棗莊市交通運輸局找準切入點，聚焦發力點，緊緊圍繞“先把經濟搞上去”“奮力奪取雙勝利”的要求，主動融入交通強國戰略，五年來，棗莊交通基礎設施建設取得了很多亮眼的成績。

在公鐵建設方面，截至2019年底，棗莊市公路里程達8925.3公里，路網密度195.56公里/平方公里。其中，高速公路總里程達186.3公里，路網密度居全省第五位。鐵路運營里程不斷增加，市域內現有鐵路線路總長344.32公里。港口建設也進入新發展階段，“一港四區六作業區”規劃格局初步建成，全市現有航道總里程113.4公里。除此之外，棗莊機場建設也加速推進，棗莊機場進入立項審批階段，滕州通用機場前期工作全面啟動，臺兒莊通用機場一期建成，“一支線、兩通用”機場布局已經形成。

“總體來講，‘十三五’期間，棗莊市完成交通基礎設施建設投資253.25億元，‘水陸空’一體化綜合交通運輸體系初步形成，向人民群眾交出了滿意的答卷。” 楊列兵介紹，“對于即將到來的‘十四五’，棗莊市交通運輸局要在兩個方面重點發力。”

首先，“十四五”期間，棗莊市交通運輸局要進一步深入推進黨建領航。“要堅持向中央、省委工作要求‘對標’，主動與市委、市政府決策部署‘對表’，著力促進機關黨建和業務工作一體推動、深度融合。” 楊列兵說，要持續推動重點項目建設，全面從嚴治黨縱深推進，叫響“交通為民黨旗紅”黨建品牌，慎終如始抓好疫情防控，將交通運輸干部的“根”和“魂”不斷筑牢，全面提升干部作風，真正把“責任田”耕成“示范田”，助力交通運輸事業發展。

除此之外，楊列兵表示，“十四五”期間，棗莊一定要重點打好“五場硬仗”，積極構建“四縱五橫一機場一環一體系”的綜合交通運輸新格局。

打好濟棗高鐵開工建設的硬仗。全面開工建設濟棗高鐵，做好征地拆遷和地方服務工作，打通一條新的縱向通道。濟棗高鐵棗莊段可研估算建設總投資約242億元，是棗莊建市以來最大的單體投資項目，也是全市關注的民心工程。

打好棗莊機場建設的硬仗。完成棗莊機場立項，穩步開展棗莊機場可行性研究報告編制，壓茬推進總規、初設、施工圖設計階段招標工作，推進“一機場”建設。

打好高速公路項目的硬仗。力爭2021年底完成新臺高速二期、京臺高速改擴建項目主體工程，兩項目提前一年建成通車。全力配合山東高速集團完成臨滕高速項目立項。大力推進兩個高速連接線項目實施，完成兩項目的投資人招投標工作，爭取早日開工，完善“四縱五橫”網絡。

打好國省道建設的硬仗。加快推進世紀大道省道段前期工作，積極爭取上級補助資金，做好服務保障工作。開工建設S318郯蘭線東段改建工程，持續推進國省干線養護大中修工程。依托國省道項目構建中心城區及區（市）駐地外環，突出新城首位度，加快“一環”建設。

打好水運項目的硬仗。積極推進京杭運河應急通道、馬蘭大橋建設，與南水北調二期工程進行有效銜接，適時啟動航道整治工程設計變更程序，進一步強化橫向水運通道。

[責任編輯：楊凡、蔣冬玲]

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