原標(biāo)題：省內(nèi)首條!萊西至青島市域動(dòng)車(chē)組列車(chē)正式開(kāi)行

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1月19日上午11時(shí)18分，隨著一聲長(zhǎng)笛鳴起，C6598次列車(chē)由萊西站緩緩啟動(dòng)發(fā)往青島，標(biāo)志著萊西至青島市域動(dòng)車(chē)組列車(chē)—山東省內(nèi)第一條市域動(dòng)車(chē)正式開(kāi)行。這是萊西市乃至青島市、山東省鐵路發(fā)展史上又一里程碑式的突破，也是繼2020年11月26日濰萊高鐵開(kāi)通以來(lái)萊西市又一鐵路發(fā)展盛事。

近年來(lái)，萊西市乘著青島市發(fā)起“突破萊西攻勢(shì)”“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢(shì)”的東風(fēng)，搶抓國(guó)家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)、膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展等重大機(jī)遇，順勢(shì)而為、乘勢(shì)而上，積極發(fā)揮交通先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、服務(wù)性作用，全面提升綜合交通運(yùn)輸服務(wù)能力。圍繞打造萊西站半島區(qū)域性鐵路樞紐目標(biāo)，加快推進(jìn)濰萊高鐵、萊西站及市域列車(chē)到發(fā)線的建設(shè)。其中在濰萊高鐵建設(shè)期間，萊西市打下沿線第一根樁，第一個(gè)完成征遷，鋪設(shè)了全線第一根鋼軌，征遷與建設(shè)速度始終保持領(lǐng)跑全線。在鐵路部門(mén)的大力支持下，萊西站區(qū)域樞紐功能不斷完善，站房面積擴(kuò)大至12000平方米，增設(shè)了一條市域列車(chē)到發(fā)線，萊西站初步具備終到始發(fā)功能，2020年11月26日萊西站正式完成擴(kuò)容升級(jí)，并投入使用。其間，青榮城際夏格莊高鐵站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)、萊榮高鐵項(xiàng)目啟動(dòng)，目前，萊西市已成為“一市三站（萊西站、夏格莊站、萊西南站）四線（青榮城際、濰萊高鐵、藍(lán)煙鐵路、萊榮高鐵）”的半島鐵路樞紐節(jié)點(diǎn)城市，加快了融入膠東經(jīng)濟(jì)一體化的步伐。

“投資何必去遠(yuǎn)方，萊西就是好地方”。萊西至青島市域動(dòng)車(chē)組列車(chē)的開(kāi)行，將萊西市與青島主城區(qū)的交通時(shí)間縮短在30分鐘以內(nèi)，開(kāi)啟了國(guó)鐵公交化時(shí)代。萊西站站前廣場(chǎng)規(guī)劃了8000余平方米的公交場(chǎng)站，并增設(shè)了出租車(chē)、社會(huì)車(chē)輛落客通道及400余個(gè)車(chē)位的地下停車(chē)場(chǎng)，目前已開(kāi)通了11條城鄉(xiāng)、城區(qū)公交線路及公交晚班車(chē)。萊西市已實(shí)現(xiàn)城際高鐵與國(guó)鐵干線、市域動(dòng)車(chē)的便捷換乘和功能互補(bǔ)，構(gòu)建起以軌道交通為客運(yùn)主干線，公交、出租等各種交通方式互補(bǔ)的交通體系。“高鐵時(shí)代”的到來(lái)，正吸引著人才、科技、資金等諸多優(yōu)質(zhì)資源要素快速向萊西聚集，助推這座城市加快突破發(fā)展的步伐。萊西市將以更加開(kāi)放、更加高效的姿態(tài)，主動(dòng)服務(wù)雙循環(huán)新發(fā)展格局，積極融入膠東經(jīng)濟(jì)圈、青島都市圈的懷抱，加快建設(shè)大青島北部綠色崛起的典范之城。（大眾日?qǐng)?bào)客戶端記者 王曉芳 通訊員 張曉東 報(bào)道）

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