原標題：平度與青島市域動車組列車開通

來源：青島日報

□青島日報/觀海新聞記者 馬英歌 通訊員 任曉寧 孫科強

本報1月20日訊 今天上午7時51分，從平度站發(fā)出的G5286列車僅用時40分鐘便順利抵達青島北站，標志著平度與青島的“同城化”時代正式開啟。

據(jù)悉，平度與青島市區(qū)間每日將開行4對8趟動車組列車，最早一班8:00前即可直達兩地，最晚一班19:00左右兩地互發(fā)，極大地方便了往返兩地的上班族，被稱為“通勤高鐵”。

“我在平度經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的一家醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園做藥品研發(fā)工作，因為開車往返平度要2個小時，曾一度想回市區(qū)工作。”家住李滄區(qū)的劉先生感觸頗深：“現(xiàn)在可以坐動車上下班，堅定了我留在平度工作的信心。”與此同時，青島大學(xué)附屬醫(yī)院膠東醫(yī)療中心開診，青島新東方國際雙語學(xué)校加快建設(shè)，教育、醫(yī)療品質(zhì)的“加持”使得平度搭建了更加肥沃“留才”軟環(huán)境，城市輻射力、吸引力、競爭力持續(xù)攀升，加速崛起為人才就業(yè)創(chuàng)業(yè)熱土。

市域動車組的開通也讓平度挺進了膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展的“最前沿”。將平度放大到整個山東版圖，平度距青島、煙臺、濰坊主城區(qū)各100公里左右，是名副其實的半島幾何中心，蘊藏著推動青島未來發(fā)展的巨大潛力和空間。而平度站布局在北部城區(qū)，離南部新區(qū)行政中心僅6公里，是濰萊高鐵全線距主城區(qū)最近的車站。“以前青島市區(qū)、煙臺、濰坊的游客只能開車來平度觀光采摘，現(xiàn)在游客坐動車過來既省時又便利。”平度市桃李春風(fēng)產(chǎn)業(yè)園負責人頓學(xué)武說。

平度市交通運輸局黨委書記任華強介紹，市域列車開行，加之鐵路調(diào)圖，必將極大促進人流、物流、資金流、信息流加速向平度集聚，青煙濰城市群“會客廳”的天然稟賦將加速轉(zhuǎn)化為突破平度發(fā)展的優(yōu)勢。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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