原標題：企業家“吐槽”青島

來源：青島日報

即使融到資，仍不得不到外地組建新團隊

移動互聯網創業，資金和人才是兩大要素。成立三年，我們拿到了天使輪融資，紅杉資本、金沙江創投等大牌投資人也聯系過我們。但取得一輪融資之后，我們仍然準備去上海或者南京組建新團隊，開展VR游戲開發，關鍵就在人才受限。

互聯網創業必須要有人才持續輸出的環境，才能不斷開展新的研發項目。相比北京、上海、深圳、南京等城市，青島在人才方面有明顯差距，一是高校相關的軟件專業人才資源少，不像南京每年都輸出一批軟件人才；再就是青島的互聯網人才招引主要是大企業驅動，中小企業很難吸引留住人才。一些本土互聯網創業公司也因為人才、技術等原因慢慢離開青島，去北上廣深發展。

——青島某互聯網初創公司負責人

免費停車場，服務不應打折扣

近日去高新區辦事，遭遇了一件停車煩心事兒。所拜訪企業位于智力島路，按地圖提示找到了附近免費的地面公共停車場，發現入口處已排起長隊。起初以為是來附近辦事車輛太多，場內停車位已滿所致。后來發現問題出在入口處的車輛識別系統上。

與很多大商場系統的超“敏銳”識別不同，在這里，幾乎每輛車都要來回調整兩三次位置，攝像頭才能識別到車牌，然后自動起桿，導致車輛入場效率大幅降低。加之由于停車場位置原因，兩路車輛從兩個方向同時匯入一個入口，誰先誰后，難免有所爭搶，停車場管理員完全視若無睹。從出門到高新區，一路上才用了40分鐘，但進停車場就用了近20分鐘。免費停車場緊臨高新區管委，設置初衷肯定是為了方便大家。青島現在全力提升營商環境，但除了政策環境，停車這些小細節也很重要，如果因為服務跟不上而讓辦事者感到糟心，就得不償失了。

——一家企業負責人

鼓勵企業上市，補貼不能只是“毛毛雨”

我們是青島的一家高科技企業，擁有核心產品與技術，近幾年持續盈利，基本符合企業上市的條件，我們也有登陸科創板的打算，希望能夠借助資本的力量再上層樓。但說實話，企業的上市之路并不是那么好走，尤其是高昂的上市中介費用，就令人有些望而卻步。

我們專門了解過青島鼓勵企業上市的政策內容，說實話，補助的金額不太讓我們心動。比如青島鼓勵企業在主板、中小企業板、創業板、科創板上市，根據企業上市進程分階段給予補貼，累計補助金額300萬元。一般企業上市各種中介費用要占到上市總募資額的一成左右，知名投行、券商收費還會更高。如果我們順利登陸A股，募集一個億的話，中介費用就要一千萬元左右。相比之下，政府的上市補貼真的是“毛毛雨”，而且還要分階段到位。

現在各大城市都在出臺鼓勵企業上市的政策，IPO補貼也是水漲船高。濟南對在上海證券交易所科創板上市掛牌的企業一次性補助600萬元；成都科創板擬上市企業，上市申請被上海證券交易所正式受理的，給予200萬元獎勵，首發上市時，再一次性給予800萬元獎勵；河南則提出對于在滬深交易所主板（中小板）、科創板、創業板上市以及在境外交易所上市的企業，給予500萬元獎補。

鼓勵企業上市，青島能否多增些“真金白銀”？

——青島一家高科技企業負責人

建立歸屬感，不是靠物業水電優惠

我們作為吸引外資項目的平臺型機構，從去年開始在青島注冊了公司，準備引入一批海外項目在青島落地。我們來到青島，是帶著海外真實可靠的項目來的，是想實實在在地找到合作伙伴，通過資源的對接把相關產業做起來。我們帶來的許多項目不僅在產業方向上與青島相契合，發展潛力更是不容小覷。一年來，我們走訪了青島上百家企業，發現有許多可以合作的方向，很多企業也愿意和我們合作。

這些海外項目的落地要有周期，在前期投入階段，我們需要政府有一定的扶持，后期隨著項目的引進落地，可以實現造血功能。但在與政府部門實際對接過程中，我們沒有感受到足夠的重視，政府官員關心的都是項目投資額、稅收，而不是項目有怎樣的發展前景，能與青島相關產業如何結合。

在我看來，雖然青島一直在提平臺思維，但政府很多部門并沒真正認識到什么是平臺，也不清楚平臺的價值所在。談到支持政策，政府部門就只和我們談一些物業水電辦公室等等瑣碎的問題，顯得很沒有誠意。

青島要打造創業城市，招商引資不應該只注重項目投資額，而忽視海外項目的創新性和發展潛力。對于我們這樣可以真正落地項目的平臺機構，也應該有一套普適性的扶持政策，這樣對整個青島的招商工作也是一個促進。

——青島某外商服務機構負責人

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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