原標題：濟南“東強”戰略掀起蓋頭

來源：濟南日報

“東強”范圍

●東部主城區（二環東路以東，黃河與南部山體之間）

●副城區（萊蕪-鋼城，東北山體與西南山體之間）

●范圍約2300平方公里

●包括章丘、萊蕪、鋼城、濟南高新區和歷下東部、歷城大部分地區

●東部強則省會強

●打造“五強一體系一城”

●齊魯科創大走廊加快構建“四圈”

●智能智造走廊打造科創成果轉化承載地

●“四港三區”聯動打造樞紐新城

●五大片區擴建新建數十條道路

為適應城市發展由空間拓展向高質量發展轉型的內在需求，推進全域統籌協調發展，市委十一屆十一次全會明確提出構建“東強、西興、南美、北起、中優”城市發展新格局。

2月25日，我市組織“東強”戰略集中采訪活動。新聞通報會上，“東強”發展掀起蓋頭，首次以全貌展示。“東強”包括東部主城區（二環東路以東，黃河與南部山體之間）和副城區（萊蕪-鋼城，東北山體與西南山體之間），范圍約2300平方公里，區域包括章丘、萊蕪、鋼城、濟南高新區和歷下東部、歷城大部分地區。

東部強則省會強

通報會上，市發改委黨組副書記、副主任李冠偉介紹，“東強”區域集聚了大量資源要素，既有良好發展基礎，又有廣闊發展空間，是整個“十字方針”的關鍵，是新時代現代化強省會建設的龍頭引領。可以說，東部強則省會強，東部發展高度決定了濟南全市的發展高度。

“東強”是服務國家重大戰略的承載地?！皷|強”區域作為科創濟南、智造濟南主陣地，是全市整體實力最強、高端要素最多、發展活力最足的區域，這些優勢條件都為重大戰略落實提供了重要條件，必將使“東強”區域成為引領濟南發展、服務重大戰略的主要承載地。

“東強”是推動高質量發展的主戰場。“東強”區域土地面積和常住人口均占全市的一半左右，地區生產總值、一般公共預算收入占到全市的六成以上，有濟南高新區、明水經濟開發區、萊蕪高新區三大國家級開發區，有山東產業技術研究院、國家超算濟南中心等高層次創新平臺，有CBD、漢峪金谷等高端產業載體。隨著“東強”戰略推進實施，這些平臺載體的創新引領作用將會充分釋放，為濟南高質量發展提供持久強大動能。

“東強”是濟南對外開放的新高地。“東強”區域擁有濟南國際機場、高鐵濟南東站、董家鐵路貨運中心等交通樞紐，向東可以強化與沿海地區的互聯互通，向西可以聯通新亞歐大陸橋，有利于濟南加快構建陸海聯動的“門戶+樞紐”型對外開放城市。同時，區域內中國（山東）自貿試驗區濟南片區、濟南綜合保稅區、章錦綜合保稅區三大開放平臺，為濟南建設高水平開放型城市提供重要支撐。打造“五強一體系一城”

“東強”的目標是什么？“戰略目標是黃河流域高質量發展增長極、國內大循環的戰略節點、國內國際雙循環的戰略樞紐，現代化國際大都市代表性區域?！睗鲜凶匀毁Y源和規劃局一級調研員竇家利介紹，“東強”戰略的實施目標是為建立實體經濟、科技創新、現代金融、人力資源協同發展的現代產業體系，打造科創智造之城，加快建設科技創新強、產業實力強、發展活力強、對外開放強、輻射帶動強的新時代現代化強省會作出引領示范。

竇家利介紹，濟南“東強”戰略有四大功能定位，即金融服務集聚區、對外開放新高地、科技創新策源地、智造濟南主陣地。

同時，“東強”將著力打造八大重點板塊：建設完善CBD奧體中心區，打造城市新中心；強化科技創新引領，構建完善齊魯科創大走廊；實施工業強市，規劃打造智能智造走廊；實施“四港三區”聯動，策劃打造樞紐新城；加快萊蕪-鋼城綠色發展，打造先進制造業中心；做好藍綠生態本底，打造生態風貌廊道；強化交通支撐，加強區域交通聯系；強化市政設施保障，統籌水資源和能源供給。

齊魯科創大走廊加快構建“四圈”

濟南“東強”戰略中，從高新區至章丘區，以經十東路和旅游路一帶為主體區域的齊魯科創大走廊是重點打造的八大板塊之一。濟南市科技局副局長劉德志介紹，加快實施“東強”戰略，將以全力創建綜合性國家科學中心為指引，加快推進建設齊魯科創大走廊，聚集國家戰略科技力量，加快構建產研院創新圈、超算中心創新圈、中科院濟南科創城創新圈和未來戰略創新圈“四圈”，將東部區域培育成為全市創新增長引擎。

在加快構建中科院濟南科創城創新圈方面，加快編制完成濟南科創城科技發展規劃，加快濟南科創城一期建設進度，力爭上半年，空間應用中心和生態環境中心項目建設啟動；7月底，電工所項目科研區達到竣工驗收條件；12月底，理化所項目一期工程全部單體主體工程完工。著力提升落地項目創新能力，力爭申請專利120件，引進、孵化科技型企業和項目50家，引進中科院人才240人以上。

加快構建產研院創新圈，推進山東產業技術研究院創新發展，力爭今年實施各類創新項目計劃100項，孵化企業150家，實現經濟效益超過60億元，帶動社會投資超200億元。推進以山東產業技術研究院為引領的新型研發體系建設，加快新型研發機構提質增效，引導創新創業共同體規范發展。

智能智造走廊打造科創成果轉化承載地

規劃打造智能智造走廊是“東強”戰略重點打造的八大板塊之一。濟南市工信局副局長楊福濤介紹，工信局負責統籌編制智能智造走廊專項規劃，目前已經形成初稿。智能智造走廊以兩大國家級開發區為載體支撐，以世紀大道為發展軸，依托兩側區域產業基礎，串聯高新東區、明水經濟開發區和濟東智造新城，在膠濟鐵路與經十東路之間，重點布局發展高端裝備、電子信息、生物醫藥、新材料等產業。

“與齊魯科創大走廊雙廊互動、融合發展，堅持圍繞產業鏈部署創新鏈，圍繞創新鏈布局產業鏈，加快形成科技創新策源在南側、產業孵化轉化在北側的創新智造新格局，打造國內領先的產業深度融合發展示范區、先進成果轉化承接區?！睏罡榻B。

“四港三區”聯動打造樞紐新城

濟南“東強”戰略中，實施“四港三區”聯動，策劃打造樞紐新城也是八大板塊中重點打造的一個板塊。

濟南市自然資源和規劃局一級調研員竇家利介紹，“四港”指的是高鐵濟南東客站、濟南國際機場、小清河港和董家鐵路貨運樞紐，統籌董家鐵路貨運樞紐地區、東客站-濟鋼片區、臨空經濟區發展和布局，實施“四港三區”聯動，暢通陸海合作通道，重點發展樞紐經濟和外向型經濟，集聚打造國際陸海樞紐港核心區，建設樞紐新城，推進樞紐和城市互促聯動發展，構建內陸沿海雙向開放樞紐、黃河流域對外開放門戶。

具體來說，將統籌編制“四港三區”聯動樞紐新城規劃，加強“四港三區”聯動的交通聯系，加快小清河復航濟南段和濟南港建設，高標準建設董家鐵路貨運樞紐，高標準打造東客站-濟鋼片區，有序推進臨空經濟區建設。

五大片區擴建新建數十條道路濟南“東強”戰略中，實施強化交通支撐是八大板塊中的一個重要板塊。濟南市交通運輸事業發展中心主任楊峰介紹，我市將完善快速路網建設、服務東西軸向發展，加快重點商務區等五大重點片區路網建設，加快推進濟南至高青等對外大通道建設。

快速路網方面，將啟動鳳凰路快速化改造、濱黃大道、工業北路東延、經十東路快捷路、工業南路-世紀大道、天璣快速路、旅游路東延等交通大動脈建設，構建“六橫四縱”高快路網體系，聯通主城區與章丘、淄博。

重點片區路網方面，中央商務區等主城區東部片區建設漿水泉路北延、龍奧北路西延等10條道路，實現東部城區各片區之間的貫通；科創城唐冶孫村片區建設旅游路東延、虎山路、大正路等15條道路，完善片區路網，為片區發展提供市政配套；內陸港片區建設虞山北路、孫唐路等11條道路，形成“十橫六縱”骨架路網；東客站華山片區建設鳳蕭路、舜城大街等41條主次干路，形成“十五橫十九縱”骨架路網，打造黃河南岸品質新區；推進山東重工綠色智造產業城建設珠海路、魯礦大道和龍馬河西路等主干路建設。

對外大通道建設方面，加快濟萊高鐵建設進度，研究規劃濟萊高鐵南延至臨沂高鐵建設，帶動魯南地區發展，強化區域協同；規劃建設董家鐵路貨運樞紐與小清河港的鐵路專用線。加快推進濟南至高青、濟南至濰坊（濟青中線）高速公路建設；力爭推進旅游路東延工程年內開工建設；加快推進G309章丘東段改擴建工程，力爭年內完成準備；推進濟萊快速通道規劃建設，服務區域經濟社會發展。加快濟南國際機場二期改擴建工程，啟動T2航站樓、西飛行區及配套設施建設，高標準打造4F級機場。加快軌道交通4號線、6號線、8號線建設，軌道交通盡快成網。 （本報記者馮瑜）

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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