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青島推出通關便利20條新措施

來源:青島日報

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2021-03-03 07:18:03

原標題:青島推出通關便利20條新措施

來源:青島日報

2020年是極不平凡的一年,在新冠肺炎疫情對全球供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈造成嚴重沖擊的情況下,口岸在青島穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資工作中的關鍵性作用凸顯,各區(qū)市、各有關部門深入開展攻堅行動,進一步提升通關效率,降低通關成本,口岸營商環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化為青島外貿(mào)在逆境中強勢上揚奠定了堅實基礎。2020年,全市外貿(mào)進出口總值6407億元人民幣,逆勢增長8.2%;出口3876.8億元,增長13.7%。外貿(mào)產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)健康發(fā)展為全市高質(zhì)量發(fā)展,充分參與全球市場競爭與分工,保障就業(yè)和民生作出巨大貢獻。

2020年青島優(yōu)化口岸營商環(huán)境成績斐然

這一年,董家口港口岸正式對外開放,再造一個“青島港”的宏偉藍圖已經(jīng)繪就,青島邁入“雙港口口岸”城市時代;黃島港區(qū)海業(yè)油品碼頭1號泊位、前灣港區(qū)自動化碼頭107號和108號泊位正式對外啟用,擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的全自動化碼頭屹立于青島海岸線,時代楷模“連剛創(chuàng)新團隊”挺起了中國自主創(chuàng)新的脊梁;膠東國際機場口岸查驗設施建設不斷推進,信息自動化建設、自助通關、一體化通關、先期機檢和“無感”通關實現(xiàn)應用,目前,口岸查驗設施順利通過省政府驗收,新機場轉(zhuǎn)場指日可待。

這一年,青島海關全面實施“兩步申報”、“提前申報”、保稅混礦“隨卸隨混”等創(chuàng)新型舉措,青島關區(qū)進出口整體通關時間進一步下降為38.49小時和2.48小時,較2017年分別壓縮60.15%和88.47%,提前完成國務院下達的“到2021年底整體通關時間比2017年壓縮一半”的目標任務;國際貿(mào)易“單一窗口”功能不斷拓展,率先在全國實現(xiàn)進口集裝箱分撥提貨單電子化流轉(zhuǎn),通過“單一窗口”進行線上投保確認的小微企業(yè)約4700家,線上投保率達到100%;認真落實國家降費政策要求,減少企業(yè)物流成本逾12億元,減免庫場使用費近億元,免除查驗無問題外貿(mào)企業(yè)吊裝移位倉儲費用4715萬元。青島口岸榮獲“中國十大海運集裝箱口岸營商環(huán)境測評”第二名。

2021年青島優(yōu)化口岸營商環(huán)境20條措施

2021年,市政府辦公廳(市口岸辦)會同海關、海事、邊檢等口岸查驗單位及市發(fā)展改革委、市商務局、市交通運輸局、市市場監(jiān)管局、市稅務局、山東港口青島港、青島國際機場集團等,面向“十四五”,立足新發(fā)展階段,貫徹新發(fā)展理念,服務新發(fā)展格局,突出市場主導作用,突出深化改革創(chuàng)新,突出“智慧口岸”建設,突出部門協(xié)同聯(lián)動,制定了20條優(yōu)化口岸營商環(huán)境促進跨境貿(mào)易便利化措施。

一、優(yōu)化通關物流流程,持續(xù)壓縮整體通關時間

1.深化通關模式改革。尊重市場需求和企業(yè)意愿,穩(wěn)步推進“提前申報”“兩步申報”“兩段準入”等改革,加大對企業(yè)“提前申報”引導力度,實施“兩步申報”生產(chǎn)型海關高級認證企業(yè)依申請免除稅款擔保。深入推進“抵港直裝”和“船邊直提”試點,為企業(yè)提供更多可選擇的通關模式。

2.優(yōu)化大宗商品檢驗監(jiān)管改革。實施“先放后檢”“邊裝邊檢”“即卸即檢”等模式,大力實施原油無儲罐直接裝卸國際中轉(zhuǎn)業(yè)務、保稅鐵礦“入?yún)^(qū)檢驗出區(qū)核銷”、棉花“集成查檢+分次出區(qū)”等通關模式,助力打造大宗資源性商品集散中心。

3.推進跨境電商監(jiān)管模式改革。暢通海空兩種方式退貨渠道,推動跨境電商綜合試驗區(qū)發(fā)展。量身打造跨境電商B2B出口監(jiān)管新通道,指導企業(yè)用好“直接出口”和“出口海外倉”等新政策。

4.實施空運口岸通關流程改革。以膠東國際機場啟用為契機,實行“海關+安檢,一次過檢”的通關模式,實現(xiàn)國際通程中轉(zhuǎn)旅客隔離區(qū)內(nèi)中轉(zhuǎn),提高通程托運行李中轉(zhuǎn)效率,提升中轉(zhuǎn)旅客乘機體驗。建設快件監(jiān)管轉(zhuǎn)運中心,提升進境貨物集中查驗效率。推進國際貨運機坪空空中轉(zhuǎn)監(jiān)管模式,提高國際貨運流轉(zhuǎn)效率。

二、推進“智慧口岸”建設,提升口岸信息化、智能化水平

5.拓展“單一窗口”服務功能。完善口岸物流協(xié)同平臺,實現(xiàn)進口集裝箱設備交接單、提貨單電子化應用率90%以上,研發(fā)出口集裝箱裝箱單、設備交接單電子化系統(tǒng),將口岸物流協(xié)同平臺功能拓展至進出口全過程。推廣出口退稅、金融服務等功能應用。推動“單一窗口”業(yè)務向空運口岸拓展。

6.啟用原產(chǎn)地證書虛擬審簽中心。通過虛擬審單平臺和智能審簽數(shù)據(jù)庫,破除隸屬海關轄區(qū)界限,構(gòu)建“線上智能化自動審簽+人工集中分類審簽”的新模式,推廣應用原產(chǎn)地證書自助打印和智能審核,實現(xiàn)原產(chǎn)地簽證集約化、專業(yè)化和智能化。

7.推廣港口作業(yè)新技術(shù)、新應用。升級“云港通”平臺,加大GSBN區(qū)塊鏈應用,形成口岸企業(yè)互聯(lián)互通的物流生態(tài)圈。啟動智能空軌集疏運系統(tǒng)試驗段建設,提高集疏港效率。應用氫能源集卡車、氫動力自動化軌道吊,提升綠色發(fā)展水平。開發(fā)“船理同屏”APP,應用5G技術(shù),實現(xiàn)集裝箱理貨現(xiàn)場無人化。推進董家口海上5G網(wǎng)絡覆蓋工程建設,為智能船舶、智慧港口、遠程監(jiān)管等提供技術(shù)支撐。

8.提升空港服務信息化水平。深化空港國際出境旅客“無紙化”通關試點,開展“人臉識別”登機業(yè)務,提高旅客出境通關效率。開展“無紙化”邊檢流程調(diào)研試點,推動升級服務措施,持續(xù)優(yōu)化通關環(huán)境。

9.推廣應用口岸智慧查驗平臺。建設查驗流程線上辦理、智能確認預約順序、流程動態(tài)跟蹤、免單申請及電子化提箱、異常狀態(tài)預警等五大基本功能的口岸智慧查驗平臺,提升關、港信息交互水平,建立公開透明的查驗環(huán)節(jié)查詢功能,切實增強企業(yè)獲得感。

10.推廣海事“云登輪”遠程監(jiān)管機制。推廣以海事“云登輪”為代表的“互聯(lián)網(wǎng)+”遠程信用監(jiān)管機制,優(yōu)化海事監(jiān)管效能,提升港口安全生產(chǎn)效率,推動信用監(jiān)管在“智慧港口”中的應用。

11.推廣應用“貨主碼頭雙選船”平臺。完善平臺服務貨主、港口的功能,加強與“單一窗口”、航運大數(shù)據(jù)中心的互聯(lián)互通,提升保障化工生產(chǎn)供應鏈功能,提高到港液貨船安全狀況與生產(chǎn)效率。

三、規(guī)范口岸經(jīng)營秩序,降低進出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本

12.實施口岸服務收費動態(tài)管理。完善口岸收費目錄清單公示制度,優(yōu)化收費公示結(jié)構(gòu),督促港口、船代、貨代等企業(yè)動態(tài)更新服務收費,提升國際貿(mào)易“單一窗口”公示率。

13.強化收費價格監(jiān)督檢查。密切關注投訴舉報及問題線索,加大口岸服務收費價格監(jiān)督檢查力度,對價格違法行為依法依規(guī)嚴肅查處,依法納入公共信用信息平臺,營造良好的市場環(huán)境。

14.建立口岸服務企業(yè)評價機制。委托第三方或借助部門網(wǎng)站、行業(yè)平臺,開發(fā)應用跨境貿(mào)易中介機構(gòu)服務評價功能,公布評價結(jié)果,試點公布主要報關企業(yè)代理的貨物通關時間,不斷規(guī)范和提高服務水平。

15.加強行業(yè)規(guī)范引導。堅持“企業(yè)導向”的原則,健全常態(tài)化、市場化的溝通協(xié)調(diào)機制,倡議口岸企業(yè)自覺遵守行業(yè)自律規(guī)范和市場經(jīng)濟秩序,維護口岸領域公平競爭的發(fā)展環(huán)境。

四、強化為企服務,著力增強廣大企業(yè)獲得感

16.公開口岸服務承諾。公布港口作業(yè)、船公司及其代理業(yè)務受理流程、作業(yè)時限標準,公開服務項目的“5+2”“7*24小時”和“預約制”等方面服務承諾。打造“1010-0532”“青港熱線”,提供集港口現(xiàn)場、市場于一體的“一站式”服務,形成覆蓋全港、互聯(lián)互通的“一號響應”格局。

17.完善口岸通關查驗服務。精簡海關申報隨附單證,進口申報環(huán)節(jié)免予提交合同、裝箱單,出口申報環(huán)節(jié)免予提交合同等商業(yè)單證。推行靈活通關查驗,對有特殊運輸要求的出入境貨物,采取預約查驗、下廠查驗、入庫查驗等方式,減少貨物搬倒和企業(yè)等待時間。對海關高級認證企業(yè)進出口的重點民生保障貨物實施優(yōu)先查驗。

18.提升邊檢勤務工作效能。推行邊檢行政許可網(wǎng)上辦、不見面審批、網(wǎng)上(電子)查驗。試點建設口岸限定區(qū)“無感查驗”系統(tǒng),登輪人員通過生物信息識別驗證通行,車輛通過信息識別驗證通行。打造“網(wǎng)上辦、掌上辦、咨詢辦”和“一般業(yè)務網(wǎng)上辦、特殊業(yè)務預約辦、批量業(yè)務錯峰辦、緊急業(yè)務綠色通道辦”便民舉措,實現(xiàn)邊防檢查手續(xù)“一站式”辦理。

19.提升海事電子政務水平。持續(xù)推進海事“一網(wǎng)通辦”平臺政務服務事項線上應用,真正實現(xiàn)“零跑腿”和“只跑一次”。實施國際班輪誠信申報模式,在船舶、船員基本情況無變化的情況下,一次提交《告知承諾書》長期有效。推動實現(xiàn)進出港口危險貨物全過程無紙化辦理,進一步提高船載危險貨物通關效率。推廣復制“套泊熱接”,壓縮船舶靠離時間。

20.首創(chuàng)實施董家口港區(qū)船舶岸基管線加油業(yè)務。加強港口、燃料供應等單位的協(xié)作,在液貨船裝卸油交叉作業(yè)等關鍵環(huán)節(jié)爭取政策突破,建立行業(yè)指導意見,實現(xiàn)液貨船保稅燃油供應改革。

[責任編輯:楊凡、崔中連]

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