原標(biāo)題：青島城運(yùn)控股“牽手”賽輪集團(tuán) 推進(jìn)城市綠色交通

來(lái)源：齊魯晚報(bào)

日前,賽輪集團(tuán)與青島城運(yùn)控股集團(tuán)舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。雙方將充分發(fā)揮各自在城市公共交通、物流倉(cāng)儲(chǔ)、汽車(chē)后服務(wù)、橡膠輪胎技術(shù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等方面的優(yōu)勢(shì),攜手共同推進(jìn)城市綠色交通、智慧交通建設(shè)。

作為青島“大交通”格局建設(shè)的排頭兵和主力軍,城運(yùn)控股集團(tuán)目前擁有運(yùn)營(yíng)車(chē)輛1.4萬(wàn)余部,承擔(dān)著提升國(guó)有資本在交通運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)新力、控制力,帶動(dòng)青島市城市交通運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展的重任。

賽輪集團(tuán)作為我國(guó)輪胎企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的代表之一,是國(guó)家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心科研示范基地,中國(guó)首家A股上市民營(yíng)輪胎企業(yè),營(yíng)收規(guī)模位列國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)前三,并連續(xù)兩年蟬聯(lián)青島民營(yíng)企業(yè)制造業(yè)榜首。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,從國(guó)家到民眾對(duì)節(jié)能和環(huán)保越來(lái)越重視,對(duì)輪胎滾阻、磨耗等性能方面的要求也越來(lái)越高。近年來(lái),賽輪集團(tuán)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),在橡膠輪胎技術(shù)研發(fā)、新材料應(yīng)用等領(lǐng)域不斷實(shí)現(xiàn)突破。應(yīng)用新材料制備的輪胎性能可達(dá)歐盟標(biāo)簽法規(guī)最高級(jí),在為輪胎用戶(hù)節(jié)省燃油費(fèi)用、提高行車(chē)安全性的同時(shí),能夠減少二氧化碳排放和細(xì)顆粒物質(zhì)產(chǎn)生,從而降低大氣污染。此番合作,賽輪將利用在新材料應(yīng)用、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等方面的優(yōu)勢(shì),助力島城市民綠色出行。

未來(lái),雙方還將在智能化現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)、智能輪胎新產(chǎn)品在城市公共交通和物流運(yùn)輸企業(yè)的研發(fā)測(cè)試和應(yīng)用推廣、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和城市公交信息化平臺(tái)搭建、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)體系等領(lǐng)域展開(kāi)充分合作,發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì),打造全新合作模式,譜寫(xiě)互惠共贏發(fā)展的新篇章。(尚青龍)（完）

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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