原標題：2025年山東“市市通高鐵”

來源：齊魯晚報

3月9日,記者從山東省政府新聞發布會上獲悉,“十四五”時期,山東交通在鐵公機港航等方面集中發力,到2025年,山東交通將是一幅全新畫卷:高速鐵路通車里程達到4400公里以上,實現“市市通高鐵”；高速公路通車里程超10000公里；新建棗莊、聊城兩個機場,全省運輸機場總數達到12個,通用機場總數達到30個；建設濟南、青島、棗莊、煙臺、濰坊、威海等6個國家公交都市。

齊魯晚報·齊魯壹點記者 王瑞超

實現“市市通高鐵”

構建四通八達公路網

山東省交通運輸廳廳長江成介紹,“十四五”時期,山東交通運輸將牢牢把握高質量發展主題,加快建設交通強省,努力實現“四個新突破”:

實現基礎設施新突破。一是構建內通外聯鐵路網。建設高鐵大通道,打通縱貫南北的京雄商、京滬高鐵輔助通道、旅游高鐵和橫貫東西的魯北、青濟鄭、魯南等高速鐵路主通道,到2025年,高速鐵路通車里程達到4400公里以上,省際出口達到10個以上,實現“市市通高鐵”。

加快市域鐵路項目建設,強化普速鐵路網連通度,推進鐵路專用線建設,到2025年,全省普速鐵路營業里程達到5000公里。

二是構建四通八達公路網。加快實施高速公路加密、提速、擴通道,到2025年,全省高速公路通車里程超過10000公里,省際出口達到30個以上,六車道以上占比達到35%,基本實現縣(區、市)有兩條以上高速通達。

推進普通國省道瓶頸路段擴建和穿城路段改建,到2025年,實施普通國省道新改建約2500公里。實施“四好農村路”提升行動,創新養護運行機制,打造“四好農村路”鄉村振興齊魯樣板。

構建現代集約港航群

構建多層覆蓋機場群

三是構建現代集約港航群。到2025年,世界一流海洋港口建設取得重要進展,全省沿海港口萬噸級以上泊位達到360個以上。加快完成京杭運河主航道“三級改二級”、小清河復航、大清河航道等內河水運工程。

四是構建多層覆蓋機場群。實施濟南遙墻國際機場二期、煙臺蓬萊國際機場二期、臨沂機場航站樓3個改擴建項目,遷建濰坊、威海、濟寧3個機場,新建棗莊、聊城兩個機場。到2025年,全省運輸機場總數達到12個,通用機場總數達到30個。

軌交通車里程達到600公里

建設6個國家公交都市

五是構建高效便捷城市軌道網。加快推進濟南、青島城市軌道交通建設,積極爭取實施濰坊、淄博、濟寧、煙臺、威海、菏澤、臨沂等市城市軌道交通規劃建設,到2025年,全省城市軌道交通通車里程達到600公里。

六是構建一體化綜合交通樞紐。加快濟南、青島、煙臺、濰坊、臨沂等綜合交通樞紐城市建設,打造20個綜合交通樞紐。

實現運輸服務新突破。打造便捷舒適客運服務體系。到2025年,全省國際航線達到120條,國內民航航線增至670條。推進干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道“四網融合”。建設濟南、青島、棗莊、煙臺、濰坊、威海等6個國家公交都市。

加強城鄉客運與城市公交對接,客運班線公交化運營實現鄉鎮全覆蓋。

打造經濟高效的貨運服務體系。加快建設東北亞國際航運樞紐,山東港口初步建成物流港、貿易港、金融港、國際中轉港“四港一體”的格局。加快建設多式聯運示范工程,規劃建設10個海鐵公一體化多式聯運中心。強化鐵路、航空貨運服務能力建設,推進中韓陸海聯運整車運輸,統籌推動中亞、中歐班列擴量增效。完善農村物流三級網絡體系,物流配送服務實現行政村全覆蓋。

提升運輸裝備規模和水平。實現新能源和清潔能源客車在城市公交和出租車廣泛使用。提升鐵路客運裝備體系。壯大山東海運實力。大力發展標準化、專業化貨運車輛和廂式運輸、甩掛運輸以及汽車列車。

實現智慧交通新突破

提升交通綠色發展水平

實現智慧交通新突破。打造智慧高速公路和智慧港口樣板。建設濟青中線和京臺高速山東段智慧高速公路示范項目,成為全天候通行、全路段感知、全過程管控示范樣板。建成達到國際先進水平的智慧港口。

推動綜合交通運輸信息化智能化。強化科技創新,推動5G、云計算、大數據、物聯網與交通運輸深度融合。建成具有國內先進水平的智慧交通重點實驗室。

提升交通綠色發展水平。深化運輸結構調整,持續推進“公轉鐵”“公轉水”。優先發展城市公共交通、水運、鐵路等低能耗交通運輸方式。

實現行業治理新突破。加快鐵路、公路、港口、機場資源深度整合。深化交通運輸綜合行政執法改革。加強交通運輸安全生產基層基礎建設,全面落實行業監管責任和企業安全生產主體責任。

加快建設交通強省,基本建成現代化綜合交通運輸體系,為構建新發展格局和新時代現代化強省建設貢獻交通力量。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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